Закон о локализации такси подстегнет возвращение бомбил из 90-х, рассказал aif.ru вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. На этой неделе в Госдуме прозвучало предложение разделить таксистов на частников и официалов, работающих через компании. Автор инициативы депутат Дмитрий Гусев считает, что эта мера необходима для регулирования разных моделей перевозки — официальной через таксопарки и подработки водителей на личных авто. «Вернуть возможность людям работать самостоятельно — это хорошая идея, однако и она требует регулирования, — считает эксперт. — Они не должны просто вернуться в амплуа бомбил из девяностых, не проходящих никакие проверки». Бомбилами, в первую очередь, станут те водители, что не захотят менять свои машины в соответствии с весьма ограниченным перечнем Минпромторга, который включает только машины отечественной сборки, полагаетХайцеэр. Они будут работать незаконно, по аналогии с американским «лимузин сервисом», где создаются теневые каналы связи, с
Возвращения бомбил. В России может вырасти количество нелегального такси
12 октября 202512 окт 2025
220
2 мин