Машиностроительное подразделение «Интер РАО» — компания «ИнтерМаш» — запускает масштабный проект, способный кардинально изменить ландшафт отечественной энергетики.
От ремонта к производству
На площадке совместного предприятия «Русские газовые турбины» в Калуге будет создан цех по восстановлению деталей горячего тракта для газовых турбин General Electric. А к концу 2026 года под Санкт-Петербургом планируется построить завод для производства запасных частей для турбин Siemens. Как подчеркнул руководитель «ИнтерМаша» Александр Таничев, эти два объекта «кардинально закроют нишу по восстановлению и производству» наиболее критичных и нагруженных компонентов.
Горячий тракт — это сердце газовой турбины. Работая в условиях экстремальных температур и давлений, его детали (лопатки, камеры сгорания) быстро изнашиваются. Производство и восстановление таких компонентов — это высшая лига технологий, требующая глубоких компетенций в области металлургии, высокоточной механики и нанесения специальных покрытий. До недавнего времени этот сегмент был практически полностью зависим от импорта.
Запуск цехов в Калуге и под Санкт-Петербургом знаменует стратегический переход от простого обслуживания к полноценному производству. Планируется, что начаться все должно с механической обработки и нанесения покрытий, при этом отливки материалов будут заказываться по оригинальной документации. Однако в «ИнтерМаше» намерены развивать полный цикл, постепенно локализуя и самые сложные этапы.
Вне зависимости
Устойчивая работа десятков электростанций, использующих турбины GE и Siemens, больше не будет зависеть от логистических и политических рисков. Инвесторы и подрядчики получат сокращение издержек и сроков поставок, а граждане — укрепление надежности всей энергосистемы. Для страны — это ключевой вклад в технологический суверенитет энергетики.
Данные проекты — это не просто «латание дыр», а создание платформы для будущего рывка. Как отметил Александр Таничев, перспектива выходит далеко за рамки восстановления — речь идет о производстве новых деталей и даже о сборке турбин собственными силами, таких как «ГТЭ-185 и турбина на 80 МВт».
Инициатива «Интер РАО» — часть масштабного общенационального тренда. После прекращения технической поддержки со стороны западных компаний в России была запущена скоординированная программа импортозамещения. Отрасль энергетического машиностроения активно развивается. Доля отечественной продукции в энергомашиностроении в 2023 году достигла 74% против 57% в 2014 году.
Так, «Силовые машины» разрабатывают турбины ГТЭ-65, ГТЭ-170, «Ростех» ведет работы по ГТД-110М, «Газпром энергохолдинг» строит собственный литейный комплекс для лопаток, а в Татарстане компания «Амкор» также анонсировала запуск участков по изготовлению частей горячего тракта (лопаток газовых турбин).
Развитие таких производств стимулирует смежные отрасли: металлургию, литейное производство, станкостроение, создавая эффект технологического кластера.
Важная веха
В ближайшие годы в России будет создана многоуровневая система, обеспечивающая и ремонт, и производство ключевых компонентов. Запуск цехов восстановления и производства деталей горячего тракта — это важная веха на пути к технологической независимости российской энергетики. Это уверенный сигнал, что отечественное машиностроение способно не только обслуживать, но и создавать высокотехнологичные продукты «с нуля». Через 5-10 лет Россия может прочно занять место среди стран, способных не только обеспечивать себя, но и конкурировать на мировом рынке энергомашиностроения. К 2050 году в России будет полностью локализовано производство газовых турбин средней и большой мощностей. Общая доля отечественных технологий и оборудования в электроэнергетике достигнет 90%.