Три крупнейшие в мире контейнерные линии переводят суда под индийский регистр, чтобы воспользоваться местными законами о каботаже и растущим бизнесом у берегов самой густонаселенной страны мира.
Французская компания CMA CGM зарегистрировала четыре судна в Индии после визита премьер-министра Нарендры Моди в штаб-квартиру CMA CGM в Марселе. CMA CGM также объявила о планах по строительству контейнеровозов на индийских верфях.
Компания Maersk зарегистрировала судно Maersk Vilnius под индийским флагом, другое судно, Maersk Vigo, также находится в процессе смены флага.
Mediterranean Shipping Co (MSC), крупнейшая в мире контейнерная компания, как ожидается, попадет в заголовки газет на следующей неделе, объявив о планах сменить флаг некоторых судов во время Индийской морской недели.
Помимо символики, каждое судно, перешедшее под другой флаг, увеличивает национальный тоннаж Индии, сохраняет доходы от грузоперевозок внутри страны и создаёт возможности для индийских моряков, портов и компаний, управляющих судами.
Если эта тенденция сохранится, она может изменить положение Индии в мировой судоходной отрасли, превратив политические намерения в ощутимый рост тоннажа и стратегическое присутствие на море.
Усилия Индии по регистрации судов идут рука об руку с более широкими морскими амбициями администрации Моди. «Морское видение Индии 2030» направлено на модернизацию портов, расширение прибрежных и внутренних водных путей, а также привлечение инвестиций в судостроение, судоремонт и морские услуги.