📌 Попавший в уголовное дело Як-40 на Камчатке приземлился с козлением
Грубая посадка самолёта Камчатского авиапредприятия в аэропорту села Тигиль на севере Камчатки вскрыло системные проблемы, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на телеграм-канал Авиаторщина.
По данным издания, Як-40 с регистрационным номером RA-87988, считающийся самым возрастным пассажирским самолётом в российской коммерческой авиации, оказался в центре уголовного дела. Ветеран едва не завершил свою карьеру 1 сентября.
После, казалось бы, благополучной посадки авиатехник, встречавший 50-летний борт, увидел спущенное колесо на передней стойке шасси и услышал шипение выходящего воздуха.
Первоначально ситуация не казалась критичной. Экипаж в лице КВС-стажёра и проверяющего инструктора сообщили в инспекцию авиакомпании по безопасности полётов о грубой посадке с козлением (авиационный термин, обозначающий отскок самолёта от взлётно-посадочной полосы после касания шасси при посадке).
Они указали перегрузку по акселерометру в 1,7-1,8 единиц. После замены колеса Як-40 уже через два дня был допущен до полётов и вернулся в работу, выполнив рейс Тигиль-Оссора – Петропавловск-Камчатский. Однако по прилёту в базовый аэропорт, после расшифровки полётной информации, выяснилось, что перегрузка при той злополучной посадке составила 2,42 единицы при предельных 3,3-3,5, допускаемых руководством по лётной эксплуатации Як-40. А техники при осмотре борта выявили гофру в отсеке передней стойки шасси.
Самолёт пришлось отстранить от эксплуатации и привлечь специалистов «Минского завода гражданской авиации №407» для дефектации и ремонта воздушного судна. Росавиация, квалифицировав событие в авиационный инцидент, приступила к расследованию. Начались масштабные проверки.
Как сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», спустя почти два месяца после авиаинцидента следователи возбудили дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба) из-за грубой посадки Як-40, вызванной превышением максимально допустимой посадочной скорости.
Самолёт получил повреждения и отправился в ремонт, а причинённый ущерб превысил один миллион рублей. По данным телеграм-канала, Дальневосточная транспортная прокуратура и Госавианадзор в ходе проверок вскрыли не единичную ошибку КВС-стажёра, а целый пласт системных проблем. Ревизоры обнаружили на авиапредприятии нарушения в подготовке пилотов, эксплуатации самолётов, системе управления безопасностью полётов и контроле за техническим персоналом.
Надзорные органы внесли авиакомпании представления об устранении этих нарушений и причин, способствующих их совершению. Результаты проконтролирует Камчатская транспортная прокуратура.
🟠 КАМЧАТКА-ИНФОРМ — новости Камчатки в Telegram
🟠 Фоторепортажи и эксклюзивные материалы на kamchatinfo.com
