Есть шины, которые просто ездят.
А есть такие, которые понимают дорогу.
Gislaved Arctic Control — именно из этой категории.
Её не нужно "щадить", ей не страшны коварные повороты или неожиданная наледь.
Она создана для тех, кто зимой хочет не бороться с дорогой — а быть с ней на одной волне.
🌬 Северное ДНК, адаптированное под нашу зиму
Бренд Gislaved родился в холодной Швеции — там, где снег лежит по полгода, а дороги не прощают ошибок.
Но Arctic Control — это не просто “северянка”, завезённая в Россию.
Это шина, специально адаптированная для переменчивых зим: когда утром минус, днём плюс, а вечером снова гололёд.
Поэтому она идеально чувствует себя в условиях средней полосы, Поволжья, Урала и даже на юге страны, где снег бывает редко, но лёд — часто.
⚙️
Технология: сцепление, построенное на молекулах
Главная особенность Arctic Control — резиновая смесь Nordic Compound.
Это не просто каучук, а сложный химический “коктейль” с микропористой структурой.
Он остаётся эластичным даже при –25 °C, при этом не “плывёт” в оттепель.
Что это даёт?
- На льду — шина буквально “вгрызается” в микронные неровности.
- На мокром асфальте — каналы протектора мгновенно отводят воду.
- На укатанном снегу — ламели создают эффект тысяч мини-шипов.
💡 И всё это без единого металлического шипа.
🧊 Протектор — как инженерный шедевр
Посмотрите на рисунок протектора — он не просто красивый.
Каждая линия имеет цель.
🔹 Центральное ребро отвечает за устойчивость на прямой — машина не "гуляет" по колее.
🔹 Зигзагообразные ламели создают дополнительные кромки зацепа — именно они позволяют уверенно тормозить на льду.
🔹 Широкие продольные канавки выводят воду и слякоть — меньше шансов поймать аквапланирование.
🔹 Плечевые блоки обеспечивают точное вхождение в повороты — без “плывущего” ощущения на руле.
А чтобы всё это работало тихо, инженеры Gislaved использовали оптимизированный шаг блоков — шина катится мягко, без гула.
🚗 На дороге — не шумит, не дергается, не пугает
Многие водители, пересевшие с шипованных шин, говорят одно и то же:
“Я впервые зимой еду спокойно”.
Gislaved Arctic Control ведёт себя предсказуемо.
При старте на уклоне не буксует, при торможении не “плывёт”, в поворотах — цепко держит траекторию.
Она прощает мелкие ошибки, и это чувствуется особенно на подмёрзшем асфальте.
🧠 Инженерия, которая чувствуется в повороте
Технология Active Grip Design — фирменная разработка Gislaved.
Это когда каждая часть протектора “работает” на сцепление.
Даже боковины участвуют в передаче тяги — они немного «играют» на микродеформации, повышая контакт с дорогой.
В результате шина не просто держится — она работает с покрытием, подстраиваясь под изменения.
Мокрый снег, лёд, холодный асфальт — всё воспринимается естественно.
🧩 Экономия и ресурс
Ещё одно преимущество — долговечность.
Из-за сбалансированной эластичности Arctic Control изнашивается равномерно.
Даже через несколько сезонов ламели сохраняют форму и глубину.
А низкое сопротивление качению означает меньше расхода топлива — особенно заметно на трассе.
🏁 Для кого она создана
- Для водителей, которые ценят тишину, комфорт и контроль.
- Для тех, кто ездит по чистому асфальту, но не хочет терять сцепление, когда внезапно ударит мороз.
- Для семейных машин, кроссоверов и седанов, где важна стабильность, а не агрессия.