Сегодня Nissan Juke уже выглядит привычно, но в 2010 он выглядел как нечто с другой планеты. Пока остальные SUV пытались выглядеть солидно, грозно, хищно, агрессивно (и куча других определений), Juke просто делал то, что хотел: фары на капоте, оптика под глазами, сзади вроде купе, а в салоне — шлейф мотоциклетных линий. И теперь, когда все кроссоверы похожи друг на друга, Juke выглядит не старомодно, а наоборот — оригинально. Этот экземпляр 2012 года — ярко-красный, с кожаным салоном. Сел — удобно. Прогрел — тепло. Включил климат — комфортно. А под капотом — 1.6 л на 117 л.с. Не для погонять, но поездить с умом — самое то. Вариатор CVT работает мягко, в городе — идеально. В комплектации есть все, что делает жизнь проще и комфортнее:
— антиблокировочная система и система курсовой устойчивости (если что, вас подстрахуют);
— круиз-контроль и климат-контроль (для спокойной езды или когда устали);
— подогревы сидений и зеркал (для наших снежных зимушек);
— навигация, датчики дождя и св