Итак 2025 год был неоднозначным для Илона Маска и его империи.
В этой статье мы немного посмотрим в будущее, которое еще не настало и также посмотрим назад в прошедшее. И Вы увидите, где выиграл и где прогадал самый богатый человек на Земле, который скорее всего будет держать этот титул еще долго. Вы поймете почему, если прочитаете статью до конца. А также поговорим об очередной Американской мечте, или попросту о вранье, если переводить на русский язык.
Начнем мы как всегда с плохих новостей.
Совсем недавно был 11 запуск ракеты Starship. И было много заголовков в прессе и СМИ о удачных испытаниях, о том что ушла эпоха и сменилось целое поколение сверхмощных носителей. Однако я лично сужу по конечному результату, который Вы можете увидеть на фотографиях выше.
И все разговоры о том, что программа испытаний была выполнена успешна, а следовательно и запуски Starship были успешными, я считаю лишь разговорами в пользу бедных.
За 2025 год Маску действительно удалось выводить РН сверхтяжелого класса в космос.
И даже 3 раза ему удалось вернуть первую ступень с двигателями. А это уже достижение, ведь там находится целых 33 двигателя, спасение которых существенно удешевляет подобные запуски. Хотя если честно мне не верится, что все 33 двигателя в дальнейшем пригодны для повторных запусков, без существенных доработок.
Однако ни разу поднять существенный груз ему так и не удалось.
А 2 последних старта были лишь с имитацией полезной нагрузки и аналогами спутников для системы Starlink.
Вторую ступень ракеты Starship в ходе тестовых запусков так и не удалось ни разу посадить на Землю, без ее практически полного уничтожения и это Вы также можете увидеть на фотографии выше.
Немного расскажу о проекте Starlink.
Starlink — это группировка из 12 000 спутников на низкой околоземной орбите, созданная компанией SpaceX для обеспечения глобального широкополосного доступа в интернет.
Массово производимые космические аппараты оснащены полезной нагрузкой для связи, работающей в диапазонах Ku и Ka. Спутники будут использовать оптическую межспутниковую связь, технологии формирования луча с помощью фазированной антенной решетки и цифровой обработки.
Спутники Starlink имеют плоскую конструкцию с одной солнечной панелью и весят около 260 кг. Спутники запускаются в собранном виде без использования разгонного блока. В качестве двигательной установки для корректировки и обслуживания орбиты, а также для схода с орбиты используются двигатели Холла, работающие на криптоне. Навигационная система Startracker основана на наработках Dragon. Спутники спроектированы таким образом, чтобы автономно избегать столкновений на основе данных отслеживания, передаваемых по сети. По окончании срока службы спутники Starlink будут активно сведены с орбиты, что приведёт к их возвращению в атмосферу. Ожидается, что 95 % материала сгорит.
Первые 1584 спутника Starlink будут работать на орбите высотой 550 км в плоскостях, наклонённых под углом 53° к экватору. Позже планируется создать подгруппировки на орбитах высотой 1200 км и очень низкой орбите высотой 340 км, в результате чего общая численность группировки составит почти 12 000 спутников. В начале 2020 года SpaceX запросила изменение конфигурации группировки на орбитах высотой 1200 км, чтобы она также работала на орбитах высотой 550 км.
В сентябре 2021 года была запущена первая партия из 51 спутника Starlink Block v1.5 с лазерной межспутниковой связью. На этих спутниках больше нет козырьков, но покрытие улучшено, так как козырьки, по некоторым данным, мешали работе терминалов лазерной связи.
Для разных модификаций спутников есть и другие значения массы:
- v 0.9 — 227 кг.
- v 1.5 — 295 кг.
- v 2.0 mini — 800 кг.
- v 2.0 — 1250 кг.
- v 3.0 — 2000 кг.
Почему лично я не верю в Американскую космонавтику. Ответ прост.
Она соткана из лжи на каждом шагу.
Ну например как гласит рекламный буклет Starlink v 1.5 весит - 295 кг.
Парни видимо не представляют себе, что такое вес в 300кг.
Они хотят уверить меня, что вся эта панель сделана из подобных блинов, как на штанге весом в 300кг. А вся электроника видимо находится там в солнечной батарее. Которая совершенно ничего не весит, на самом деле.
Все что видно на картинке выше это всего лишь 232кг.
А теперь вы верите что 95% такого материала сгорит в Атмосфере, как гласит рекламный плакат?
Ведь ключевое слово там "Ожидается".
По информации на март 2025 года, масса спутников Starlink V3 ожидается на уровне около двух тонн.
Иными словами каждый спутник будет весить около 2 тонн, что сопоставимо весу одного из самых тяжелых внедорожников в Мире BMW X5M. ( который весит 2350кг )
Для примера я оставлю ниже ссылку, чтобы Вы могли ознакомиться какого размера и как выглядит на самом деле спутник, который весит около 2-х тонн.
По информации на октябрь 2025 года, Starship версии V3 сможет выводить на орбиту 60 спутников V3 Starlink за один запуск.
Вы верите, что Starship сможет вытаскивать 60 таких вот машин как на картинке выше в космос? Ведь они фактически заявляют, что вес панели с двумя солнечными батареями по бокам равен весу всей машины включая тяжеленный двигатель и всю начинку. И тогда общая масса выводимого груза будет около 120 тонн.
Я лично в такой бред пока не верю. Уже видна явная ложь.
И если честно я не хочу обсуждать фантазии. Ведь за весь 2025 г. они не смогли поднять даже 20 тонн полезной нагрузки за 1 запуск.
А реальной рабочей полезной нагрузки они вообще не подняли фактически ни разу. Я считаю это грандиозным провалом.
Ведь даже с 11 запуска они не смогли добиться явных и ощутимых результатов. Которыми действительно можно хвастать.
Можно даже сказать, что Илон Маск в проекте Starship топчется на месте.
И это и есть самое большое разочарование у Илона Маска за 2025 г.
А теперь поговорим об самом большом успехе Илона Маска за 2025г.
4 августа 2025 года компания Tesla одобрила выплату генеральному директору Илону Маску премии в размере 29,6 млрд долларов.
Это приличная премия и возможно благодаря ей Илон Маск и удержал первенство среди самых богатых людей планеты.
Tesla вынесла на голосование акционеров новый десятилетний бонус для Маска, который может достичь 1 триллиона долларов.
Главная цель, которую должен выполнить Маск, — вырастить капитализацию Tesla с нынешнего 1 триллиона до 8 триллионов долларов. В случае успеха он получит более 423 миллионов акций, что увеличит его долю в Tesla примерно до 25%.
В письме акционерам Tesla заявила, что для мира наступил переломный момент и только Маск способен провести компанию к эпохе «устойчивого изобилия» за счёт масштабного внедрения AI, робототехники и других доступных технологий.
Предложение будет вынесено на голосование акционеров в конце этого года.
Однако группа акционеров Tesla выступила против предложенного пакета выплат, написав письмо акционерам с призывом голосовать против него на ноябрьском собрании. Авторы письма считают, что одобрение пакета не отвечает экономическим и финансовым интересам акционеров Tesla.
Tesla в ответ на письмо акционеров заявила, что план стимулирования производительности привязывает вознаграждение Маска к созданию акционерной стоимости на триллионы долларов. Если предприниматель не добьётся этих результатов, он не получит выплату.
- Иными словами уже в ноябре 2025 г. пройдет голосование совета директоров и акционеров, на котором Маск может получить рекордные выплаты в истории в 1 трлн. долларов за 10 лет будущей работы, если увеличит капитализацию компании Tesla в 8 раз.
Я считаю это вполне возможным. Учитывая тот факт, как он грамотно привлекает акционеров рассказывая им сказки.
- И это сделает его на долгие годы самым богатым человеком на Земле.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк.
Для поддержки канала: