В продаже появилось нечто необычное: это грузопассажирский цельнометаллический фургон ГАЗ-2705 первого поколения 1997 года выпуска в практически идеальном состоянии.
Обычно о таком говорят, что это капсула времени. Фургон сохранился в поразительно хорошем состоянии.
«Газелей» первого поколения осталось не так много, а тех, что сохранились в таком виде — вообще единицы.
Этому есть объяснение: если легковые автомобили ещё могли эксплуатировать в щадящем режиме, оставляя годами стоять в гаражах, то с коммерческим транспортом такого практически не случается.
Всё же рабочие лошадки покупают, чтобы использовать их по прямому назначению. А как эксплуатируют «Газели» мы все прекрасно знаем: часто их грузили так, что рессоры выгибались в обратную сторону, а кузова трещали по швам.
Каким образом этот экземпляр сохранился в столь девственном состоянии история умалчивает.
За машину хотят 519 тысяч рублей. Находится в Санкт-Петербурге.
ГАЗ-2705 стал частью семейства «Газель», которое в начале 1990-х фактически создало в России новый сегмент — лёгкие коммерческие автомобили.
До этого рынок был завален устаревшими «буханками» и «рафиками», а импортные Ford Transit и Mercedes-Benz стоили слишком дорого.
Разработка началась ещё в 1989 году, когда в СССР уже было очевидно, что страна идёт к кризису. По сути, «Газель» создавали в условиях почти полного отсутствия финансирования, и тем не менее ГАЗ-2705 и вся серия стали коммерческим спасением для завода в 1990-е.
В 1990-х именно такие фургоны, как ГАЗ-2705, стали символом предпринимательства. На них возили всё: от хлеба до стройматериалов. Многие индивидуальные предприниматели начинали с покупки подержанной «Газели» — и часто вспоминают это с ностальгией.
Хотя внешний вид со временем менялся, сам кузов и рама остались почти теми же. Многие элементы можно заменить между версиями с разницей в 10–20 лет, что делает обслуживание дешёвым и простым.
Для многих «Газель» — не просто автомобиль, а часть эпохи. Она мелькает в старых российских фильмах, клипах и анекдотах, став своеобразным культурным кодом постсоветского бизнеса и повседневности.