Найти в Дзене

3️⃣ главные проблемы Mercedes E-class W213

3️⃣ главные проблемы Mercedes E-class W213 🔽 Сбои мультимедиа и модулей 🔼Предотвращение: - При обслуживании обновлять прошивки/ПО контроллеров и модулей - Проверять состояние батареи и генератора, чтобы исключить “провалы напряжения” - Следить за состоянием контактов, чистить/смазывать разъемы - При первых признаках “глюков” делать диагностику специальным оборудованием 🔽 Утечка масла 🔼Предотвращение: - Регулярно менять масло - Включать в обслуживание проверку системы вентиляции картера и маслосепараторов - При пробегах около ~100 000 км проверять заднее уплотнение (RMS) и, при необходимости, заменять превентивно - Следить за уровнем масла и не допускать продолжительной работы при низком уровне 🔽 Неисправности системы подвески 🔼Предотвращение: - Проводить диагностику подвески раз в два ТО - Использовать качественные детали и оригинальные уплотнители - Если слышите звук стука - обратиться в профильный автосервис - Избегать наездов в ямы и выбоины

3️⃣ главные проблемы Mercedes E-class W213

🔽 Сбои мультимедиа и модулей

🔼Предотвращение:

- При обслуживании обновлять прошивки/ПО контроллеров и модулей

- Проверять состояние батареи и генератора, чтобы исключить “провалы напряжения”

- Следить за состоянием контактов, чистить/смазывать разъемы

- При первых признаках “глюков” делать диагностику специальным оборудованием

🔽 Утечка масла

🔼Предотвращение:

- Регулярно менять масло

- Включать в обслуживание проверку системы вентиляции картера и маслосепараторов

- При пробегах около ~100 000 км проверять заднее уплотнение (RMS) и, при необходимости, заменять превентивно

- Следить за уровнем масла и не допускать продолжительной работы при низком уровне

🔽 Неисправности системы подвески

🔼Предотвращение:

- Проводить диагностику подвески раз в два ТО

- Использовать качественные детали и оригинальные уплотнители

- Если слышите звук стука - обратиться в профильный автосервис

- Избегать наездов в ямы и выбоины

-2
-3
-4