Не каждый день увидишь такую картину: над твоей головой медленно проплывает массивная конструкция из бетона и стали.
Старенький теплоход «Москвич» тащил нас по Волге на своей максимальной скорости — больше шума, чем движения. Гладь реки и прохлада ветра заставляли забыть обо всём вокруг. С верхней палубы мы спустились вниз, поближе к воде. Мы смотрели 🧘🏻♂️ на бескрайнюю водную гладь и ждали заветного мгновения — скользнуть между гигантскими опорами императорского моста.
Немного истории 📚
✅ Возведён ровно 109 лет назад, этот мост изначально предназначался исключительно для железнодорожного транспорта и назывался «Николаевский». Его официальное имя — «Императорский», оно связано с памятью о династии Романовых, правившей страной целых 300 лет. Но революции дали ему новое прозвище — «Мост Свободы», которое официально закрепилось лишь спустя десятилетия.
Стройматериалы века ✨
Для строительства использовали лучшие материалы своего времени:
✔️ Железобетонные конструкции изготовлены в Донбассе (Донецк).
✔️ Гранит привезён издалека — с Уральских гор.
✔️ Камень добыли неподалёку, под Симбирском.
Труд на грани возможного
Идея будущего шедевра родилась в голове гениального инженера Николая Аполлоновича Белелюбского. Перед ним стояла задача возвести железнодорожный мост, который бы связывал берега великой русской реки Волги.
Каждый этап строительства отражал высочайшие стандарты инженерного мастерства. Вот лишь некоторые технологические новшества, использованные тогда впервые:
- Уникальная технология погружения кессонных конструкций обеспечивала надёжность фундамента даже в условиях бурлящих вод Волги.
- Мощные мостовые краны подняли на высоту десятки тысяч тонн металла.
- Впервые применены новейшие механизмы сжатого воздуха — компрессоры, ускорившие процесс монтажа элементов.
- Масштабные землеройные работы выполнялись экскаваторами
- Более миллиона металлических заклёпок, каждую из которых вкручивали вручную мастера, скрепляя несущие фермы. Результат : прочность и долговечность постройки.
Так рождался шедевр инженерного искусства страны начала 20 века.
Испытания временем 💥
За свою долгую историю мост испытал немало потрясений:
1914 г. — пожар повредил конструкцию.
1915 г. — катастрофический оползень уничтожил восемь опор.
Великая Отечественная война -здесь стояли зенитные орудия для защиты города. Хотя боевые действия до берегов Ульяновска не дошли.
Мост выдержал всё, устоял и стал толчком развития Левобережья современного Ульяновска.
Сегодня это важнейший транспортный узел региона и настоящий памятник инженерии прошлого столетия. А прогулка под ним на стареньком теплоходе становится незабываемым приключением и путешествием сквозь время и пространство!
Видео нашей речной прогулки ЗДЕСЬ 👇
Краткий пересказ видео 👆
Хотите окунуться в атмосферу старой русской провинции и увидеть живописные пейзажи одной из главных рек России? Тогда вам точно понравится прогулка на теплоходе по Куйбышевскому водохранилищу в Ульяновске!
🕰 Начало маршрута
Стоимость билетов варьируется от 690 до 890 рублей в зависимости от продолжительности круиза (один или полтора часа).
Что посмотреть?
🌊 Территория речного порта: хотя сама набережная не блещет особыми достопримечательностями, отсюда открывается прекрасный вид на спокойные воды Волги и знаменитую гостиницу «Венец», украшенную мемориальным обелиском.
🚢 Речной вокзал: здание нуждается в реставрации, однако внутри вас ждут уютные кафе, сувенирные лавки и автоматы с ароматным кофе. Среди сувениров — оригинальные изделия ручной работы, включая открытки, линейные карандаши, блокноты и тематические магниты с изображением Владимира Ленина.
Напишите, понравилась ли вам эта идея отдыха 😉
Спасибо за дочитку, лайк и комментарий. Еще раз ссылка на видео на РУТУБ. Приятного и вдохновляющего просмотра!