О российских дорогах есть много анекдотов и поговорок, причем это касается не только современных трасс, но и тех, что строили наши предки. Однако в мире есть дорога, которая была построена еще до Рождества Христова и функционирует по сей день. Речь идет об Аппиевой дороге в Италии.
Ни одно шоссе не просуществовало более десяти веков, кроме Аппиевой дороги, которая считается одной из самых старых и знаменитых дорог в мире. Уже древние римляне называли ее "Царицей дорог".
Строительство дороги началось в 312 году до новой эры, а закончилось в 244 году до нашей эры. На момент окончания ее возведения цензором в Риме был Аппий Клавдий Цеке, поэтому и дорога получила его имя.
В длину Аппиева дорога составляет 570 километров, ширина около 4 метров, поэтому на ней легко могли проехать две конные колесницы. Начинается дорога в Риме, проходит через Капую и оканчивается в морском порту в Брундизии, откуда отплывают корабли в Грецию и другие страны.
По этой дороге в период существования Римской империи следовали торговцы, римские легионы. А после восстания Спартака вдоль Аппиевой дороги были распяты последователи мятежного гладиатора.
После запрета хоронить умерших в пределах Рима по краям дороги стали разрастаться кладбища. Поэтому здесь встречаются и памятники, и катакомбы, уходящие вниз на несколько этажей под землю.
В чем секрет того, что Аппиева дорога существует до сих пор? Все дело в том, из чего она была построена. Около Рима дорога выложена туфом, а дальше идут базальтовые блоки, которые укладывались таким образом, чтобы с дороги стекала вода в вырытые канавы.
Через каждые 1478 метров (римская миля) стояли так называемые мильные столбы, на которых писались имена правящих императоров. К сожалению, эти столбы не сохранились. Только на первой мили стоит копия подобного столба.
Также на каждой десятой мили были оборудованы места для отдыха.
В Средние века роль Аппиевой дороги немного изменилась. Теперь по ней шли в основном паломники, чтобы добраться до Брундизия, а оттуда отправиться в Святую Землю.
В конце XVI века была построена Новая Аппиева дорога, поэтому Старая Аппиева дорога превратилась в пригородную. В следующем веке по приказу папы Иннокентия XII две Аппиевы дороги были соединены между собой.
Но и сейчас Аппиева дорога функционирует. Она частично заасфальтирована, хотя есть участки, где сохранилось античное покрытие.
Умели все-таки раньше строить дороги.
До новой встречи на моем канале.