Друзья, Всем привет!)
Сегодня заменим ручку переключения передач на Лада Веста 2025го года.
Уж больно просто и неэстетичной выглядит заводская в моей комплектации!)
Почти аналогично можно поменять на любом авто. Есть видео по замене ручки КПП на Лада Гранта например, ссылку дам в конце статьи.
***
Выбрал ручку КПП с красным ободком, что бы сливался в цвет с обозначениями на приборной панели.
Вид старой ручки сбоку.
***
Что ж начнем! Устанавливаем авто на стояночный тормоз и ставим рычаг КПП в нейтральное положение.
Понадобится новая ручка КПП, фен (можно обычный для сушки волос!) м немного времени!)
Прогреваем без фанатизма феном трапециообразную черную рамку (фото ниже). На улице +6, в гараже +12. Так что во избежание поломки клипс рамку лучше прогреть.
Далее рамку необходимо аккуратно отщелкнуть пальцами, ухватившись за углы (за оба края) как на фото ниже и слегка потянув вверх! Обратите внимание в какую сторону направлены зацепы самой рамки (третье фото ниже). Все они направлены внутрь!!!
Вот и зацепы! Как уже писал выше все они направлены внутрь, как и видно на фото.
После того как отщелкнули рамку, кожух вместе с рамкой можно приподнять.
Далее саму ручку КПП вместе с кожухом необходимо скрутить против часовой стрелки. Резьба там обычная - правая! Иногда нужно приложить усилие, иногда идет хорошо.
Без кожуха рычаг КПП выглядит вот так (фото ниже)
После того как скрутили кожух вместе с кучкой необходимо переставить кожух на новую ручку КПП.
Я поддел лопаткой для съёма панелей и аккуратно срезал изоленту. Руками изоленту скрутить не удалось, так как она рвалась на мелкие части). Работайте не спеша, аккуратно, не повредите сам кожу, иначе просто будет дыра в нем!)
После того как освободили кожух приматываем его на новую ручку как на фото ниже. Можно изолентой, а можно и хомутом. Я выбрал изоленту.
***
***
Перед обратной установкой обратите внимание на направление трапеции (рамки), она должна расположится большей стороной вверх. Если прикрутили неправильно, то попробуйте не раскручивая новую изоленту просто перевернуть кожух (поскольку посадочная поверхность ручки гладкая) чтобы ручка КПП стала как на фото ниже: большая сторона рамки вверху, обозначение на ручке параллельно! Если не выполнить это условие, то кожух при установке перекрутится и будет видна складка. Будет крайне не эстетично выглядеть.
Вот так самая складка.
Далее смазываем тонким слоем силикона клипсы, для более удобной установки, и саму резьбу на металлическом рычаге. Я использовал кисть и силикон из баллончика.
Теперь осталось аккуратно накрутить новую ручку по часовой стрелке вместе с кожухом до упора (пока не начнет туго крутится) и выровнять прямо. А далее просто защелкнуть обратно рамку на свое посадочное место.
Вот и все!) Новая ручка у нас на месте.
Так же обратите внимание, что доступ к кнопкам (заглушкам кнопок) обогрева сидений легко доступен после демонтажа данной рамки и кожуха, как описано выше.
То есть, имеется ввиду, если нужно снять (демонтировать) заглушку или кнопки обогрева сидений, то ковырять сверху ничего не нужно, прост сняли кожух и вынули заглушку или заменили кнопки обогрева сидений!
***
Всем Мира, Добра и Удачи на дорогах..!)