Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FrankyRace

Вассёр: Мы быстры с начала уик-энда, это упрощает дело

В Мехико команда Ferrari провела свою лучшую квалификацию в сезоне, что вызвало радость как у болельщиков, так и у руководства команды. Шарль Леклер занял второе место, а Льюис Хэмилтон стал третьим. Фредерик Вассёр, руководитель Ferrari, отметил, что важно насладиться результатами квалификации, поскольку это была хорошая сессия и, возможно, лучшая за весь год. Он подчеркнул, что команда демонстрировала высокие результаты во всех трех частях квалификации, что создает надежду на успешный исход гонки, особенно с учетом длинного разгона на этой трассе. На вопрос о причинах стабильности Ferrari на высоких скоростях Вассёр ответил, что темп машины SF-25 уже показывал неплохие результаты на нескольких предыдущих этапах, но команде не удавалось собрать все воедино. Он привел пример гонки в Остине, где команда столкнулась с трудностями в начале уик-энда, но затем смогла продемонстрировать хорошую квалификацию. В Мехико, по его словам, команда сразу показала высокие скорости, что существенно об

В Мехико команда Ferrari провела свою лучшую квалификацию в сезоне, что вызвало радость как у болельщиков, так и у руководства команды. Шарль Леклер занял второе место, а Льюис Хэмилтон стал третьим. Фредерик Вассёр, руководитель Ferrari, отметил, что важно насладиться результатами квалификации, поскольку это была хорошая сессия и, возможно, лучшая за весь год. Он подчеркнул, что команда демонстрировала высокие результаты во всех трех частях квалификации, что создает надежду на успешный исход гонки, особенно с учетом длинного разгона на этой трассе.

На вопрос о причинах стабильности Ferrari на высоких скоростях Вассёр ответил, что темп машины SF-25 уже показывал неплохие результаты на нескольких предыдущих этапах, но команде не удавалось собрать все воедино. Он привел пример гонки в Остине, где команда столкнулась с трудностями в начале уик-энда, но затем смогла продемонстрировать хорошую квалификацию. В Мехико, по его словам, команда сразу показала высокие скорости, что существенно облегчает задачу.

В процессе квалификации Леклер сумел отыграть позицию на старте Гран-при США, опередив Ландо Норриса, благодаря тому, что сэкономил комплект резины состава Soft. Это дало ему возможность более эффективно использовать сцепление и подняться на подиум. Когда Вассёра спросили о возможности применения подобной тактики в Мехико, он лишь усмехнулся, заметив, что у Норриса тоже есть свежий комплект мягких шин.

Таким образом, Ferrari, благодаря хорошей квалификации и высокому темпу, обладает возможностями для успеха на Гран-при Мехико. Решение о стратегии будет критически важным, особенно в свете состоявшегося разгона и конкурентоспособности других команд.

Группа в ТГ

YouTube