Поездка по трассе - это отдельный вид вождения, со своими законами, ритуалами и даже чувством юмора. На трассе даже прямая дорога таит в себе сюрпризы.
Автопутешествие - не для всех привычный способ поехать в отпуск. А потому, чтобы дальняя дорога не вызывала стресса, не ограничивала ваши передвижения и даже приносила удовольствие, мы собрали практические советы для задачи под названием «трасса».
Данные советы носят исключительно ознакомительный характер. Приоритет всегда имеют официальные источники: ПДД РФ и актуальные законодательные акты. Помните, что конечная ответственность за ваши действия на дороге лежит на вас.
1. Учитывайте «дорожный гипноз»
Главная фишка трассы - это многочасовое движение на высокой скорости. И у этого есть свои последствия:
- монотонная дорога и убаюкивающий пейзаж могут ввести водителя в состояние, близкое к трансу. Реакция притупляется, а внимание рассеивается. Наверное, поэтому мы так любим трассы с «сюрпризами» - они не дают заскучать нашему мозгу.
- привыкнув к скорости 110-130 км/ч, а то и больше, вы перестаете ее адекватно ощущать. Кажется, что 60-80 км/ч - это уже почти остановка. Поэтому, собираясь свернуть, всегда смотрите на спидометр, а не доверяйте глазам. Ваше восприятие может вас обмануть.
Однажды, завершая свою первую 300-километровую поездку, я увидел нужный поворот. Мне показалось, что я сбросил скорость до безопасных 20 км/ч и лихо начал маневр... От переворота спасло чудо... На самом деле скорость была 60+ км/ч.
Машина не вписалась в поворот, она проскользила, как показалось, на одном лишь переднем правом колесе. Я дернул руль обратно и, чудом не перевернувшись, грохнулся на все четыре колеса, пронесясь по встречной обочине. С тех пор спидометр стал моим лучшим другом.
2. Выберите свою скорость и свой стиль
Не гонитесь за лихачами и не поддавайтесь на моральное давление сзади. Даже если вы новичок, вы имеете полное право ехать с комфортной для вас скоростью. Ваша машина - ваша крепость.
3. Держитесь правее
Это золотое правило. Если есть возможность сместиться правее при встречном разъезде - делайте это без раздумий. Особенно на поворотах (тут могут встречные любители острых ощущений совершать обгон) и при встрече с колонной из фур и легковушек (многие водители в ней будут высматривать шанс для обгона).
В автошколах сейчас рекомендуют сдвигаться в сторону от встречных фур, чтобы потоки воздуха от фуры меньше воздействовали на машину и не тянули ее к встречке.
4. Обращайте внимание на знаки
Знаки - это не просто украшение обочины. «Дорожные работы» или «Неровная дорога» - это не предупреждение, а план действий. А знак «Крутой поворот» показывает не только, где начинается серпантин, но и куда именно завернет первый изгиб дороги.
5. Держите дистанцию - королевскую
Правило двух секунд: выберите на дороге метку (столб, трещину), и после того, как ее проехала машина впереди, отсчитайте: «одна тысяча один, одна тысяча два». Если вы проехали метку раньше - вы «прилипли» и дистанцию пора увеличить.
В дождь, туман или при скорости за 100 км/ч смело увеличивайте счет до трех-четырех секунд. Это тот случай, когда лучше перебдеть.
6. Езда за фурами: искусство быть не слишком близким
Ехать за грузовиком можно, а иногда даже полезно (ночью он может служить проводником). Но вот вплотную пристраиваться - плохая идея. Держитесь на расстоянии 30-50 метров.
Вы все равно будете видеть его маневры, но при этом у вас будет время среагировать на кочку, которую фура благополучно пропустит между колес, а вам она придется прямо в днище. Кроме того, двигаясь вплотную, вы рискуете поймать камень от колес или всю грязь с дороги.
Ну и банально вежливость: оставив дистанцию, вы даете другим машинам возможность обогнать сначала вас, а потом фуру, а не совершать обгон двух машин разом с риском для жизни.
7. Торможение, если вы на механике - это наука
Резко тормозить с выжатым сцеплением на высокой скорости - все равно, что играть в русскую рулетку. Автомобиль может потерять управляемость.
Правильно тормозить: не трогая сцепление, нажимаем на тормоз, а когда обороты упадут до 1500, переключаетесь на пониженную передачу. Мнение, что двигатель мешает тормозить - миф. На оборотах выше 2000 он сам активно помогает вам замедлиться. Экстренное торможение «в пол» с выжатым сцеплением оставьте для действительно критических ситуаций и лишь на низких скоростях.
8. Обгон - самый опасный манёвр на трассе
Ему можно посвятить целую поэму, но главный принцип звучит как мантра:
«Не уверен - не обгоняй». Точка.
Из чего складывается уверенность? Из трезвой оценки:
- свободна ли «встречка»,
- как далеко встречная машина и с какой скоростью она едет,
- насколько быстро разгонится ваша машина,
- и видите ли вы место куда вы встроитесь по завершению обгона.
Учитывайте рельеф дороги
- Иногда за холмиком, который вы не видите, и вам кажется, что дорогу видно всю, может скрываться целая фура и не одна. Часто в таких местах стоят знаки запрещающие обгон, но не всегда.
- За слепым поворотом или за возвышенностью дороги, которая ограничивает вам обзор, может скрываться все что угодно и очень близко к вам!
- Может казаться, что едет одна машина, а за ней целый хвост, которого было не видно.
Спросите себя: «Успею ли я обогнать так, чтобы не нырять обратно в свой ряд под фуру, а с запасом в пару корпусов?»
Если ответ «да», то план таков:
1. Решили обогнать? Первым делом посмотрите в зеркало, не обгоняет ли вас кто-то уже.
2. Переключитесь на пониженную передачу, чтобы двигатель был готов к рывку, если у вас механика. И включите левый поворотник.
3. Перестроились на встречную полосу. На этом этапе еще можно передумать и вернуться, если впереди появилась помеха.
4. Газ в пол! Разгоняйтесь максимально быстро. На автомате это делается с помощью кикдауна (резкое нажатие педали газа в пол).
5. Опередили? Включите правый поворотник, убедитесь, что в правом зеркале видите обе фары обгоняемой машины (это знак, что дистанция безопасная), и плавно возвращайтесь в свою полосу.
Что делать, если не рассчитали и навстречу летит другой автомобиль?
- На первых этапах маневра лучше отменить его, даже если придется притормозить.
- Но в самый последний момент, когда вернуться уже некуда, единственный вариант - съехать на встречную обочину, но этот маневр может так же быть небезопасным:
- встречка может решить сделать то же самое, и вполне вероятно одновременно с вами. Что делать? Вопрос. В ПДД разъяснений нет на этот счет. Дело случая и конкретной ситуации.
- можно поморгать поворотником, показывая в какую сторону вы будете двигаться, тогда встречка может понять, что делать ей, а может и не понять.
- Особо лихие иногда разгоняются еще сильнее, дабы успеть свернуть в свою полосу, тоже спорный вариант, и требует очень крепких нервов – не советуем.
- В любом случае, никогда не пытайтесь совсем близко «нырнуть» под обгоняемую фуру - это почти гарантированное ДТП.
Что делать тому самому «встречнику» на чью полосу вылез обгоняющий?
- Сбросьте скорость, дайте ему завершить маневр.
- Если этого недостаточно смотрите, какие знаки подаёт обгоняющий поворотниками, сами подайте сигнал в какую сторону будете двигаться, или не двигаться, а тормозить в своей полосе до последнего.
Все варианты и случаи спорные, и правильного ответа тут нет. Косвенно по ПДД: кто совершает маневр тот и должен уступить, но на кону жизнь, мышление у всех разное, а четких правил действий не прописано.
9. Будьте вежливы - это язык, который все понимают
У водителей есть свой язык жестов и сигналов. Вот небольшой разговорник:
- Впереди идущая машина включила левый поворотник при вашем желании обогнать? Скорее всего, это сигнал: «НЕ ЛЕЗЬ! Впереди опасность!». Или она идет на обгон сама.
- Включила правый? Может означать как: «Дорога свободна, давай!», так и просто подготовку к ее собственному маневру (например, повороту направо). Всегда проверяйте сами!
- Короткий гудок и/или моргание фар часто означает: «Эй, друг, обрати на меня внимание, сейчас будет важное сообщение!».
- Ночью вам моргнули дальним светом (1 раз)? Это вежливая просьба переключить свет с дальнего на ближний, потому что вы слепите.
- Вам моргнули дальним (2-3 раза)? Скорее всего, впереди ждут сотрудники ДПС, камеры или на дороге препятствие (от коровы до асфальтного катка).
- Моргнули «аварийкой» 2-3 раза - «Спасибо!» или «Извини!».
- «Аварийка» горит у одной или двух машин в хвосте впереди идущей колонны - скорее всего, впереди затор, реверсивное движение или другая причина, остановившая поток.
- Воображаемый хлопок ладонью - у вас открыт багажник или капот.
- Показывают «фигу» фуре - не оскорбление, а информация: «У тебя между спаренных колес застрял камень!».
- Показывают рукой «ОК» или рисуют в воздухе круг пальцами - проблемы с колесом (спущено или не крутится).
- Махали вам ладонью - «Благодарю!».
- Сжимают-разжимают пальцы (как мигалка) - «У тебя поворотник не выключен!».
Читайте сигналы других машин, но не доверяйте им слепо. Всегда перепроверяйте ситуацию сами!
10. Трассы бывают разными
В каждом регионе свой асфальт, своя колея и свои сюрпризы. Учитывайте, что на грунтовой дороге вероятность заноса на скорости намного выше, чем на асфальтированной. Будьте гибки и подстраивайтесь под дорогу.
Удобно пользоваться навигатором, для понимания куда дальше пойдет дорога или какую полосу занять. Главное, учитывайте, что дороги в навигаторе сильно «спрямлены», и у каждой системы по-разному. Поэтому лёгкий поворот на карте может оказаться очень даже крутым в действительности.
11. Ночная смена на трассе
- Главное ночью — чистое лобовое стекло (и снаружи, и изнутри), чтобы не слепило от фар (то же самое при прямом солнечном свете в лицо). Если все же ослепили - не смотрите в свет, переведите взгляд на правую обочину или разметку и сбросьте скорость.
- Свои фары также нужно держать в чистоте, тогда меньше слепит и лучше видно дорогу.
- Используйте дальний свет, когда это никому не мешает - он снимает лишнее напряжение с глаз и дает лучший обзор.
- Проветривайте салон - чтобы свежий воздух бодрил.
- Ночью по свету фар можно оценить наличие встречного транспорта, но оценивать дистанцию по такому свету нужно с осторожностью, можно дополнительно учитывать свет габаритов от впереди идущей машины, иногда помогает.
12. Негабаритный размер
Если вам посчастливится увидеть ярко раскрашенную машину дорожного управления с оранжевым мигающим маячком и надписью «БОЛЬШАЯ ШИРИНА» или «БОЛЬШАЯ ДЛИНА» - немедленно уступайте дорогу и сбрасывайте скорость. Это авангард настоящего короля дороги. За ним обычно следует что-то очень-очень большое - часть моста, дом или строительная техника размером с небольшой замок.
Сопровождающие делают все возможное, чтобы обезопасить путь, и иногда их «убедительные» маневры по перемещению слишком любопытных водителей на обочину - это настоящее шоу.
Однако, сопровождение не всегда работает эффективно!
Был случай, что на табло у них ничего не было написано, и чисто логически, что это машина сопровождения, мы сдвинулись вправо и не зря! Следом шла «большая ширина»….
13. Что может упростить жизнь на трассе?
- Планируйте. Разбейте маршрут на отрезки по 400-700 км в день (максимум 1000 км).
- Останавливайтесь. Каждые 2-3 часа делайте перерыв, чтобы размять ноги и проветрить голову.
- Высыпайтесь. Полноценный сон перед поездкой - это ваш главный энергетический запас.
- Солнцезащитные очки. Желательно с поляризацией и УФ-фильтром (для защиты глаз). Мы используем в поездках Polaroid.
- Вода всегда под рукой. Гидратация важна не только для растений.
- Не забывайте проветривать машину. Свежий воздух бодрит лучше, чем громкая музыка.
В итоге главное
- Уважайте скорость, учитывайте свои возможности и возможности вашего автомобиля.
- Будьте внимательны к другим и предсказуемы в своих действиях.
- Доверяйте, но проверяйте - знакам, другим водителям и собственным ощущениям.
Пусть каждая ваша поездка будет не просто преодолением расстояния, а комфортным и безопасным путешествием, от которого вы получаете истинное удовольствие. Счастливого пути и попутного ветра!
Данные советы носят исключительно ознакомительный характер. Приоритет всегда имеют официальные источники: ПДД РФ и актуальные законодательные акты. Помните, что конечная ответственность за ваши действия на дороге лежит на вас.
Интересные туры от туроператоров Реклама. ООО «Большая Страна». ИНН 5908078160. Актуальные промокоды на Яндекс Путешествия.
💖Подписывайтесь на канал, у нас много интересного о путешествиях.
Понравилась статья? Поделись мнением 👍👍👍