Профессия космонавта считается одной из самых сложных, опасных и ответственных. Малейшая ошибка в условиях межзвездного пространства может стоить жизни. А аварии в космосе происходят регулярно по вине тех, кто готовит полеты. Всего не предусмотришь и не рассчитаешь. Да и халатность никто не отменял. Ведь самому техперсоналу не надо лететь к звёздам и рисковать жизнью. Вот и приходится космонавтам в ходе полётов преодолевать внештатные ситуации. В данной статье речь пойдёт о самых необычных из них.
Как "Прогресс" протаранил "Мир"
Внештатные ситуации начали возникать со времен самых первых полётов в космос. К примеру, еще 21 июля 1961 г. чудом выжил американский астронавт Вёрджилу Гриссому, пилотировавший космический корабль Меркурий-4. Верджилу приводнился в Тихом океане и начал тонуть. Но в последний момент его спасли, сбросив веревку с вертолёта.
Историю с Алексеем Леоновым знают все. Она произошла 18 марта 1965 г. во время выхода героя в открытый космос. Ребра жесткости скафандра в вакууме не выдержали и он стал стремительно раздуваться. В шлюз космонавт уже не входил. Тогда Леонов стравил часть воздуха и с трудом пролез в шлюз. Все закончилось благополучно, как и в классике про Винни Пуха.
Аварийные ситуации возникали практически в ходе каждого полета советских космонавтов. Две из них закончились печально: Союз-1 и Союз-11. Полёты челноков Шаттл вообще были сродни игре в "русскую рулетку". Поэтому в 2011 г. американцы прекратили испытывать судьбу и более 10 лет астронавтов из США и других стран на МКС доставляли российские корабли "Союз".
До МКС была станция "Мир". 25 июня 1997 г. в нее врезался грузовой корабль "Прогресс". Он пробил дыру в модуле "Спектр" и повредил одну солнечную батарею. Началась разгерметизация станции. К счастью, два российских космонавта и американец Майкл Фоул за считанные минуты перерубили все провода и шланги, которые шли со "Спектра" на станцию. Таким образом, они герметично изолировали повреждённый модуль и спасли «Мир».
Данное происшествие не прошло бесследно. Станция «Мир» потеряла 50% электроэнергии и все эксперименты на ней свернули .на долгий срок А 11 октября 2018 г. произошло вообще что-то несуразное. Вопиющую халатность проявили при очередном старте Союза с Байконура на МКС.
На 114 секунде боковой блок отсоединился внештатно и пробил топливный бак. Горючее хлестало наружу, траектория полета была нарушена. Автоматика сработала идеально. Экипаж вернулся на Землю в спускаемом аппарате. Расследование показало, что не той стороной прикрутили шарнир бокового блока. Во времена СССР подобное было невозможно.
Едва не утонул в космосе
Итальянец Лука Пармитано был человеком хорошо натренированным. Он много лет готовился к полёту на МКС. Астронавт стал первым итальянцем, вышедшим в открытый космос. Он умел хорошо плавать, но чуть не утонул 16 июля 2013 г. на орбите Земли.
44 минуты Пармитано спокойно работал за бортом станции. Он укладывал кабели, но вдруг почувствовал, что нечто холодное коснулось его лица. Вскоре Лука понял – это вода, которая очень быстро прибывала. Как позже выяснилось, причиной стала протечка в системе жидкостного охлаждения скафандра.
В условиях невесомости вода не стекала к ногам, а образовывала капли, которые медленно плавали внутри шлема. Их становилось всё больше. Они соединялись между собой, заливали глаза, лезли в нос и впитывались в губку на наушниках. Пармитано перестал видеть и слышать, ему нечем было дышать. О работе в открытом космосе речь уже не шла. Главное было выжить.
Он передал на Землю: "Хьюстон, у нас проблемы". Лука кратко обрисовал ситуацию, однако сразу ему не поверили. А между тем верхняя часть шлема была полна жидкости и забила нос. Итальянец дышал ртом и каждый его вздох казался чудом. Лука боялся, что водяные шарики попадут в легкие и бронхи. И тут, наконец, Хьюстон разрешил ему вернуться на МКС.
Пармитано попробовал это сделать на ощупь, но у него плохо получалось. Где-то за бортом находился и астронавт Крис Кэссиди, но Пармитано его не слышал и не замечал. И тут он вспомнил о страховочном фале. С его помощью утопающий направился к шлюзу, при этом стараясь не запаниковать. К счастью, ему удалось найти шлюз и в него войти. Тут же туда влетел Крис.
"Я летел кажется целую вечность (хоть я знаю, что это продолжалось всего несколько минут). Наконец, с огромным облегчением, через завесу воды перед глазами я увидел крышку шлюза: еще немного и я буду в безопасности".
Запись в личном блоге итальянца.
Лука понимал, что спасен. К тому времени жидкость шлем уже переполняла. Шлюз наполнялся воздухом как никогда долго. Но вот открылась дверь и весь экипаж кинулся к бедолаге на помощь. Шлем сняли, лицо обтерли полотенцем. Вот только нос астронавта еще несколько минут был полон воды.
После этого уникального случая американцы надолго прекратили выход в открытый космос. Им нужно было доработать конструкцию скафандра и исправить все его недостатки. Стоит добавить, что подобное ЧП с российскими скафандрами "Орлан-МКС" невозможно. А итальянец Лука Пармитано в 2019 г. совершил второй полёт на МКС и несколько часов работал в открытом космосе.
"Космос – суровая, негостеприимная среда, и мы – исследователи, а не колонизаторы. Благодаря технологиям и навыкам наших инженеров, всё кажется простым. Но на самом деле это не так и, возможно, мы иногда об этом забываем".
Запись в личном блоге итальянца.
Друзья, сейчас стало сложно вести канал и при этом достигать прожиточного минимума. Поэтому я прошу Вас помочь выжить проекту, нажав тут или на кнопку чуть ниже. Спасибо!