Введение
Кто ещё не забыл и сдавал экзамен на автодроме, тот помнит несложное упражнение «Змейка», которая состоит из четырёх стоек, расположенных на одной линии на дистанции друг от друга примерно 7,5 метров. Справа и слева от стоек были начерчены две линии для того, чтобы амплитуда синусоидальной траектории не выходила за их пределы.
Змейка выполнялась только на переднем ходу, объезжая поочерёдно каждый конус в отдельности.
Для чего понадобилась старая змейка
Программа по обучению вождению постоянно обновляется. И вот в последней версии этой программы появились два интересных занятия:
· одно просто движение задним ходом,
· другое движение задним ходом по змейке.
И это неудивительно. Ведь многие кандидаты в водители, даже закончив автошколу и получив водительское удостоверение, так и не научились управлять автомобилем на заднем ходу. А как же они сдавали экзамен, спросите вы? Да просто, тупо заучивали ориентиры, когда остановиться, когда повернуть руль в нужную сторону без ясного понимания физической сути происходящего.
Отношение инструкторов нового поколения к змейке
Скажем так: отношение негативное. Раз змейки нет на экзаменах в ГИБДД, то зачем она нужна, просто затраченное лишнее время. Юных инструкторов можно понять.
Когда стоимость обучения в автошколе невысокая, времени на обучение вождению не так уж и много, чтобы больше заработать берёшь больше учеников, хоть бы успеть натренировать учеников для выполнения основных упражнений на автодроме, то «не до жиру, быть бы живы», как говорит поговорка.
Да и ученики этих инструкторов тоже говорят, раз нет на экзамене, зачем она нужна.
Зачем нужна «змейка»
При движении на переднем ходу змейка учит:
· моменту начала поворота руля в сторону поворота;
· ускорению поворота руля при опоздании начала поворота;
· моменту начала выпрямления руля для выхода из поворота.
При движении на заднем ходу по зеркалам заднего вида учит:
· пониманию куда крутить руль для объезда конуса со стойкой;
· моменту переноса взгляда в другое зеркало заднего вида;
· моменту остановки автомобиля для выпрямления руля;
· плавному вращению руля при его повороте.
Казалось бы змейка учит немногому, но, главное, это правильной работе с рулём.
Что немаловажно, это началу вращения руля для поворота, а также заблаговременному началу выпрямления руля с упреждением при выходе из поворота. Именно эти упражнения помогают ученику осознанно и плавно работать рулем, а не крутить его от упора до упора, как это делает большинство учеников в начале обучения.
Движение по змейке вперёд
1. При начале движения вперёд слева от змейки, как только первая стойка окажется в правом нижнем углу поворачиваем руль вправо.
2. Как только следующая вторая стойка подъедет к середине капота, начинаем выпрямлять руль.
3. При подходе второй стойки в левый нижний угол поворачиваем руль влево и объезжаем стойку.
4. С третьей и четвёртой стойкой повторяем действия , как в п.п. 1,2,3.
Движение по змейке назад по зеркалам заднего вида
1. При начале движения назад справа от змейки, смотря в левое зеркало заднего вида подъезжаем ближе к первой стойке и когда арка заднего левого колеса приблизится к стойке с боковым интервалом 20-30 см плавно поворачиваем руль влево.
2. Убедившись в том, что заднее колесо успешно объезжает стойку, переносим свой взгляд в правое зеркало заднего вида.
3. При появлении в правом зеркале заднего вида очередного второго конуса останавливаем свой автомобиль, как только боковой интервал между вторым конусом и правым задним крылом станет примерно 20-30 см.
4. Выпрямляем руль и подъезжаем ближе ко второму конусу и, как только конус опустится на нижний край зеркала, плавно поворачиваем руль вправо и контролируем объезд конуса без наезда на него.
5. Продолжая движение, как только в правом зеркале все три стойки выравниваются в одну линию, переносим взгляд в левое зеркало заднего вида и контролируем открытие третьего конуса.
Далее для проезда третьего и четвёртого конусов действуем согласно п.п.1,2,3,4.
Выводы
Если уделить данному упражнению хотя бы 30 минут, то до ученика доходит наконец принцип управления автомобилем по зеркалам заднего вида на заднем ходу. Признаюсь, не все ученики с желанием относятся к данному упражнению и не до всех доходит суть происходящего. А кто с желанием и пониманием относится, для них не проблема заднего хода на всю оставшуюся водительскую жизнь, так и заезд в гараж и между двумя автомобилями задним ходом.
P.S. Если вам понравилась статья поставьте лайк и подпишитесь, а если нет или всё таки понравилась напишите комментарий с вашими замечаниями и мы их обязательно учтём.