Привет, мужики! Сергей «Вихрь» Орлов на связи, и сегодня мы поговорим об автомобиле, который доказывает: немцы умеют создавать не только идеальные машины для бухгалтеров. Перед вами BMW M135i — хэтчбек, который умудрился стать культом. Машина, которая заставляет забыть, что у тебя ипотека, дети и ответственность. Усаживайтесь поудобнее — будет громко.
Глава 1. Загадочная буква M: обман или откровение?
Помните ту самую 1M Coupe? Редкий, дикий, как ураган в бутылке. Так вот, M135i — не её замена. Это её младший, но не менее амбициозный брат. BMW скромно называет его «M Performance» — мол, не полноценный М, но и не просто какая-то «сотка». Чушь! Откройте капот: здесь бьется настоящее M-сердце.
3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель — последний из великих. 320 лошадиных сил, 450 Н·м крутящего момента. Это не просто цифры — это символ веры. Когда вы нажимаете на газ, происходит не разгон — происходит катарсис. Рев мотора — это не искусственный звук через динамики, это честный, чистый крик механической души.
Глава 2. Характер: учтивый хулиган
Этот автомобиль — образец немецкого юмора. Снаружи — скромный хэтчбек, который не привлекает внимания гаишников. Внутри — кокпита гонщик. Но настоящая магия происходит на дороге.
Задний привод. Да, тот самый, который заставляет сердце биться чаще в каждом повороте. Подвеска — жесткая, но не садистская. Она не выбивает зубы на кочках, а тактично намекает: «Я чувствую дорогу, а ты?» Разгон до 100 км/ч за 4.9 секунды — это как пинок под зад от судьбы.
Глава 3. Практичность: медведь-балерина
Не обманывайтесь его размерами. Да, это компактный хэтчбек длиной всего 4.3 метра. Но внутри — просторно. Сзади можно посадить двух взрослых, не вызывая бунт. Багажник на 360 литров — хватит для продуктов, спортивной сумки и даже пары чемоданов.
Но главное — это универсальность. Утром вы везете детей в школу, днем — мчитесь на встречу, вечером — устраиваете заезды на проселочной дороге. Это автомобиль-хамелеон, который умеет всё.
Глава 4. Цена вопроса: гений за копейки
Вот где начинается настоящая магия. Пока новые BMW превращаются в скучные электромобили с искусственным звуком, M135i 2012-2019 годов становится легендой.
На вторичном рынке цены начинаются от 1.8 млн рублей за ранние модели и доходят до 2.8 млн за обновленные версии после 2015 года. За эти деньги вы получаете:
- Легендарную рядную «шестерку»
- Идеальную развесовку 50/50
- Задний привод (последнее поколение с честной механикой)
- Возможность ремонта без залога квартиры
Глава 5. Вердикт «Вихря»: покупать или жалеть
Плюсы:
- Один из последних честных BMW
- Божественный звук и характер мотора
- Идеальная управляемость
- Относительная доступность
Минусы:
- Жадный до бензина (12-14 л/100 км в городе)
- Возрастные болезни у ранних моделей
- Скромная базовая комплектация
Кому подойдет:
1. Тем, кто помнит, что такое «настоящий BMW»
2. Молодым отцам, не готовым к минивэнам
3. Всем, кто считает, что машина должна вызывать эмоции
Итог:
BMW M135i — это не просто автомобиль. Это последний вздох уходящей эпохи. Пока мир переходит на электромобили и автономное управление, этот хэтчбек напоминает: настоящее удовольствие — в контроле над мощностью, в вибрациях руля, в рычании мотора за спиной.
Он не идеален. Он требует внимания, любви и полного бензобака. Но он дает нечто большее — ощущение, что ты жив. Как сказал один владелец: «Это лучшая ошибка в моей жизни». Пока ещё не поздно — найдите свой M135i. Пока немцы не забыли, как делать автомобили для водителей, а не для акционеров.