Россия инициирует значительный транспортный проект — модернизацию Байкало-Амурской магистрали и Транссиба. К 2032 году ожидается рост грузооборота до 270 млн тонн ежегодно.
Строительство сосредоточится на сложных участках: возведут дублеры для трёх тоннелей и новый мост через Амур. Новые железнодорожные пути протянутся почти на 2000 километров, сопоставимо с расстоянием от Москвы до Парижа.
Экстремальные условия, включая вечную мерзлоту, не остановят движение поездов. Эти трудности вдохновляют, как и прежде, смелых строителей.