Die Zeit | Германия
Porsche отчиталась о потерях в третьем квартале, пишет Zeit. Операционная прибыль концерна составила на 99% меньше, чем годом ранее. Концерн уже второй год подряд фиксирует снижение продаж, а на следующий год в следующем запланировал сокращение штата, отмечается в статье.
В третьем квартале Porsche понесла значительно большие потери, чем ожидали аналитики. Автопроизводитель объясняет минус "стратегической переориентацией".
По итогам третьего квартала Porsche зафиксировала операционный убыток почти в один миллиард евро. С января по сентябрь операционная прибыль концерна сократилась до 40 миллионов евро с более чем четырех миллиардов евро годом ранее — падение на 99%. Только за третий квартал убыток составил 967 миллионов евро, тогда как аналитики в среднем ожидали чуть более 600 миллионов евро. Ранее Porsche заявляла, что учтет в третьем квартале около 1,8 миллиарда евро реструктуризационных расходов.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
Результат отражает издержки стратегической перестройки, сообщил финансовый директор Йохен Брекнер. Ранее Porsche снизила цели по электромобилям, так же как и планы по собственному производству батарей. Пуски новых электромоделей отложены. Вместо этого, учитывая "рыночные реалии и потребности клиентов", компания делает ставку на возвращение ДВС, причем далеко за пределы текущего десятилетия.
Porsche рассчитывает на смену руководства
"Мы ожидаем, что пройдем нижнюю точку в этом году, а с 2026 года Porsche начнет заметно улучшать показатели", — отметил Брекнер. Тогда бывший глава McLaren Михаэль Лайтерс должен сменить на посту CEO Porsche Оливера Блюме, который сосредоточится на управлении концерном Volkswagen. По словам Брекнера, Porsche готова временно мириться со слабыми цифрами ради укрепления долгосрочной прибыли. Курс на перестройку, по прогнозу, приведет к единовременным расходам примерно в 3,1 миллиарда евро только в 2025 финансовом году.
Операционная прибыль за девять месяцев составила 40 миллионов евро — на 99% меньше, чем более четыре миллиарда евро годом ранее.Выручка сократилась на 6%, до почти 26,9 млрд евро.
Помимо медленного разгона продаж электромобилей и пошлин США, у Porsche есть проблемы и в текущей операционной деятельности. Спортивный автопроизводитель идет второй год подряд со снижением продаж. С января по сентябрь было поставлено чуть более 215 500 автомобилей — на 6% меньше, чем год назад.
Сокращение штата запланировано на следующий год
Особенно слабо шли дела в Китае. За девять месяцев компания продала в КНР почти 32 200 машин — примерно на 26% меньше, чем за тот же период прошлого года. Причем падение началось раньше: за январь — сентябрь 2022 года концерн реализовал там более 68 700 автомобилей при общем объеме продаж около 221 500.
Еще в начале года Porsche объявила о сокращении 1 900 позиций; теперь компания и производственный совет ведут переговоры о новой программе оптимизации численности штата. "Нужно исходить из того, что внешние условия в обозримом будущем не улучшатся", — сказал Брекнер. Поэтому следует обсуждать "радикальные подходы" к занятости. Всего в штате штутгартского автопроизводителя — около 40 тысяч сотрудников.
А как вы думаете, в чем причины проблем Porsche?
