Старт Гран-при Мексики Формулы-1 оправдал все ожидания — напряжение, риск и контакт между старыми соперниками. Уже в первом повороте Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон вновь напомнили всем о своей давней вражде, а ФИА позже наказала британца штрафом в 10 секунд за нарушение процедуры возвращения на трассу.
🚦 Сумасшедший старт: четыре машины в линию и трава вместо асфальта
Особенность мексиканского этапа — длинный разгон до первого поворота (около 800 метров). Это гарантирует борьбу за лидерство уже с первых секунд. Так и случилось: Норрис, стартовавший с поула, оказался под атакой сразу трёх соперников — двух пилотов Ferrari и Хэмилтона, получившего мощный «воздух» за его машиной.
На торможении — четыре болида бок о бок. Внутреннюю линию занял Норрис, а Ферстаппен оказался зажат между соперниками, заблокировал колёса и вылетел на траву. При этом Леклер втораяжды покинул пределы трассы, вернулся лидером, но был вынужден отдать позицию обратно Ландо, который с этого момента уверенно возглавил гонку.
⚔️ Ферстаппен против Хэмилтона: старая история по-новому
Вернувшись на трассу четвёртым, Макс быстро настиг своего заклятого оппонента — Льюиса Хэмилтона, который не собирался уступать. Голландец атаковал жёстко, но в рамках правил, а британец, не желая сдаваться, оставил минимум места. Болиды коснулись, после чего Ферстаппен вновь оказался на траве.
Через несколько поворотов Льюис попытался ответить, атаковав Макса снаружи в четвёртом повороте, но перестарался с торможением, выехал за пределы трассы и вернулся на неё перед Ферстаппеном, не следуя предписанному пути возвращения.
🏁 FIA вмешалась: наказание для Хэмилтона
После изучения эпизода ФИА признала, что Хэмилтон получил преимущество, нарушив правила возвращения на трассу, и назначила ему 10 секунд штрафа, которые тот отбывал на следующем пит-стопе.
Первое столкновение между пилотами, как и вылет Ферстаппена в третьем повороте, не повлекли наказаний — стюарды сочли их гоночными инцидентами.
🧠 Беарман воспользовался хаосом
Пока два чемпиона выясняли отношения, Оливер Беарман из Haas проявил хладнокровие: воспользовался заминкой впереди и опередил Ферстаппена, закрепившись на четвёртой позиции. Молодой британец вновь подтвердил, что не зря считается одним из самых перспективных пилотов в пелотоне.
⚙️ Неудачный старт Пиастри — лидер теряет темп
Дополнительной интригой стала слабая реакция Оскара Пиастри — лидера чемпионата перед гонкой. Австралиец потерял два места на старте, откатившись с седьмой на девятую позицию. Позже он смог пройти Цуноду, но уже понимал, что шансы удержать лидерство в общем зачёте при победе Норриса стремятся к нулю.
🏎️ Итог: ожесточённая борьба, старые раны и новый порядок
Первый круг мексиканского Гран-при напомнил всем, почему противостояние Ферстаппена и Хэмилтона стало легендарным. Агрессия, риск и ни шагу назад — но теперь за подобные эпизоды уже следует расплата.
Штраф Льюиса изменил баланс сил, а Норрис, избежавший хаоса, заложил фундамент к своей победе и лидерству в чемпионате.