Цепь — это та деталь, которая живёт ровно столько, сколько ты за ней ухаживаешь. При нормальном обслуживании она спокойно проходит десятки тысяч километров. При халатном — умрёт за сезон.
1. Очистка
Мыть цепь нужно регулярно — каждые 1000–1500 км, а если ездишь по дождю или пыли, то и чаще.
Лучше использовать специальные очистители для цепей (chain cleaner) или керосин.
Главное правило — никакого бензина и растворителей: они вымывают смазку из сальников.
Для очистки удобно применять специальную щётку — ею можно быстро помыть всю цепь, буквально за несколько оборотов колеса.
2. Смазка
После мойки цепь должна быть высушена. Только после сушки наносим смазку, чтобы ее не вымыл невысохший очиститель.
Смазку выбираем по применению цепи — дорожная, гоночная, внедорожная.
Наносим на внутреннюю сторону цепи, где ролики контактируют со звёздочками, если наносить смазку снаружи, ее выдавит центробежная сила. Так же стоит учесть, что перебарщивать со смазкой тоже не стоит, иначе будет как на фото ниже.
Так же смазывать цепь рекомендуется и между большим обслуживанием. Лучшее время — после поездок, пока цепь тёплая. Тогда смазка равномерно распределится и проникнет внутрь.
3. Натяжение цепи
Слишком натянутая цепь убивает не только себя и приводные звезды, но и подшипники вторичного вала КПП, слишком слабая натяжка может протирать соседние детали - крышку картера, маятник, защиту маятника. Так же слабая натяжка цепи может привести к соскакиванию.
Правильный провис цепи — около 25–35 мм, но всегда сверяйся с мануалом конкретной модели мотоцикла.
Измеряй натяжение строго по сервисному мануалу, на некоторых мотоциклах это нужно делать на боковой подножке, на некоторых на центральной, а на некоторых вообще с сидящим на мотоцикле водителем.
4. Осмотр
Каждые пару тысяч километров проверяй:
• нет ли закисших звеньев или неравномерного натяжения. Проверяется это просто, посмотри натяжение цепи в разных местах, прокручивая колесо. Если в одном месте цепь как струна, а в другом наоборот, значит цепь растянута неравномерно;
• состояние звёзд — зубцы не должны быть острыми или загнутыми в одну сторону;
Если цепь вытянулась неравномерно — менять комплект целиком (цепь + ведущая и ведомая звёзды).
5. Хранение и зима
Перед длительным простоем цепь нужно хорошо очистить, смазать и оставить без натяжения. Это защитит от коррозии и усталости металла.
Ну и обязательно бонус.
Ниже галерея фотографий, показывающая повреждения различных элементов мотоцикла из-за слабого натяжения приводной цепи.