В октябре дилеры получили несколько новинок, и это не просто очередная волна китайских кроссоверов. Седаны, пикапы, гибриды — и даже машины, которые собирают у нас. Прошёлся по новостям, посмотрел цены и характеристики. Вот что реально стоит внимания.
Jetour T1 — крупный кроссовер с серьёзными замашками
Он сразу бросается в глаза размерами. Турбомотор 2 литра, 245 лошадиных сил, восьмиступенчатый автомат и полный привод.
В базе уже дают большой экран на 15,6 дюйма, дистанционный запуск и электробагажник. Если доплатить, получишь панорамную крышу, аудиосистему Sony и блокировку заднего дифференциала.
Идет от 3,77 миллиона. Для кроссовера с классическим автоматом и таким оснащением — довольно честно. Правда, он еще пока новичок на нашем рынке, и как машина покажет себя через год-два активной езды — вопрос открытый.
Belgee S50 — простой седан, без каких-либо наворотов.
Его собирают в Беларуси, взяв за основу Geely Emgrand. Двигатель объемом 1,5 литра на 122 лошадиные силы. Можно выбрать между механической коробкой передач или автоматом. В общем, это обычный седан на каждый день.
Главный плюс — обещают цену около 2 миллионов. Для тех, кто хочет новую машину без навороченных технологий, это нормальный вариант.
Салон простой, но для города и дороги на работу хватит. Вопрос только в качестве сборки — как держаться будут детали и насколько аккуратно всё собрано.
Sollers ST9 – это пикап, который теперь собирают в России.
По сути, это российская версия китайского JAC T9. Производство налажено в Ульяновске. Двигатель можно выбрать: бензиновый, мощностью 224 л.с., или дизельный на 163 л.с. У машины восьмиступенчатая коробка передач и полный привод.
Эти пикапы подойдут тем, кто использует их в работе: строителям, фермерам и небольшим компаниям. Сборка наша, поможет снизить расходы на ремонт и обслуживание.
Evolute i-Space — гибридный кроссовер
В Липецке начали продавать гибридный кроссовер. Есть версии на пять и семь мест. Гибридная система на 218 сил работает с вариатором. Заявляют запас хода до 1250 километров — удобно для тех, кто часто ездит далеко.
Комплектация: экран на 15,6 дюймов, обогрев и вентиляция всех сидений, зимний пакет. Ценник от 3,415 миллиона. Да, недешево, но вполне приемлемо для семейного гибрида с такими характеристиками. И сборка российская – надеюсь, с обслуживанием проблем не возникнет.
Huanghai N7: пикап с американской внешностью
Похож на Chevrolet Silverado – такой же большой и мощный. Надежный мотор Mitsubishi 2.4 литра на 205 сил, автомат на восемь ступеней и полный привод. За доп плату можно поставить лебёдку, складывающуюся крышу или защиту днища.
Начинается от 3,945 миллиона может показаться большой. Но если нужна просторная машина, которую можно улучшить, Вполне интересный вариант.
Voyah Passion EVR — премиальный гибрид из Китая
Гибрид с общей мощностью 394 силы. До 1000 километров на одной заправке и зарядке, на электричестве — примерно 200 км.
- До сотни разгоняется за 5,9 секунды. Пневмоподвеска, адаптивный круиз, панорамная крыша, массаж сидений — всё как в дорогих немецких седанах.
- Ценник от 5,59 миллиона ставит Passion EVR в категорию премиальных машин. Китайцы серьёзно заходят в высокий сегмент.
- Если качество и надёжность окажутся на уровне, они реально могут составить конкуренцию европейским брендам.
Вывод
В октябре на рынке появились разные автомобили. Цены начинаются от 2 миллионов за Belgee S50 и доходят до 5,6 миллионов за Voyah Passion EVR. Теперь покупателям есть из чего выбирать.
- Правда, большая часть — китайские бренды, и как они проявят себя в России через несколько лет — покажет только время.
- Вроде бы, отечественная сборка получилась ничего, но покупать сразу не стоит. Подождём, что скажут первые покупатели, нужно ли столько всяких наворотов или можно обойтись обычной, проверенной машиной.
Если вам понравилась статья, подпишитесь.
Читайте также: ТОП-7 автомобилей с аппетитом танка — и почему их всё равно любят https://dzen.ru/a/aOeZfGFxXWhWxNRu