Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Dongfeng Box провалил краш-тест Euro NCAP: сварные швы не выдержали, двери заклинило, три звезды вместо триумфа

Электрический хэтчбек Dongfeng Box, который в Китае известен как Nammi 01, недавно прошёл испытания на безопасность по стандартам Euro NCAP и получил три звезды. Европейские эксперты не упустили возможности подчеркнуть недостатки модели, даже озаглавив свой пресс-релиз весьма иронично: «Dongfeng Box мнётся в тесте Euro NCAP». Читать на сайте: Dongfeng Box провалил краш-тест Euro NCAP: сварные швы не выдержали, двери заклинило, три звезды вместо триумфа Модель появилась на китайском рынке в январе 2024 года, а затем быстро вышла на международную арену, в том числе и в Беларусь. Продажи идут неплохо — концерн отчитался о 10 тысячах реализованных машин в месяц. Однако краш-тест Euro NCAP стал для Box настоящим испытанием. Главный провал — фронтальный удар с подвижным барьером: при столкновении на скорости 50 км/ч сварные швы кузова не выдержали, что может привести к деформации салона и снижению уровня защиты пассажиров. Хотя передние стойки остались целы, эксперты отметили, что при более

Электрический хэтчбек Dongfeng Box, который в Китае известен как Nammi 01, недавно прошёл испытания на безопасность по стандартам Euro NCAP и получил три звезды. Европейские эксперты не упустили возможности подчеркнуть недостатки модели, даже озаглавив свой пресс-релиз весьма иронично: «Dongfeng Box мнётся в тесте Euro NCAP».

Читать на сайте: Dongfeng Box провалил краш-тест Euro NCAP: сварные швы не выдержали, двери заклинило, три звезды вместо триумфа

Модель появилась на китайском рынке в январе 2024 года, а затем быстро вышла на международную арену, в том числе и в Беларусь. Продажи идут неплохо — концерн отчитался о 10 тысячах реализованных машин в месяц. Однако краш-тест Euro NCAP стал для Box настоящим испытанием.

Главный провал — фронтальный удар с подвижным барьером: при столкновении на скорости 50 км/ч сварные швы кузова не выдержали, что может привести к деформации салона и снижению уровня защиты пассажиров. Хотя передние стойки остались целы, эксперты отметили, что при более серьёзных авариях последствия могут быть куда опаснее.

К этому добавились и другие недочёты: дверные ручки не открылись автоматически, что затруднит спасение людей после аварии. Подушка безопасности водителя сработала не лучшим образом — голова ударилась о руль, а ноги пострадали от деталей панели. Не оказалось и центральной подушки между передними сиденьями.

В итоге Euro NCAP советует производителю доработать сварные соединения и обратить внимание на конкурентов — например, BYD Seagull, Renault 5 или Mini Cooper e, которые показали себя лучше. Итоговые баллы: 69% за защиту взрослых, 81% — детей, 67% — уязвимых участников движения, 77% — за электронные ассистенты.

Сам Dongfeng Box — это компактный электромобиль длиной чуть больше четырёх метров, с батареями на 32,45 или 42,3 кВт⋅ч, электромотором на 95 л.с. и запасом хода до 430 км. В Беларуси его цена стартует от 1,075 млн российских рублей. Три звезды — не провал, но и не повод для гордости: Box оказался на уровне средних показателей, уступив большинству новых моделей 2025 года.

Популярные статьи:

-2