Друзья, перед нами неделя, насыщенная яркими событиями военной истории! От танкового противостояния на грани ядерной войны до принятия на вооружение легендарных боевых машин, от испытаний мощнейшего оружия в истории до зарождения первых конкурсов на создание отечественных танков. Каждая дата этой недели — это страница славной истории советского и российского оборонного комплекса. Готовься узнать, как куется мощь державы и как наши конструкторы создавали технику, которой восхищается весь мир!
Основные исторические даты
27 октября 1961 года — Танковое противостояние у КПП "Чарли"
27-28 октября 1961 года мир балансировал на грани Третьей мировой войны! К КПП "Чарли" на Фридрихштрассе в Берлине выдвинулись 10 американских танков М48, им навстречу вышли советские Т-54 под командованием майора Василия Мика из 68-го гвардейского танкового полка.
Танки стояли друг против друга почти 24 часа на расстоянии нескольких десятков метров, орудия наведены, полный боекомплект! Один выстрел — и начинается ядерная война! По боевой тревоге был поднят весь 68-й гвардейский танковый полк под командованием полковника Сергеева.
Дипломатия спасла мир: переговоры между Кеннеди и Хрущёвым через дипломатические каналы привели к соглашению. Утром 28 октября первыми начали отходить советские танки, затем — американские.
Это был апогей Берлинского кризиса 1961 года. Событие показало, что СССР и США готовы защищать свои позиции, но понимают цену ядерной войны. Профессионализм танкистов обеих сторон предотвратил катастрофу.
27 октября 1958 года — БТР-50ПК принят на вооружение
Приказом Министра обороны СССР был принят на вооружение плавающий гусеничный бронетранспортёр БТР-50ПК. Разработан в КБ Ж.Я. Котина с участием Н.Ф. Шашмурина. С 1959 года БТР-50ПК серийно выпускался на Волгоградском тракторном заводе и получил массовое распространение в советской армии.
БТР-50ПК имел броневую крышу десантного отделения и был вооружён 7,62-мм пулемётом СГМБ. Главной особенностью являлось, что бронетранспортер был плавающим. 20 солдат в броне могли переправляться через реки с полным боевым снаряжением.
Первая модель БТР-50П была принята на вооружение ещё в 1954 году, но БТР-50ПК — это была улучшенная версия с защитой всего десантного отделения! Скромная боевая машина, которая ездила, плавала и возила солдат на защиту Родины.
29 октября 1904 года — Рождение Александра Александровича Морозова
В городе Бежица Брянского уезда родился Александр Александрович Морозов — конструктор, с именем которого связан полувековой период создания отечественных танков.
С 1931 года Морозов работал на Харьковском паровозостроительном заводе, участвовал в создании танков БТ-2, БТ-5, БТ-7. Он лично окончил курсы командиров танков БТ, чтобы видеть машину глазами "конечного потребителя"
Но главное достижение Морозова — участие в создании легендарного Т-34. После эвакуации КБ в Нижний Тагил в 1941 году он постоянно совершенствовал конструкцию: в 1942 году спроектировал новую шестигранную башню, которую за форму называли "гайкой". Сталин лично курировал работу КБ.
30 октября 1961 года — Испытание "Царь-бомбы"
На полигоне Новая Земля СССР испытал самую мощную термоядерную бомбу в истории человечества — около 58 мегатонн ТНТ, что в 3000 раз превышало мощность Хиросимы. Взрыв произведён на высоте 3,7-4,2 км, грибовидное облако достигло 67 км в высоту, ударная волна трижды обогнула планету. Радиосвязь в Арктике молчала почти час.
Это была демонстрация советской мощи всему миру. Никита Сергеевич Хрущёв хотел показать, что СССР способен создать оружие, которое заставит любого агрессора дрожать от страха. И это работало — мир замер в страхе перед советским потенциалом.
Обратите внимание — ровно три дня назад, 27 октября, танки стояли друг против друга в Берлине на грани войны. А теперь 30 октября весь мир видит, что взрыва ядерной бомбы достаточно, чтобы уничтожить всю цивилизацию. Оба события служили одной цели — заставить противников задуматься о цене войны.
31 октября 1943 года — ИС-2 принят на вооружение
Постановлением ГКО №4479 на вооружение Красной Армии был принят тяжёлый танк ИС-2 ("Иосиф Сталин") со 122-мм пушкой — один из самых массовых тяжёлых танков Второй мировой.
ИС-2 появился как ответ на немецкие "Тигры" и "Пантеры", показавшие своё превосходство в Курской битве. 122-миллиметровая пушка Д-25Т пробивала броню "Тигра" с расстояния более километра.
Фронтовики сразу оценили новую машину. ИС-2 имел преимущества в дуэлях с немецкими тяжёлыми танками, хорошую подвижность и надёжность. Немцы начали уклоняться от боя, увидев ИС-2 — слишком опасной была встреча даже для "Королевских тигров".
Выпускался с 1943 по 1945 год на Кировском заводе. Модернизированные ИС-2 находились на вооружении армии до 1995 года! Вот это преемственность традиций.
31 октября 1918 года — Испытание Mark VIII Liberty
В Бриджпорте (США) состоялись первые испытания совместного англо-американского тяжёлого танка Mark VIII ("Liberty") — одного из самых совершенных танков Первой мировой.
Вот в чём ирония истории! Испытания прошли 31 октября 1918 года.
А 11 ноября того же года, всего через 11 дней, окончилась Первая мировая война! Танк опоздал и так никогда не стрелял в живого врага.
2 ноября 1919 года — Начало советского танкостроения
Советом военной промышленности (СВП) был объявлен конкурс на разработку проекта танка. Это был первый официальный шаг к созданию отечественной танковой промышленности.
Танк должен был быть вооружён двумя пулемётами или одной пушкой, иметь экипаж из 2-3 человек и развивать скорость до
10-12 км/ч. Условия были строгими — нужна была машина, способная прорвать вражескую оборону.
Этот конкурс стал отправной точкой для создания советской танковой школы. Хотя первые попытки были скромными, именно они заложили фундамент для будущих КВ, Т-34 и ИС.
В 1919 году шла Гражданская война, ресурсов катастрофически не хватало, но советское руководство понимало — без своих танков победить невозможно. Эта дальновидность и привела к созданию величайшей танковой державы мира!
Заключение
Эта неделя — гимн отечественному танкостроению. От конкурса 1919 года, когда молодой советской республике не хватало всего, но она верила в собственные силы, до боевых машин, которые поражали мир своей мощью. Наши танки создавались не для парадов, а для боя. Т-34, ИС-2, Т-54 у стен Берлина — это оружие, рождённое в гуще боёв и испытанное в реальном бою. От первого конкурса 1919 года к легендарным машинам — это цепь мастерства, где каждый конструктор передавал эстафету следующему поколению.
История учит простому: техника без идеи — это просто железо. Но когда инженер думает о боце, который сядет в его танк, когда каждый винт закручивается с верой в победу — тогда рождаются машины, меняющие историю. Мы — наследники этой традиции. И пока она жива, мы остаёмся танковой державой, которую уважает весь мир.