Super Heavy Booster 15 компании SpaceX отправился уже в свой 2 полёт после успеха обеспеченного Мехазиллой в 8, таким образом 24 из 33 его двигателей Raptor 2 использовались повторно. Прототип КК Ship 38 успешно добрался до суборбиты и продолжил движение по субатмосферной траектории, а в виде полезной нагрузки на его борту было 8 МГМ спутников Starlink массой 16 тонн, их он успешно выпустил из специального диспенсера в ходе выполнения миссии. На 38 минуте полёта на борту Ship 38 был успешно проведен перезапуск 1 из двигателей Raptor 2
Отметим, что для компании SpaceX самым важным в разработке новой транспортной космической системы Starship является полная и быстрая многоразовость. По этой причине мы до сих не видим полноценных выходов на орбиту и вывода полезной нагрузки на замкнутую траекторию. 11 полёт стал заключительным для кораблей и разгонных ступеней 2 поколения. В этой миссии компания подтвердила надежность системы, ведь 2/3 двигателей на 1 ступени были уже летавшими ранее в 8 миссии. А на прототипе корабля под номером 38 намеренно отсутствовало несколько десятков теплозащитных плиток.
Компания намеренно решила убрать их из состава набора теплозащитного экрана. Ведь и 1 и 2 ступень сделаны из стали, а она гораздо лучше держит аэродинамический нагрев в отличии от дюрали или композита. В результате надежды полностью оправдались и корабль без проблем вошел в атмосферу и затем выдержал все испытания. Конструкция и положение его крыльев для скайдайвинга постепенно менялись от миссии к миссии. И в результате в 11 полёте значимых повреждений на них и месте их крепления к корпусу было не обнаружено.
Сразу после разделения 1 и 2 ступеней на борту B 15 перезапустились 13 из 14 двигателей Raptor 2, но и этого оказалось вполне достаточно. Интересно, что при выполнении ещё 1 зажигания недостающий двигателей Raptor 2 заработал. В результате зависание прототипа 1 ступени над водами залива прошло успешно (хотя и без него это тоже было бы возможно сделать).
Этап горячего разделения 1 и 2 ступеней сверхтяжелого ракеты-носителя.
На 38 минуте полёт, как и в предыдущей миссии кораблей успешно смог запустить 1 из своих двигателей Raptor 2. В результате перигей орбиты поднялся до 50 км. Апогей полётной траектории составил 192 км, орбитальная скорость была ниже орбитальной на несколько сотен км/час. Эти перезапуски двигателя будут необходимы в будущем. Когда Starship будет выходить на полноценную замкнутую орбиту, тогда ему уже будет необходимо снижать скорость таким образом для обеспечения контролируемого свода с орбиты в необходимой области и дальнейшей подготовки к управляемому снижению.
На высотах от 20 и 5 км прототип Ship 38 совершал необычные для себя маневры. Они действительно напоминали скайдайвинг и то что делал Шаттл во время своих входов в атмосферу. Команда отрабатывала возможность экстренной коррекции точки посадки в случае неожиданно возникших отклонений от запланированной траектории.
1) - эфир от Линии Кармана (Дмитрий Герман, Беларусь)
2) - перспективный канал SpaceXLII продолжает свое развитие и трансляции
3) - канал Водолейка
#космонавтика #starship #sft11 #spacex #ракеты