Основные изменения
С 1 ноября 2025 года в России вводится новая формула расчета утилизационного сбора. Основным критерием для определения суммы теперь станет мощность двигателя, а не его объем, как ранее. Это нововведение объясняется необходимостью устранения дисбаланса, вызванного популярностью гибридных автомобилей с небольшим двигателем, но значительной мощностью.
Причины изменений
Министерство промышленности и торговли объясняет изменения следующим образом:
- Современные гибридные автомобили имеют небольшие двигатели, но значительную мощность благодаря электродвигателям.
- Текущие правила позволяют устанавливать низкие коэффициенты для малолитражных двигателей, что создает неравенство.
- Новая система должна обеспечить справедливое распределение нагрузки среди автовладельцев.
Кроме того, министерство стремится уменьшить объемы незаконного импорта автомобилей физическими лицами, который увеличился с 36% до 72% в течение 2024 года. Это связано с преимуществами ввоза автомобилей частным лицам по сравнению с официальными продажами. Нововведения направлены на восстановление баланса на автомобильном рынке.
Последствия для автовладельцев
Для владельцев автомобилей мощностью менее 160 л.с. изменения будут минимальны. Однако владельцы более мощных транспортных средств столкнутся с существенным увеличением сборов. Например:
- Сумма утильсбора за новый автомобиль мощностью более 160 л.с. возрастет с 3 400 ₽ до 150 000 ₽ и выше.
- Для автомобилей старше трех лет сбор увеличится с 5 200 ₽ до 383 000 ₽ и выше.
Эти изменения затронут в основном жителей Дальнего Востока, где традиционно ввозится значительное количество подержанных автомобилей из-за рубежа. В результате многие потребители могут столкнуться с резким повышением стоимости владения автомобилем.
Реакция экспертов
Специалисты отмечают возможные негативные последствия для российского автомобильного рынка:
- Рост цен на автомобили сделает их менее доступными для широких слоев населения.
- Ограничение выбора подержанных автомобилей, особенно гибридных и электрических, может привести к снижению спроса на экологически чистые транспортные средства.
- Увеличение расходов на обслуживание и ремонт автомобилей, что негативно отразится на экономике региона.
Однако правительство уверено, что влияние нового порядка расчета утильсбора на рынок будет минимальным. Они утверждают, что потребители смогут выбирать доступные варианты автомобилей, включая отечественные модели и иностранные марки, производящиеся в России.
Заключение
Новые правила расчета утилизационного сбора являются частью усилий правительства по улучшению справедливости распределения финансовых обязательств среди автовладельцев. Несмотря на потенциальные трудности, ожидается, что они помогут стабилизировать автомобильный рынок и сократить объемы нелегального импорта. Важно отметить, что изменения пока находятся на стадии обсуждения, и окончательное решение еще не принято.