Двухфазная или трехфазная мойка: какая лучше для вашего автомобиля?
Решив воспользоваться услугами автоматической мойки, многие водители сталкиваются с выбором: какую программу выбрать — двухфазную или трехфазную? Цена часто отличается, но не всегда понятно, за что именно вы платите. Давайте разберемся в сути этих процессов, чтобы ваш выбор был всегда осознанным и правильным.
Что лежит в основе: «фазы» — это этапы
Ключевое различие кроется в количестве и типе активной пены, используемой во время мойки.
· Фаза — это этап нанесения моющего состава на кузов автомобиля.
· Активная пена — это не просто мыльный раствор, а специальное моющее средство с высокой очищающей способностью, которое наносится под давлением.
Двухфазная мойка: классика и экономия
Этот вариант включает два основных этапа нанесения активных составов.
1. Первая фаза: Щелочная пена
На кузов наносится щелочное моющее средство.Его главная задача — эффективно растворить и удалить основную, наиболее грубую грязь: дорожную пыль, солевые отложения, засохшие пятна.
2. Промежуточная ополаскивание
Сильная струя чистой воды смывает основную грязь вместе с остатками щелочного средства.
3. Вторая фаза: Восковая пена (полимерная)
На очищенную поверхность наносится второй состав— нейтральная или слабокислая пена, содержащая воск или полимеры. Она придает блеск и создает тончайшую защитную пленку, которая отталкивает воду и упрощает последующую сушку.
4. Финальное ополаскивание и сушка
Автомобиль окончательно ополаскивается и проходит через сушильные шторки.
Плюсы двухфазной мойки:
· Экономичность: Быстрее и дешевле, чем трехфазный вариант.
· Достаточная эффективность: Отлично справляется со свежей и несильной городской грязью.
Минусы:
· Менее бережная очистка: Щелочь, хоть и в безопасной для ЛКП концентрации, является более агрессивной средой.
· Риск микроповреждений: Если на кузове есть песок или абразивные частицы, щелочная пена может «затянуть» их по поверхности, оставив микропорины.
Трехфазная мойка: бережность и комплексный уход
Это более продвинутый и щадящий процесс, который включает три этапа нанесения активной химии.
1. Первая фаза: Предварительная бесконтактная мойка
На сухой автомобиль наносится специальнаянейтральная пена-шампунь. Ее задача — не столько отмыть, сколько обильно вспениться и «законсервировать» основную грязь. Пена обволакивает частицы песка и пыли, отделяя их от лака и не давая им царапать поверхность при последующем смыве.
2. Промежуточное ополаскивание
Мощная струя воды смывает основную грязь вместе с пеной-шампунем.Кузов уже чистый, а риск появления царапин сведен к минимуму.
3. Вторая фаза: Активная очистка
Наносится основное моющее средство(часто тоже более щадящее, чем в двухфазном варианте), которое удаляет стойкие загрязнения, следы от насекомых, смолу.
4. Третья фаза: Защитная пена (воск/полимер)
Как и в двухфазной мойке,финальным слоем наносится состав с воском или синтетическими полимерами для придания блеска и защиты.
5. Финальное ополаскивание и сушка
Плюсы трехфазной мойки:
· Максимальная бережность: Предварительная фаза с нейтральной пеной значительно снижает риск появления «паутинок» и микроповреждений ЛКП.
· Более качественный результат: Очистка проходит в два этапа, что гарантирует удаление даже стойких загрязнений.
· Лучшая защита: За счет более тщательной подготовки поверхности защитный слой ложится ровнее и держится дольше.
Минусы:
· Выше стоимость: Процесс требует больше времени и больше моющей химии.
· Дольше по времени: Автомобиль проводит в моечном помещении.
Итог: какая мойка вам подходит?
· Выбирайте двухфазную мойку, если ваш автомобиль загрязнен несильно, вы моете его часто и в приоритете — скорость и экономия. Это надежный «рабочий» вариант.
· Однозначно стоит выбрать трехфазную мойку, если вы хотите максимально бережно отнестись к лакокрасочному покрытию своего автомобиля. Особенно это важно после зимы, поездок по загородным грунтовым дорогам или для поддержания в идеальном состоянии нового или только что отполированного авто.
Помните, что даже самая современная бесконтактная мойка не удалит сложные, прикипевшие загрязнения. В таких случаях необходим предварительный ручной отмыв. Но при регулярном уходе выбор в пользу трехфазной технологии — это лучшая инвестиция в долговечность и внешний вид вашего автомобиля.