Flying Merkel
Летающая Меркель
С самого начала намёк на сексуальность неизменно способствовал продажам мотоциклов — хотя им и без того не требовалась дополнительная поддержка, учитывая все эти ассоциации скорости, мощности и ощущения свободы на трассе.
Плакат «Летающий мотоцикл Меркель» – Charles Shoup – 1913 г.
Летающая Меркель… Дж. П. Шантин пересекает великую американскую пустыню на своём летающем мотоцикле Merkel. Согласно этому фантастическому плакату с изображением летающего Меркеля, «Летающая Меркель» была на тот момент единственным мотоциклом в мире с автоматическим стартером и двухступенчатой коробкой передач. Изначально мотоцикл производился американской компанией Merkel, и «Летающая Меркель» выпускалась с 1911 по 1917 год.
Пытаясь удержать бизнес на плаву, Йозеф Меркель дважды объединял свою компанию с другими производственными компаниями. Каждый раз компания переезжала, и название бренда «Merkel» менялось на «Merkel Light», а затем на «The Flying Merkel». В 1911 году компания Джо Меркеля была приобретена компанией Miami Cycle and Manufacturing Company, которая изменила название на «Flying Merkel». После этого мотоциклы стали окрашиваться в яркий, глянцевый оранжевый цвет, получивший название Merkel Orange.
В 1914 году компания представила мотоцикл со стартером!, упомянутый на плакате «Летучий мотоцикл Меркель». Согласно информации на сайте Flying Merkel , «был представлен самозапускающийся механизм, который оказался довольно ненадёжным. Высокая цена Merkel замедлила продажи, поскольку автомобили массового производства дешевели с каждым годом. Flying Merkel V-Twin 1914 года выпуска в каталоге стоил 305 долларов, в то время как Ford Model-T стоил 650 долларов. Через 3 года цена Ford упала до всего 345 долларов против 260 долларов у Merkel» .
Похоже, информации о герое на плакате не так уж много. Это мистер Джозеф Филип Шантин, поэтому мы рады найти два сайта в интернете, которые предоставляют о нём хоть какую-то информацию. Первый — блог Classic Moto , где опубликована краткая статья и пара интересных фотографий, на которые стоит обратить внимание. На сайте говорится: «Шантин решил проехать из Портленда, штат Орегон, в Нью-Йорк, на спор».
Он купил новый мотоцикл Flying Merkel 1912 года выпуска с двумя цилиндрами и мощностью 7 лошадиных сил. Затем он проехал по западному побережью через Сан-Франциско и Лос-Анджелес, а затем на восток через Аризону и Нью-Мексико до Нью-Йорка, а затем продолжил свой путь до Портленда, штат Мэн. Дороги и условия для езды в то время были ужасными, во многих местах настоящих дорог не было, а в дождь приходилось толкать мотоцикл, пока на нём снова можно было ехать.
Он отправился с другом, который вернулся, когда они добрались до Аризоны, потому что его другу всё это надоело. Джозеф просто продолжил путь. Доехав до Портленда, штат Мэн, он провёл там несколько часов, а затем вернулся домой северным маршрутом через Канаду. Он проехал около 16 000 километров за 4–5 месяцев.
Завершив путешествие из Портленда в Портленд, «Джо» стал своего рода местной знаменитостью и приобрёл франшизу Pacific Northwest на мотоциклы Harley Davidson. Мало кто знал, что с раннего детства он жил с деревянной ногой.
Террот
Как и многие производители мотоциклов, Шарль Терро начал с производства велосипедов (а позже и квадроциклов) в конце XIX века, а затем, вплоть до XX века, занимался разработкой и производством мотоциклов. Сегодня винтажные велосипеды Terrot часто ценятся коллекционерами не меньше, чем мотоциклы, а плакаты компании, такие как этот сказочный, ярко раскрашенный экземпляр, считаются ярким воплощением этого жанра.
Norton
Хотя слоган «Создано на основе опыта(Built in the light of experience)» не всегда заставляет сердце биться чаще, мотоциклы Norton, особенно 750-кубовый, а позднее и 850-кубовый Commando, являются одними из самых узнаваемых и, скажем прямо, самых крутых мотоциклов в мире. Этот постер отражает широкую базу поклонников бренда: от любителей покататься по выходным до заядлых фанатов, предпочитающих экстремальные условия. Norton уже несколько десятилетий является одним из ведущих гоночных брендов; более того, его гоночная модель Manx стала данью уважения острову Мэн, поскольку «Manx» — это родной кельтский язык острова, а также общее название для всего, что с ним связано
Isle of Man TT
Ежегодные гонки TT (Tourist Trophy), которые уже более ста лет проходят на острове Мэн и привлекают участников как на супербайках, так и в "легких весах", мотоциклах с коляской да и другие классы, считаются одними из самых престижных соревнований в мире мотоспорта. Сам остров давно стал святилищем для мотоциклистов, а удивительным фактом остаётся то, что на этом участке Ирландского моря площадью около 220 квадратных миль проживает всего около 80 тысяч жителей, он является биосферным заповедником ЮНЕСКО и входит в пятёрку самых богатых стран мира по РВП на душу населения по данным Всемирного банка, что делает его захватывающим и невероятно красивым местом.
Этот винтажный постер гонок Isle of Man TT Races – настоящий маст-хэв для любого любителя мотогонок. Будучи одной из самых культовых и опасных гонок в мире, Isle of Man TT уже более века завораживает зрителей. Этот винтажный постер передает неподдельный азарт и адреналиновый дух этого события.
Плакат гонок Isle of Man TT: винтажная жемчужина для любителей мотоциклов
Гонка Isle of Man TT, или Tourist Trophy, — ежегодная мотогонка, проходящая на живописном острове Мэн. Легендарная трасса Snaefell Mountain Course представляет собой сложный 60-километровый маршрут, пролегающий по живописной сельской местности острова. Эта опасная трасса унесла жизни многих отважных гонщиков, заработав TT репутацию одного из самых опасных спортивных соревнований в истории.
Этот винтажный плакат гонок Isle of Man TT Races с ярким шрифтом и яркими изображениями перенесёт вас в ушедшую эпоху мотогонок. Слоган плаката: «Ради острых ощущений всей вашей жизни» — идеально отражает азарт и опасность гонки.
Часть мотоциклетного наследия
Гонка Isle of Man TT 1961 года стала особенно памятной, ведь в ней доминировали такие легендарные гонщики, как Майк Хейлвуд. Невероятное выступление Хейлвуда в Senior TT, где он развил среднюю скорость более 100 миль в час, до сих пор вспоминают.
Оригинальные постеры гонок TT на острове Мэн становятся всё более редкими и востребованными среди коллекционеров.
Brittania
Хотя BSA остаётся одним из самых известных мотоциклетных брендов в мире (несмотря на то, что компания фактически прекратила своё существование в 1970-х годах), компания Birmingham Small Arms Company Limited, давшая название этим мотоциклам, была известна не только производством двухколёсного транспорта. Автобусы, станки, огнестрельное оружие и другое военное снаряжение — на протяжении большей части XX века консорциум BSA был промышленным гигантом в центральной части Англии. Наряду с Norton и Triumph, BSA олицетворяла собой британский двухколёсный стиль для поколений мотоциклистов по всему миру.
Grand Prix
Этот плакат эпохи Веймарской Республики, созданный Эрнстом Рупрехтом (1891–1954) и продвигающий гонку Гран-при в Берне летом 1931 года, во многом передаёт первобытное очарование данного вида спорта: гонщик и мотоцикл сливаются в единое, сексуальное существо. В то же время присутствует намёк на одно из самых динамичных художественных направлений начала XX века — итальянский футуризм, славящий машины, скорость и обещания перемен.
Favor
Компания Favor начала производство велосипедов в 1898 году, а к началу 1920-х годов разработала и представила публике свой первый мотоцикл: двухтактный 125-кубовый. Компания прекратила производство мотоциклов в 1950-х годах, но не раньше, чем выпустила несколько потрясающих (и коллекционных) плакатов, таких как этот красавец. Французская фраза «Va droit au but» переводится как «к делу».
Favor Cycles et Motos постер: A Vintage Gem
Знаменитый постер Favor Cycles et Motos — потрясающий образец винтажной рекламы мотоциклов. Эта динамичная работа передает дух французского производителя мотоциклов Favor, известного своими высококачественными мотоциклами
Взгляд на детали плаката
На постере Favor Cycles et Motos мотоцикл Favor парит в воздухе, грациозно взмывая со скалистого мыса. Мотоциклист, одетый в яркий жёлтый кожаный костюм и кепку, идеально дополняет яркий жёлтый цвет логотипа Favor. Эта эффектная цветовая гамма на фоне ярко-оранжевого заката сразу притягивает взгляд и добавляет изображению энергии и азарта.
История бренда
Favor, известная французская компания, была основана в 1898 году в Шамальере, недалеко от Клермон-Феррана. Изначально компания специализировалась на велосипедах, а в 1921 году расширила свою деятельность, включив в неё мотоциклы. Плакат Favor Cycles et motos отражает приверженность бренда инновациям и производительности.
Влияние плаката на любителей мотоциклов
Этот винтажный постер продолжает очаровывать любителей мотоциклов и коллекционеров. Его смелый дизайн, яркие цвета и динамичные изображения делают его желанным сувениром, связанным с мотоциклами. Постер Favor Cycles et motos служит вечным напоминанием о золотом веке мотоциклов и непреходящем наследии бренда Favor.
Garabello
Этот впечатляющий винтажный постер мотоцикла Garabello воплощает эстетику ар-деко, процветавшую в начале XX века. В центре постера – эффектный жёлтый Пегас, мифический крылатый конь, парящий над элегантным мотоциклом Garabello. Этот мощный образ вызывает ощущение скорости, свободы и восторга от открытой дороги. Он также демонстрирует работу Garabello, итальянской компании по производству мотоциклов, работавшей с 1903 года до начала 1930-х годов в историческом городе Турине.
Гарабелло: пионер итальянского мотоциклизма
Garabello, итальянский производитель мотоциклов из Турина, был пионером на заре развития мотоциклостроения. Основанная в 1903 году Франческо Гарабелло, компания получила признание благодаря своим инновационным разработкам и высокопроизводительным двигателям.
Гарабелло Франческо, основатель компании, создал свой первый одноцилиндровый мотоцикл объёмом 240 куб. см в своей мастерской в Пьемонте в 1903 году. В последующие десятилетия компания стабильно росла, выпуская целый ряд инновационных мотоциклов, включая четырёхцилиндровый 984-кубовый с водяным охлаждением, изображённый на этом винтажном постере Garabello Motorcycle. Приверженность Garabello инженерному совершенству и стильному дизайну сделала компанию значимым игроком на итальянском рынке мотоциклов.
Текст на итальянском языке на плакате: «Motociclette Motori. Garabello. Rafferddamento Ad Acqua. Torino» — переводится как «Мотоциклетный двигатель Garabello с водяным охлаждением». Это подчёркивает одно из технических достижений Garabello: двигатели с водяным охлаждением, которые обладали повышенной производительностью и надёжностью по сравнению с конструкциями с воздушным охлаждением.
Matchless
Пожалуй, самое поразительное в этом плакате — то, насколько он актуален спустя 70 лет после выхода. Несмотря на то, что цвета на первый взгляд довольно тусклые, контраст нежных оттенков с энергией и движением мотоцикла и гонщика говорит о том, что любой, абсолютно любой, может испытать подобные острые ощущения каждый день. Компания Matchless была одним из крупнейших производителей мотоциклов в Великобритании в начале XX века, поставив около 80 000 мотоциклов для британских вооружённых сил только во время Второй мировой войны.
Triumph
Нестандартно внушительный и слегка психоделический постер для одного из культовых мировых мотоцикл-брендов: Triumph. В том году — 1929 — компания реализовала около 30 000 мотоциклов восьми моделей, все с популярным топливным баком, напоминающим седло. Эта фирма (Triumph Engineering) обанкротилась в 1980-х, но возродилась как Triumph Motorcycles Ltd., и по сей день остается одной из ведущих мировых компаний по созданию стильных мотоциклов.