25 октября 2025 года исполнилось 45 лет с момента принятия в состав Военно-Морского Флота легендарной большой дизель-электрической подводной лодки Б-396.
Этот юбилей — важная веха в истории корабля, который прошел путь от грозного стража морских рубежей до уникального музейного комплекса в Москве.
Создание подводной лодки Б-396
История субмарины началась на заводе «Красное Сормово» в городе Горький (Нижний Новгород), где она была заложена в 1979 году. Разработанная в ЦКБ МТ «Рубин» как представитель проекта 641Б «Сом», лодка относилась ко второму поколению отечественных подводных кораблей. С 1980 по 1998 год Б-396 достойно несла боевую службу в составе эскадры подводных лодок Северного Флота.
Боевые походы подлодки
География ее походов была обширна: Атлантический океан, Средиземное море, западное побережье Африки. Экипаж выполнял сложнейшие задачи по боевому патрулированию и охране государственных границ в суровых водах Баренцева и Норвежского морей.
В 1998 году, после почти двух десятилетий безупречной службы, субмарина была выведена из состава ВМФ. Однако её история на этом не закончилась. Благодаря усилиям инженеров ФГУП ПО «Севмаш» Ю. К. Григорьева, М. А. Кашина и В. Ю. Смирнова, боевой корабль получил вторую жизнь.
Как подводная лодка Б-396 стала музеем
В 2003 году, после масштабного переоборудования, Б-396 была спущена на воду уже в качестве подводной лодки-музея. Свой последний поход субмарина совершила по внутренним водным путям России — из Северодвинска в Москву, где навсегда ошвартовалась у причала парка «Северное Тушино», напротив павильона Музея истории ВМФ на Химкинском водохранилище.
Сегодня Б-396 — это не просто памятник военно-морской мощи, а живой образовательный центр. В ее семи отсеках проводятся регулярные экскурсии, знакомящие посетителей с бытом и службой подводников. Особое внимание уделяется инклюзивности: в рамках проекта МОСГОРТУРа организуются экскурсии для людей с ограниченными возможностями, в том числе для слабовидящих и слепых граждан.