Квадроцикл ATV – это не просто 4-колёсный транспорт, а пропуск в мир безграничной свободы: от карельских лесов и болот до горных троп Кавказа и просторов Камчатки. Однако, на этих просторах вас ждут не только захватывающие виды, но и поджидают суровые реалии. Опыт, оплаченный поломками, недостатком питания и ночными эвакуациями, научил российских райдеров главному: тщательность сбора экипировки напрямую влияет на исход приключения.
Главный принцип: весь скарб должен быть надёжно упакован в верхний(е) непромокаемый кофр(ы). Вода, грязь и вездесущая пыль – главные враги всего, что вы с собой берёте.
Что взять с собой в дорогу?
Пока новичок думает о крутых виражах, бывалый проверяет вещи, которые должны быть под рукой на маршруте, а не оставаться в гараже.
1. Канистра с топливом
Стандартного бака хватает далеко не всегда. Например, на Кольском полуострове заправки встречаются раз в 100-200 км. Поэтому лишние 10 литров бензина не раз спасали группы от многокилометрового пешего похода на АЗС.
2. Компрессор с манометром
Стравить колёса для проходимости по песку или грязи – дело пяти минут. А вот накачать обратно до асфальтного давления без компрессора – задача на час, если не больше. Поэтому хороший производительный насос – это тоже предмет первой необходимости.
3. Огнетушитель
В дороге может произойти самовозгорание квадроцикла из-за короткого замыкания проводки. Повреждение изоляции проводов или перегрузка электросистемы способны вызвать искрение и последующее воспламенение горючих материалов. Иногда причиной появления пламени становится износ прокладки выпускного коллектора или трещина в глушителе, способствующих выбросу раскалённых газов наружу с последующим возникновением огня вблизи легко воспламеняемых элементов. Здесь на помощь придёт огнетушитель: порошковый или углекислотный.
У знакомого из Подмосковья загорелась сухая трава под мотором Ямаха Гризли от раскалённого коллектора. Небольшой автомобильный огнетушитель потушил пламя за секунды. Без него поездка закончилась бы крупным пожаром.
4. Комплект от проколов – must have
Монтажные лопатки, жгуты, заплатки и клей – это базис. Но, настоящую благодарность товарищей вы заработаете, взяв с собой пару запасных камер. Менять их в поле дольше, чем ставить жгут, но, когда на колесе не один порез, а три (как было у нас в Карелии), только новая камера даст гарантию, что вы поедете дальше.
5. Запасной ремень вариатора и инструменты
Ремень вариатора выходит из строя внезапно. Чаще всего причиной становится перегрузка при движении по сложной местности, буксировке тяжёлого груза или резком ускорении. Чрезмерная нагрузка приводит к перегреву ременной передачи и быстрому износу материала с последующим разрушением.
Помнится, на выезде из глухой деревни в Архангельской области у нашего товарища порвало ремень. Свой запасной и набор ключей позволили нам заменить его прямо на тропе и продолжить маршрут, в противном случае пришлось бы организовывать эвакуацию техники.
6. Универсальные спасатели
Хомуты, пластиковые стяжки, холодная сварка и армскотч весят мало, а решают десятки проблем. Ими можно временно зафиксировать оторванный кусок крыла, залатать глушитель, заделать течь в радиаторе и даже зафиксировать шину на ободе.
7. Буксировочный трос или лебёдка
Прочный трос с карабинами – это знак уважения к товарищам. Лебёдка же – ваш личный спасатель, когда помощи ждать неоткуда. Помните, в одиночку ездят только очень опытные или очень безрассудные райдеры.
8. Бензопила
Небольшая бензопила крайне необходима не для вырубки леса, а для расчистки пути. Помню после урагана в Ленинградской области в 2010 году тропу буквально перекрыло невероятным количеством поваленных сосен. Без пилы нам пришлось бы искать объезд в десятки километров сквозь болота. С ней – 60 минут работы, и путь свободен.
Ваш личный НЗ
· Аптечка. Дополните её жгутом (артериальное кровотечение – это реальный риск при падениях с острыми ветками) и хорошими обезболивающими.
· Вода и еда. Берите больше, чем кажется нужным. Высококалорийные батончики, шоколад, тушёнка, ржаные сухари – это энергия для работы и поддержания тепла.
· Охотничьи спички, огниво, зажигалка. Возможность развести костёр поздней осенью – это не простое желание создать романтическую атмосферу, а намерение обеспечить условия для обогрева и выживания (как-то пришлось с этим столкнуться осенью в Северной Карелии).
Заключение
Снаряжение в кофре (кофрах) – не мёртвый груз, а ваша уверенность. Это знание, что большинство проблем вы решите на месте, сэкономив время, деньги и нервы. В последующем вы выработаете свой набор, основанный на маршрутах и опыте. Но, начать стоит с проверенного временем и российскими реалиями списка. Помните старую туристскую мудрость, которую как-то раз мне сказал бывалый камчатский проводник: «Лучше всю дорогу нести лишний килограмм в рюкзаке, чем засыпать на голодный желудок в лесу». Готовьтесь тщательно, и пусть ваши приключения запомнятся только красивыми видами!
Спасибо за внимание. Берегите себя.