Небольшая заметка для тех кто хочет узнать как вообще дорога? Где остановиться?
Для начала могу сказать, что с каждым годом поездка на север набирает все больше популярность у туристов. Мы с женой не стали исключением и влюбились в красоту карельской природы, любуясь ей по трассе "Кола", а также в сам Кольский полуостров.
Наш маршрут поделился на участки:
1 день: переезд Москва - Петрозаводск (1000 км);
2 день: Петрозаводск - район Полярные зори (700 км);
3 день: Полярные зори - Мурманск (220 км);
4 день: Мурманск - Териберка - Апатиты (430 км);
5 день: Апатиты - Кировск (20 км);
Кажется, 6 день: Кировск - Сегежский район, канал реки Онда (550 км);
8 день: Онда - Медвежьегорск - Габозеро (370 км);
Какой-то еще день на пути в Москву: Габозеро - Глажево (350 км);
Глажево - Москва (670 км).
Итого с учетом всех разъездов вышло 4 600 км на Citroen C1. Да-да, наша маленькая горно-скакательная спортивная машинка доехала до конца дорог на Север.
Честно сказать, получилась несколько нервозно и местами нескладно, поэтому мы назвали это путешествие обзорным. Но зато появилась ясная перспектива зависнуть с палатками и лодкой в Карелии на 2026 год. И когда-нибудь вернуться в Териберку, но обязательно в Июне. Об ошибках и ощущениях далее.
Москва - Петрозаводск.
Ехали по платке. Проезд туда-обратно 8 000 р.
В Ленинградской области очень тщательно дежурят экипажи ДПС и ловят за тонировку. Честно говоря ехал - нарушал. Спасался от солнца. Но бдительные стражи порядка города Волхов очень вежливо и дружелюбно разъяснили, что так делать нельзя. Поэтому первая фотка с отпуска была такая.
В Петрозаводске очень рекомендую останавливаться в сети PTZHome (https://vk.com/club212510312). Мы с женой уже были у них три или четыре раза, это очень приятные ухоженные квартирки за адекватную цену. Приезжаешь как домой. Огромная благодарность владелице! Туда всегда хочется вернуться.
В Петрозаводске любим кушать тут https://dejavu-ptz.ru/ просп. Ленина 20 - гастрономический рай для моих вкусовых сосочков.
Петрозаводск - Полярные Зори/ Петрозаводск - Мурманск
Тут самое главное не проморгать заправки.
Теперь Ваше путешествие переходит в редкозаправочную стадию. Я заливал Роснефть и Лукойл. У них самый высокий рейтинг. И действительно все нормально. Машина ехала, проблем не было. Проблема только в их редкости на пути. Поэтому лучше заправляйтесь чаще и до полного. Имейте ввиду на длинном участке до Мурманска будет отрезок, где 214 км по пути не будет заправок. Рассчитывайте бак.
Из важного хочу отметить, что трасса "Кола" - очень хорошая. Двухполосное движение, не очень много машин. Бывает за большегрузами может скопиться очередь, но через пару километров на длинных прямых участках они без проблем обгоняются. Еще важно, что Вы едите за Полярный круг. И после его пересечения световой день для Вас становится все более постоянным. В зависимости от месяца, конечно. Так что ехать в целом легко и приятно. Я даже на обратном пути забыл фары включить в 3 часа ночи. Было видно.
Не доехав до Мурманска 200 км, мы остановились в местечке под названием "Кемпинг Чирвас". Это была экспериментальная ночевка, потому что мы никогда не ночевали в таком модном "курятнике". В целом же можно было ехать и до Мурманска. Светового дня хватает сполна, но надо рассчитывать силы на вторую тыщенку километров после Петрозаводска. И еще надо заранее бронировать ночлег. Тут Вам не Москва, ребятки. Люди после 21.00 бывает и не отвечают на звонки. А в 22.00 ложатся спать. Это у Вас отпуск, а у них нет.
Не смотря на то, что это довольно цивильное место для отдыха с душем и туалетом, я его не рекомендую. Во-первых нет окон. Спали с чуть приоткрытой дверью. Благо не мучали комары. Во-вторых эти скворечники стоят прям на трассе. А так как там и ночью светло, то трасса довольно живая. Спать очень шумно. Ну и туалет отделяет от спального места легкая ширмочка... Не очень приятно. Но зато можно очень хорошо перекусить фирменными пельменями, но мы там ничего не пробовали. На мой взгляд было бы лучше переночевать в Полярных Зорях. По деньгам что-то около 2700-3000 р./ночь.
Мурманск. Мурманск - Териберка.
По моим ощущениям Мурманск оказался довольно грустным городом. От города с незамерзающим портом я ждал большего. Знаменитый Левиафан хорошо передает местную картинку. Снять более-менее нормальное жилье тут можно. По отзывам выбрали на Суточно.ру https://sutochno.ru/cabinet/orders/35295164 . Но это, как я понял, довольно не частое предложение за дешево. Остальное прям чуть ли не в 1.5-2 раза дороже. Остановиться здесь можно.
Кушали всякое. Покупали в Окраине пельмени с оленем, конечно. А так же очень хотели сходить в кафе Vaffel. Но там все быстро раскупалось из того, что мы хотели попробовать. Но по отзывам должно быть вкусно. Понравились и мидии и треска.
А далее дорога на Териберку. Я заправился в Мурманске и поехали. Ехать меньше двух часов. Дорога ровная. Машин мало. О том, что надо не лихачить напоминают 2 сгоревшие машины на обочине. Мы ехали во время ремонта. В принципе это никак не мешало, никаких проблем не было. Туристы едут, деньги идут, дороги делаются. В самой Териберке много нового - рестораны, отели, магазинчики. Хорошая связь. По пути строятся и новые заправки. Стоят ветреные мельницы. Вокруг все красивое. Но о том, что там за знаком уже совсем другая история, про которую я написал тут -->
На обратном пути встретилась заправка Лукойл с рейтингом 4,7 (Мурманская область, Кольский район, Р-21 Кола, 1375-й километр)
По пути в Москву заночевали тут
- хорошее, уютное местечко.
Из рекомендаций.
Скачайте офлайн карты на всякий. На трассе связи почти нет.
В Териберке все стоит каких-то невозможных денег. На момент пребывания, за 15 000 ночь не хотелось проводить. Уж слишком ее переоценили. Обратно мы выезжали примерно в 20.00 и планировали доехать до Апатит. Отъехав несколько километров пропадает связь и появляется уже далеко впереди ближе к Мурманску. В движении мы не успели забронировать ночлег. Но на этот случай у нас была палатка, которой мы с радостью воспользовались. Продумывайте жилье заранее. Это не так просто, как в крупных городах.
Всю дорогу выручал подарок от начальника - кружка-чайник. Как только чувствуется усталость, штурман наливает водичку, втыкает прикуриватель, водичка греется, заваривает чаёк и можно разменять еще сотню-другую, не тратя время на остановку. Очень рекомендую иметь такую штуку!
Чаще заправляйтесь. Лучше на крупном и известном (Роснефть, Лукойл). На тех заправках, которые поближе к длинному перегону - больше машин. Соответственно очереди, толпа в туалет и на кассы, и как следствие грязь. Но самое плохое - перспектива того, что бенз кончится, а бензовоз не успеет еще подъехать. Да-да, про такое слышал. Будьте на чеку.
Камер как будто почти нет или очень мало. Но не надо зря лихачить. На трассе бывают затяжные участки, где будете ехать за кем-то медленно. Но потом обязательно появятся удобные прямики для обгона. Многие водители едут уже уставшие и могут не успеть среагировать на чей-то маневр. Берегите себя и других. Венков на трассе много, а связи мало.
В целом дорога не сложная. За полярным кругом даже ночью ехать легко. Погода приятная, комфортная. Днем было жарко, многие люди купались в реках и озерах по пути близь трассы.
Ну, а что мы делали в Карелии и какие открыли места будет рассказано далее. Аккуратней на дорогах!