В 2025 году ужесточили требования к перевозке детей в автомобиле. Полный обзор новых правил - читайте в этом материале.
1. Правила перевозки детей в автомобиле 2025
Дети до 7 лет
Для перевозки детей в возрасте младше 7 лет в 2025 году предусмотрено безальтернативное использование детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребёнка. Кроме того, согласно действующим ПДД, запрещено оставлять в автомобиле на время его стоянки детей возрастом до 7 лет без присмотра совершеннолетних лиц.
Дети от 7 до 11 лет (включительно)
Для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) допускается использование как детских удерживающих устройств, так и ремней безопасности, предусмотренных конструкцией автомобиля. Однако, тут есть важное исключение - если ребенок перевозится на переднем сиденье - он должен сидеть только в детском удерживающем устройстве. А вот на заднем сиденье по действующим правилам таких детей можно перевозить как в автокресле, так и без него, пристегнув только штатными ремнями безопасности.
Перевозка детей на мотоцикле
Кроме того, ПДД запрещают перевозку детей в возрасте до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
2. Требования к автокреслам 2025
Как я сообщал ранее, 26 июля 2025 года вступили в силу поправки, которые ужесточили требования к автокреслам (Постановление Правительства РФ от 16.07.2025 № 1071). С этой даты текст ПДД дополнен термином "детская удерживающая система (устройство)" - соответствующее определение внесли в пункт 1.2 ПДД РФ.
"Детская удерживающая система (устройство)" - конструкция, предназначенная для перевозки детей в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами).
Требования к детским удерживающим системам (устройствам) установлены техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)."
Таким образом, данное новшество позволяет более чётко отделить настоящие автокресла от различных суррогатов.
Какие автокресла запретили в 2025 году?
Согласно данным поправкам, для перевозки детей теперь запрещено использовать:
- лямки;
- адаптеры;
- фиксаторы;
- накладки на ремни безопасности;
- гибкие элементы с пряжками.
Разрешены ли "бескаркасные автокресла" в 2025 году?
Упоминание "гибких элементов с пряжками" по сути ставит крест на использовании так называемых "бескаркасных автокресел", которые заполонили все маркетплейсы. В случае даже мелкого ДТП такие "устройства" неспособны удержать ребёнка, что приводит к трагедиям.
Тем не менее, подобные тряпки ранее успешно получали сертификаты соответствия (обычно - не в России, а в странах ЕАЭС) и по бумагам считались "детскими удерживающими устройствами". Теперь, согласно актуальной формулировке пункта 1.2 ПДД РФ, "бескаркасные автокресла" оказались вне закона.
Впрочем, достаточно открыть первый попавшийся маркетплейс и убедиться, что подобных предложений по-прежнему огромное количество - буквально за несколько сотен рублей продавцы предлагают лямки, накладки, адаптеры, "бескаркасные автокресла" и другие суррогаты, на любой вкус и цвет.
Поэтому, изменить ситуацию могут лишь сами родители, которые до сих пор верят в то, что тряпочка за 200 рублей обеспечит безопасность их ребёнка в машине. Впрочем, такие родители о безопасности обычно и не думают - покупают они эти суррогаты только "для ГИБДД," чтобы избежать штрафа. А пока есть спрос на подобные смертельно опасные приспособления - будет и предложение...
Судя по всему, объёмы продаж этих суррогатов с лихвой покрывают возможные штрафы для продавцов со стороны контролирующих органов. Даже если закрыть эти ИП, завтра на их месте откроется десяток новых...
Интересно, а используют ли продавцы этих суррогатов свою продукцию для перевозки собственных детей? Или же, заработав неплохие деньги на безответственных родителях, для своих детей они приобретают полноценные сертифицированные детские удерживающие устройства? Как Вы думаете?
3. Какие автокресла разрешены по закону в 2025 году?
Согласно последним поправкам, для перевозки детей в 2025 году разрешено использовать только сертифицированные детские удерживающие устройства, имеющие жёсткий каркас:
- автолюльки;
- автокресла;
- бустеры.
При покупке обращайте внимание на маркировку. Маркировка ECE R44/03 или ECE R44/04 говорит о том, что автокресло успешно прошло все необходимые испытания и является детским удерживающим устройством.
В зависимости от возраста, роста и веса ребенка, автокресла делятся на несколько групп.
Группа 0 (до 10 кг)
Автокресла группы 0 предназначены для новорожденных детей. Они представляют собой даже не кресло, а автолюльку. Ребенок в ней перевозится лежа, в горизонтальном положении, а сама люлька устанавливается поперек движения автомобиля и фиксируется штатными ремнями автомобиля. Однако такие кресла непопулярны среди автолюбителей - ребенок из них быстро вырастает, и буквально через полгода-год уже необходимо покупать автокресло, чтобы перевозить ребенка в сидячем положении.
Группа 0+ (до 13 кг)
Именно поэтому, большей популярностью пользуются автокресла группы 0+. Более взрослых детей такое кресло позволяет перевозить в полусидячем положении. А новорожденных детей в нем перевозят, установив входящую в комплект вкладку, в горизонтальном положении. Кресло в автомобиль крепится при помощи штатных ремней или системы Isofix. Так как шея и позвоночник ребенка еще неокрепшие, ребенок в нем должен сидеть против хода движения автомобиля, чтобы при резком торможении не получить травмы шеи.
Группа I (9-18 кг)
Эти кресла предназначены для перевозки детей в возрасте 1-4 года. Кресло фиксируется при помощи Isofix или штатных ремней, а ребенок сидит уже лицом к движению автомобиля.
Группы II-III (15-36 кг)
Эти кресла предназначены для детей от 3 до 12 лет. В креслах группы II ребенок фиксируется уже штатным ремнем безопасности.
Кресла группы III чаще всего представляют собой сиденья с боковинами, но уже без спинки, для взрослых высоких детей. Это так называемые "бустеры" - в них ребенок тоже фиксируется уже штатным ремнем безопасности.
Бывают также универсальные автокресла, которые регулируются под детей разного возраста (чаще всего это кресла групп I-II-III).
Стоит ли покупать автокресло с креплением Isofix?
Обычно такие кресла стоят дороже стандартных, но они обеспечивают более удобное и надёжное крепление. Поэтому, экономить на этом стоит лишь в одном случае - если Ваш автомобиль не оснащен скобами для крепления Isofix. В таком случае Вам в любом случае придется крепить его штатными ремнями автомобиля, поэтому переплачивать за эту систему смысла не будет.
4. Штраф за нарушение правил перевозки детей 2025
В случае выявления нарушений в части перевозки детей сейчас грозят штрафы по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ:
- 3 000 рублей - для водителей;
- 25 000 рублей - для должностных лиц;
- 100 000 рублей - для юрлиц.
При этом 16 сентября 2025 года в первом чтении Госдумы уже одобрен законопроект, которым предложено резко увеличить штрафы за нарушения при перевозке детей:
- с 3 000 до 5 000 рублей - для водителей;
- с 25 000 до 50 000 рублей - для должностных лиц;
- со 100 000 до 200 000 рублей - для юрлиц.
Авторы законопроекта приводят статистику, согласно которой количество штрафов за перевозку детей без автокресла каждый год растёт:
- в 2020 году - 504 886 постановлений;
- в 2021 году - 580 501 постановление;
- в 2022 году - 652 443 постановления;
- в 2023 году - 656 026 постановлений.
Таким образом, нынешние штрафы не останавливают водителей от перевозки детей без автокресла - таких фактов наоборот становится всё больше, сообщили инициаторы поправок.
В ближайшее время должно состояться второе чтение данного законопроекта. Таким образом, штрафы за нарушения при перевозке детей могут существенно вырасти уже до конца 2025 года!
5. Родители - пора задуматься!
Впрочем, размер штрафа - это последнее, о чём должен думать нормальный родитель при перевозке своего ребёнка. Не секрет, что дети являются самыми уязвимыми участниками дорожного движения - решения за них принимают взрослые. Ответственность за принятые решения - также лежит только на плечах взрослых.
К сожалению, понимание этого ко многим родителям приходит уже тогда, когда ничего не исправить. Часто ценой ошибки становится здоровье или даже жизнь ребёнка. Вы точно готовы заплатить эту цену? Подумайте об этом. Сегодня. Завтра может быть уже поздно...