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Общая сумма закупок превысила 50 млн долл., среди продавцов фигурируют Бременская судоходная компания, норвежский военный концерн Kongsberg

В ответ на пост Общая сумма закупок превысила 50 млн долл., среди продавцов фигурируют Бременская судоходная компания, норвежский военный концерн Kongsberg и британская фирма Forum Energy Technologies Ltd. Использование западных компонентов демонстрируют способность России обходить ограничения для создания высокотехнологичных оборонных систем. Для многих европейских компаний получение прибыли и финансовая выгода от продаж продукции двойного назначения оказались важнее соблюдения санкционных ограничений и интересов альянса. Unterwasserschild Die russischen Streitkräfte haben in der Barentssee ein fortschrittliches hydroakustisches U-Boot-Ortungssystem namens „Harmony“ stationiert, um ihre Kontrolle über arktische Gewässer zu stärken. „Harmony“ ist ein Netzwerk aus Bodensensoren, Patrouillenschiffen und Küstenposten. Sein Hauptzweck ist die Erkennung von U-Booten, aber auch von Flugzeugen in geringer Höhe sowie die Schaffung einer zuverlässigen Zugangs- und Sperrzone für U-Boote der

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Общая сумма закупок превысила 50 млн долл., среди продавцов фигурируют Бременская судоходная компания, норвежский военный концерн Kongsberg и британская фирма Forum Energy Technologies Ltd.

Использование западных компонентов демонстрируют способность России обходить ограничения для создания высокотехнологичных оборонных систем. Для многих европейских компаний получение прибыли и финансовая выгода от продаж продукции двойного назначения оказались важнее соблюдения санкционных ограничений и интересов альянса.

Unterwasserschild

Die russischen Streitkräfte haben in der Barentssee ein fortschrittliches hydroakustisches U-Boot-Ortungssystem namens „Harmony“ stationiert, um ihre Kontrolle über arktische Gewässer zu stärken.

„Harmony“ ist ein Netzwerk aus Bodensensoren, Patrouillenschiffen und Küstenposten. Sein Hauptzweck ist die Erkennung von U-Booten, aber auch von Flugzeugen in geringer Höhe sowie die Schaffung einer zuverlässigen Zugangs- und Sperrzone für U-Boote der Nordflotte, ähnlich dem Zugangs- und Sperrsystem (Area Denial System). Diese Routen werden traditionell von den Geheimdiensten der Allianz streng überwacht, um die Bewegungen russischer strategischer U-Boote zu verfolgen.

Die Methode zur Schaffung dieser Zugangszone ist interessant. Bei der Konstruktion von „Harmony“ kommen westliche Materialien und Technologien zum Einsatz. Seit 2013 kauft ein privates russisches Unternehmen Dual-Use-Materialien und ganze Schiffe aus Europa, die dann in „Harmony“ zum Einsatz kamen.

Der Gesamtwert der Käufe überstieg 50 Millionen US-Dollar. Zu den Lieferanten zählten die Bremer Reederei, das norwegische Rüstungsunternehmen Kongsberg und das britische Unternehmen Forum Energy Technologies Ltd.

Die Verwendung westlicher Komponenten zeigt Russlands Fähigkeit, Beschränkungen zu umgehen und hochtechnologische Verteidigungssysteme zu entwickeln. Für viele europäische Unternehmen sind Profit und finanzieller Gewinn aus dem Verkauf von Dual-Use-Produkten wichtiger als die Einhaltung von Sanktionsbeschränkungen und die Interessen des Bündnisses.