На месте Комсомольского проспекта раньше был аэродром. Рассказываем его историю
Этот факт может удивить многих горожан: на месте, где сегодня машины стоят в пробках, раньше взлетали и садились самолеты. А в 1930 году на аэродроме приземлился первый в истории города пассажирский самолёт «Юнкерс-13».
🟥 Была полоса посреди поля. О том, что на месте спального района Челябинска раньше был аэродром, журналисту @74.ru во время поездки рассказал таксист Иван Федоров, которого многие пассажиры принимают за гида или краеведа. Он узнал об этом факте пару лет назад, когда изучал спутниковые снимки: полосу он увидел на фото 1967 года. Позже информацию подтвердили краеведы. Взлетно-посадочная полоса была на кривом отрезке Комсомольского проспекта от Чайковского до Красного Урала.
🟥 Первый рейс. «Юнкерс-13» приземлился на будущую «Комсу» 15 августа 1930 года. Он выполнял рейс Свердловск—Магнитогорск с посадкой в Челябинске. А с 1932 года из Челябинска открыли авиасообщение с Москвой: раз в неделю в столицу летали «кукурузники». В довоенное время на аэродроме обучение пришли тысячи летчиков и парашютистов. Во времена Великой Отечественной войны его использовали как для учебных полетов, так и для принятия военных самолетов.
🟥 Диспетчерская сохранилась. Хотя пассажиров регулярно возили, здания аэровокзала не было. В здании бывшей диспетчерской по адресу Красного Урала, 23 сейчас работает музыкальная школа. Остались и другие свидетельства работы аэродрома: улицы Авиационная, Парашютная, а улица Косарева раньше называлась Аэродромной.
🟥 Когда закрылся аэродром. В 1953 году в 18 километрах от центра города появился полноценный аэропорт «Баландино». После его развития нужда в первом аэродроме сошла на нет, а участки вокруг начали застраивать домами. После закрытия рядом долго оставались самолеты, вышедшие из строя. Дети играли с ними и делали эффектные фото.
