Arcfox, дочерний бренд BAIC, выпустил новый электрокроссовер. Он использует электрическую тягу с бензиновым двигателем-генератором.
Alpha T5 работает от батареи CATL Freevoy. На одной электротяге он проезжает 215 км. Но когда заряд садится, включается 1,5-литровый бензиновый двигатель. Он не крутит колеса, а вырабатывает электричество. В итоге общий запас хода достигает 1215 км.
Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунд при заряженной батарее и 7,6 секунд при ее разряде. Функция быстрой зарядки позволяет восстановить заряд аккумулятора с 30% до 80% за 15 минут.
Термический коэффициент полезного действия двигателя-генератора — 40%. Электропривод показывает 98% эффективности. Расход топлива в гибридном режиме — 4,7 л на 100 км, а электроэнергии — 26,5 кВт·ч на ту же дистанцию.
Силовая установка развивает 268 лошадиных сил. Система «старт-стоп» снижает вибрации при запуске на треть. Разработчики утверждают, что шум работы двигателя почти не отличается от режима чистой электротяги — разница менее 1 децибела.
Для Arcfox это дебют в сегменте машин с увеличенным запасом хода. Ранее бренд выпускал только чистые электромобили, например хэтчбек T1. Новая модель должна конкурировать с гибридами других китайских производителей.
📃 Читайте далее на сайте
Китайский стартап создал ИИ-платформу для перевода текста на язык жестов
The War Zone: Китай развернул на аэродроме несколько малозаметных ударных БПЛА GJ-11 Sharp Sword
FT: Пентагон создаёт запас редкоземельных металлов из Китая стоимостью до $1 млрд