Сегодня на рынке автомобилей происходит настоящая революция. Китайские бренды стремительно занимают место, которое еще вчера принадлежало европейцам. И EXEED RX 2024 стал одним из ярких примеров того, как можно сочетать премиальные технологии, динамику и выгодную цену. А когда новый владелец приходит к EXEED после семи лет с AUDI Q5, сравнение становится особенно интересным и показательным.
Ниже — личный опыт эксплуатации EXEED RX спустя 2,5 месяца после покупки, с пробегом свыше 3 400 км. Машина приобретена в августе 2025 года.
Динамика и комфорт: разумный баланс
EXEED RX 2024 оснащается:
- бензиновым двигателем 2.0 л
- мощностью 249 л.с.
- полным приводом 4WD
- автоматической 8-ступенчатой трансмиссией
На бумаге все звучит вполне достойно, но куда важнее ощущения на дороге. После AUDI Q5 разница в динамике ощущается, но не критично. Да, немец быстрее и резче, но стоимость в итоге тоже отличается не в пользу немецкого премиума.
EXEED уверенно и мягко ведет себя на трассе — буквально плывет, не утомляя водителя и пассажиров даже при длительных поездках. Владелец отмечает, что пожилая мама, которая раньше в корейской Sorento уставала за 200 км, теперь чувствует себя комфортно.
Подвеска сначала казалась жестковатой, но после обновления ПО стала комфортнее, исчезли неприятные вибрации на разметке и резкие пробои на лежачих полицейских. Машина неожиданно хорошо справляется и с грунтовкой.
Помощники водителя работают по необходимости. Например, удержание в полосе отлично подходит для современных магистралей вроде ЦКАД, но не всегда нужно на более старых дорогах.
Внешность: современный стиль вместо премиальной консервативности
Новый EXEED RX выглядит ярко и современно. Этот дизайн создан явно не для тех, кто любит строгую, почти неизменную внешность Audi. Машина привлекает внимание, особенно молодежи. Для владельца это не стало главным фактором выбора, но семья оценила внешний вид положительно.
Интерьер: уже другой век
Если снаружи RX можно сравнивать с конкурентами, то внутри он делает мощный шаг вперед. После Audi 2018-го модель RX воспринимается как автомобиль нового поколения: большие дисплеи, премиальные материалы, грамотная эргономика.
Салон по-настоящему впечатляет — технологичность сейчас стала важнее бренда на руле, и китайцы это прекрасно понимают.
ПО и связь: первые проблемы и быстрое решение
С самого начала произошел сбой: встроенная навигация и сервисы (погода, VK и другие функции через SIM-карту) не работали. При этом CarPlay функционировал идеально и без задержек.
После ТО и обновления ПО автомобиль заметно преобразился:
- все сервисы заработали
- изменилась настройка подвески
- управление стало более плавным
Здесь сразу ощутимо, что современные автомобили — это по сути устройства на колесах, и ПО играет огромную роль.
Расход топлива
- Город: 10.1 л/100 км
- Трасса: 8.5 л/100 км
Для 249-сильного кроссовера с полным приводом — вполне адекватные цифры.
Опасения владельца: что будет дальше?
Вопрос надежности остается главным. Особенно на фоне опасений в плане зимней эксплуатации и долговечности электроники. Однако:
- условия покупки сейчас максимально выгодные
- оснащение богаче многих конкурентов
- если RX прослужит 5+ лет, как бывшая Sorento — результат отличный
Гибрид пока вызывает опасения — технологии новые, непонятно, как поведут себя дальше.
Итог: стоит ли брать EXEED RX 2024?
Плюсы, подтвержденные личным опытом:
- достойная динамика за разумные деньги
- комфорт на трассе и высокое качество езды после обновления
- премиальный салон и оснащение
- высокая посадка, удобная для всех пассажиров
- выгодные условия покупки
Минусы и подозрения:
- особенности ПО могут требовать обновлений
- пока недостаточно данных по надежности
- внешний вид нравится не всем
Вердикт владельца
Машина хороша, и если так же будет вести себя зимой — EXEED RX станет верным другом на долгие годы.