Специальный портовый сбор, введенный правительством КНР для американских судов, может существенно негативно повлиять на морские перевозки Соединенных Штатов, считает директор института исследований международных отношений Нанкинского университета профессор Чжэн Аньгуан. В пятницу министерство транспорта Китая объявило, что с 14 октября вводится новый портовый сбор для американских судов.
Эти изменения будут серьезно воздействовать на судоходство США, увеличивая затраты на эксплуатацию и снижая конкурентоспособность страны на международном рынке морских перевозок, - отметил Чжэн Аньгуан.
Эксперт подчеркнул, что указанные меры, предпринятые Китаем, являются ответными. Чжэн Аньгуан заявил, что как одна из ведущих судостроительных держав, Китай испытывает значительное негативное воздействие от американских ограничений. По его мнению, торговое противостояние между США и КНР может еще больше обостриться, поскольку американская сторона продолжает использовать давление и ограничения, чтобы сдерживать развитие Китая и поддерживать свою доминирующую позицию.
Министерство транспорта Китая сообщило, что специальный портовый сбор будет касаться судов, принадлежащих или управляемых компаниями США, а также судов, плавающих под флагом США, или построенных в США. Министерство подчеркнуло, что эти действия являются ответом на аналогичный сбор, введенный США для китайских судов.
В апреле 2025 года министерство коммерции Китая предупредило, что китайское правительство примет ответные меры, если США установят сборы для судов китайского производства.