Токио-Киото–Осака–Нара–Горные источники–Кобе (14 дней)
Это была моя первая поездка в Японию, поэтому цель была:
- охватить достаточное количество известных достопримечательностей
- посмотреть разную Японию
- путешествовать в спокойном темпе, успевать расслабляться
День 0
перелёт Москва-Шанхай
Прямых рейсов Москва–Токио сейчас нет, поэтому необходима пересадка. Я летела авиакомпанией China Eastern с пересадкой в Шанхае, на момент покупки билетов это было оптимальное сочетание цена/качество. Рейс длится чуть больше 9 часов, удобно брать ночной перелёт: у меня был вылет в 20:30 вечера и прилёт в 10:30 утра следующего дня. Так что в самолёте удалось поужинать и выспаться.
День 1
перелёт в Токио, заселение в отель, ужин
В 10:30 утра я прилетела в Шанхай, и меня была пересадка длиной в 3 часа, этого как раз хватило, чтобы неспешно пройти все контроли и перекусить в лаунже авиакомпании. N.B. Не так давно въезд для граждани России в Китай стал безвизовый (раньше нужна была транзитная виза для выхода в город), так что теперь можно более просто сделать стоповер в Шанхае – погулять, посмотреть город. Но я уже бывала тут, поэтому – летим в Токио!
Рейс до Токио длится около 3х часов.
На паспортном контроле была очередь, но двигалась достаточно быстро. Гражданам России нужна виза в Японию. Гражданам Израиля виза не нужна ( с Теудат Маавар в том числе).
Также я сразу поменяла в аэропорте деньги, так как в Япония - страна наличных.
В Токио два основных аэропорта Ханеда (HND) и Нарита (NRT).
Из аэропорта Ханеда в центр Токио ходит монорельс. На сайте можно посмотреть расписание и инструкцию покупки билетов. Всё достаточно интуитивно понятно: идёшь по указателям монорельса, покупаешь в аппарате билеты (карточки не принимает!) и полчаса едешь до центра города. Далее я добиралась до отеля, пересев на местное метро. Google maps очень удобно строит маршруты для японского транспорта: жд, метро, пересадки, всё очень понятно. Поездка мне обошлась в 690 ¥.
Аэропорт Нарита находится дальше от города. Его соединяет с городом экспресс: около 45-60 минут в пути, 2580 ¥. На сайте также есть вся информация по расписанию и маршрутам.
В Токио было решено жить в районе Акихабара (см. карту). Мне очень понравился отель: Hotel Resol Stay Akihabara. Надо учитывать, что номера в отелях Японии (если только вы не раскошелитесь на что-то более роскошное) в среднем очень небольшие. Но зато в японских отелях ( в отличие от отелей западных сетей) часто есть очень удобные лаунжи с напитками, снеками, рабочей зоной, красивым интерьером для вечерних посиделок.
День 2
прогулка по токийским районам Акихабара и Асакуса
В этот день не хотелось сильно сложной логистики после 1,5 дней перелёта и хотелось мягко вкатываться в новое, хотелось увидеть и классическую японскую красоту, и что-то гиковское, субкультрное.
Поэтому началась прогулка с Район Акихабара (карта) - это застройка зданий, которые служили чёрным рынком электроники после Второй мировой войны, потом здесь организовалась японская "горбушка" и "родина персональных компьютеров". Сегодня, когда вся торговля переместилась на маркетплейсы, район превратился в пристанище отаку, манги, аниме и фанатов компьютерных игр.
Даже если вы не фанат вышеперечисленных субкультур, это очень колоритное место и возможность познакомиться с субкультурами Японии: магазины игр, повсюду Годзилла, которая всё ещё популярна здесь, геймерские площадки, винтажные игры из 90х, повсюду "однорукие" игровые автоматы, набитые мимимишными игрушками, в которых играют все и всегда.
Здесь же можно позавтракать в одном из разнообразных Мэйдо-кафе — это косплей-кафе, где официантки, одеты в костюмы горничных, а еда оформлена крайне кавайно ʕ·ᴥ·ʔ Например, есть сеть Maidreamin.
Вдоволь нагулявшись, за 15 минут на метро можно доехать до Района Асакуса (на карте) - на контрасте с Акихабарой, это погружение в традиционную Японию.
Здесь уже более туристически. Вход в районе лежит через входную конструкцию ворот Kaminari mon; здесь же стоят велорикши, готовые покатать по улицам. Далее идёт шоппинговая улица с классическими милыми сувенирами (Nakamise Shopping Street), туристами в кимоно и толпами зевак. Буддийские храмы и парки с зеленью увлекут на час-другой прогулки.
Пообедать стоит местным специалитетом: угрём. Мне понравилось заведение Nyorosuke Tatsumiya Asakusa, недёшево, но колоритно.
День 3
Императорский дворец Токио, прогулка по районам Маруноути, Нихомбаси
Я доехала до Tokyo Station, чтобы начать день с прогулки и завтрака в районе Маруноути (карта) - это оживленный деловой район Токио, небоскрёбы, офисы, дорогие бутики, всё это ярко контрастирует с территорией Императорского дворца. Это уже Токио - офисный, корпоративный, работающий, богатый.
В Маруноути много красивых кафе на западный образец. Например, милая площадь Marunouchi Brick Square. Там я вкусно поела и запаслась силами на прогулку по дворцу.
Посещение Императорского дворца и сада было в списке must have, но по итогу не очень впечатлило. Надо понимать, что большая часть территории закрыта для посещение, но некоторые древности увидеть можно.
Далее прогулка по району Нихомбаси. Это оживленный коммерческий район, но с уже более исторической застройкой. Можно посмотреть здание банка, токийской фондовой биржи и мост XVII века с нулевым километром.
День 4
переезд в Киото, осмотр города, обед на колоритном рынке, район Гейш
Из Токио в Киото ходит скоростной поезд Shinkansen, он преодолевает около 400км за 2,5 часа. Билет на одного обошёлся чуть больше 10 000 ¥. Это билет с резервированием месте. Без резерва будет гораздо дешевле. Но на билеты без места выделяют только 1 и 2 вагоны, и я не знаю, насколько комфортно там ехать.
В Киото был выбран отель insomnia KYOTO OIKE. Он также, как токийский, был очень милый, с большим лаунжем и огромным выбором бесплатных снеков и напитков весь день: свежие булочки, круассаны, орешки, чипсы, чай, кофе, газировки. За деньги стояли автоматы с пивом и вином. В лаунже был большой выбор винила, который можно было ставить фоном.
Первым делом мы отправились на Рынок Нисики, Погулять, пообедать, купить сувениры и матчу. там множество лавок еды и напитков на разный вкус, можно познакомиться с антуражем японских рынков и закупиться сувенирами.
Затем дорога лежала в район гейш - Гион. Здесь достаточно многолюдно, улицы заполнены туристами, пестрят сувенирные магазины, а в барах на набережной – весёлые застолья.
Здесь интересно:
- посмотреть старинный (656 года) синтоистский храм Ясака-дзиндзя
- старые домики в переулках Гиона с пробегающими время от времени наряженными гейшами
- заказать чайную церемонию с гейшей или майко (ученицей гейши)
Вечером можно поужинать в одном из многчисленных ресторанов, располагающихся вдоль реки и канала. Большинство мест предлагает мраморное мясо из Кобе.
День 5
Киото, Храм Сандзюсангэн-до, Cвятилище Фусими Инари
Этот день был полностью посвящён Киото и его чуть более отдалённым достопримечательностям.
Святилище Фусими Инари известно своим тысячами красных ворот, ведущими на вершину горы к храму. Это одна из самых узнаваемых достопримечательностей Киото и Японии.
Достаточно туристично и многолюдно, лучше приезжать пораньше. Есть сувенирные лавки и перекусы стрит-фуда. Можно гулять несколько часов, если идти к самой вершине.
Буддийский храм Сандзюсангэн-до также впечатляющий 1001й статуей божества Каннон. Осмотр всего комплекса займёт около часа. На территории есть красивый парк для прогулки.
День 6
Переезд в Осаку, знакомство с городом: Дотонбори и Намба, стритфуд и "шокирующая азия"
Поезд между Киото и Осакой идёт около 20 минут. Но с учётом поездок на метро, дорого от отеля до отеля заняла час с небольшим.
Отель Best Western мне не понравился: после кавайных японских отелей, пустынный ресепшн с кулером для воды смотрелся уныло. Полюс это был самый микроскопический номер, которые я видела.
В этот день была запланирована прогулка по улице Дотонбори и району Намба.
Дотонбори – это шумяще-кричащая какофония красок, звуков, ароматов и азиатского колорита! Это набережная с ресторанчиками у воды, курсирующими туристическими паромами, необычно-прямогульным "колесом" обозрения, шоппингом, игровыми автоматами, олдовыми плакатами, будто ты в 70х, и огромными пластиковыми двигающимися фигурами еды, которую ты можешь попробовать тут же в многочисленных переулках со стритфудом.
В узких переулках можно посмотреть более старую застройку, посетить Хозендзи Храм, плавно переходя в район Намба, менее заполненный туристами, с локальными ресторанами и идзакая (японские бары).
День 7
Осака, замок, пивоварня Asahi Beer, отдых, шоппинг
В это день была запланирована экскурсия и дегустация в Asahi Beer Museum. Но мы устали и отменили, в итоге потратив день на неспешные прогулки по городу, шоппинг, заглянули в Замок Осаки, вкусно ели.
Если вы всё же надумаете заехать на пивоварню, то бронировать экскурсию необходимо сильно заранее: https://www.asahibeer.co.jp/brewery/suita/
Mido-Suji и паралллельные улицы - место для шоппинга, от люксовых брендов до массмаркета.
Замок в Осаке не произвёл на меня какого-то невероятного впечатления. Но поскольку я не доехала до Замка Нидзо в Киото, хотелось ознакомиться с японскими замками.
День 8
Нара, город, в котором живут олени. Однодневная поезда из Осаки
Нара – это город + большая территория парка + достопримечательности, храмы. И среди всего этого свободно гуляют толпы очаровательных Бемби.
Здесь можно провести целый день, потратив его на осмотр достопримечательностей, прогулку и трекинг. А можно заехать на час, повзаимодействовать с животными и сделать кучу милых фотографий.
Дорога от Осаки до Нары займёт меньше часа на поезде.
День 9
Переезд в Арима Онсен, отдых отдых на горячих источниках, дегустация японских блюд
Переезд из Осаки в маленький городок Арима Онсен, в котором расположены отели на горячих источниках, занял 2 часа и требовал несколько пересадок на поездах. Маршрут я строила в Google Maps, и получилось достаточно просто во всём разобраться.
Для отдыха был забронирован рёкан (отель в традиционном японском стиле) Negiya Ryofukaku дабы проникнуться колоритом. Это приятный отель в горах, среди зелени.
День был посвящён отдыху в источниках. Можно было медитативно попивать чай, взирать в даль и думать о вечном. И конечно же принимать водные процедуры.
В качестве ужина был дегустационный сет от шеф-повара, который предоставляется отелем. Это возможность попробовать по чуть-чуть разнообразные блюда японской кухни.
День 10
Переезд в Кобе, ботанический сад, набережная, китайский квартал и район западных особняков
Утром был дегустационный завтрак в гостинице на источника (о нём я писала отдельно здесь). Затем переезд в Кобе (около часа). Это очень уютный и красивый город, не туристический и известный своей мраморной говядиной.
Чем заняться в Кобе:
- погулять по набережной
- посетить ботанический сад, в который можно доехать на фуникулёре
- погулять по району, где сохранились западные особняки
- заглянуть в китайский квартал (сравнить две цивилизации, или просто поесть китайской еды, если любите)
- поесть мраморное мясо
День 11
Переезд в Токио, район Гиндза, театр Кабуки
Из Кобе в Токио также ходит прямой поезд Shinkansen, чуть меньше 3х часов в пути, стоимость около 15 000 ¥.
Постфактум я думаю, что можно было бы подобрать обратный вылет из Осаки, чтобы не совершать снова долгий путь в Токио.
В это день была прогулка по району Гиндза - это небоскрёбы, элитные бутики, суши- и коктейль-бары.
Также здесь расположен театр японский театр Кабуки, в который необходимо покупать билеты заранее: https://www.kabukiweb.net/theatres/kabukiza/.
День 12
Токио, районы Харадзюку и Сибуя
Район Харадзюку – мне очень понравился район, много японцев из разных субкультур, много магазинов с кавайными сувенирами, хипстерские марки одежды и хипстерские барчики.
Район Сибуя - известен своим перекрёстком, который засвечивается во всех роликах про Японию. Также там известная статуя Хатико. По итогу, это чрезмерно заполненный туристами район, а перекрёсток уже не впечатлил после стольких днев Токио. Вот даже на фото выкладываю другой, более фотогеничный:)
День 13
Токио-Шанхай-Москва
Перелёт обратно. Также с пересадкой в Шанхае.