Чем "Шары Суслова" отличаются от "Конца Александрова" мы с вами уже подробно разбирали. Ещё и спасателей Малибу туда притянули (у них есть полезное приспособление, которое не используют в России — спасательный буй).
Об этом недавно и более-менее подробно было рассказано на телеграм-канале "Лодочник".
В конце текста дам ссылку на это.
Спросите, почему в конце?.. (если ссылка будет раньше — то вы сразу убежите смотреть на девчонок-спасателей, а я тут один останусь).
Сегодня поговорим про самое простое приспособление, которое есть у вашей лодки. Ну, надеюсь, что есть...
У кого нет, тот не настоящий лодочник (да и правила требуют, чтобы было) — поэтому, советую обзавестись...
Чалка.
Речь идёт о швартовом тросе, в простонародье именуемом "чалка".
Напишите в комментариях, как называют ваши лодочники этот швартовый конец? В разных регионах, разные названия (народные, не официальные)...
Я давно веду этот канал в Дзене (лет 6 уже). Иногда, в комментариях, люди пишут о том — что у них совсем нет якоря в лодке. У некоторых нет швартового троса — поясняют, что он им и не нужен совсем.
Удивительно, но факт...
Сбросили лодку с прицепа в воду. Рыбачат троллингом, без ночёвки. А вечером подходят к берегу и сразу на прицеп...
Для меня это звучит дико, но так бывает.
Швартовый трос, наши сибирские лодочники называют "чалка". И от дедов такое слово слышал и современные (даже совсем начинающие) лодочники так говорят...
Я без чалки и якоря даже на воду никогда не пойду. Это как без ружья на охоту. Хотя, есть один занятный анекдот, про такую охоту... Расскажу в конце статьи (вставлю ролик, где его рассказываю).
Короткое видео ниже — спускаю лодку в реку и сразу швартую. Специально вырезан кусочек, чтобы показать в этой статье.
Чалка (желтый трос на носу лодки) всегда под рукой. А как без неё?..
Длина чалки 20 метров. Она и для швартовки и для возможного буксирования. Да мало ли... Иногда бревно перевезти на песчаную косу — для оборудования лагеря, для костра.
Так вот, про чалку... Сначала напомню, что якорные и швартовые приспособления должны быть на каждой лодке (маломерном судне).
Это закреплено правилами пользования маломерными судами (пункт №14, подпункт "и"). 14. Запрещается эксплуатация маломерных судов при наличии одной из следующих неисправностей:
Напомню:
Если ваша лодка не подлежит регистрации — она всё равно считается маломерным судном.
Управляя ею вы обязаны соблюдать те же самые правила, что и пользователи зарегистрированных лодок (за исключением наличия прав, ТО и номера на борту).
Чалка + конец Александрова.
Так случилось, что я (случайно) оторвал несколько метров причального троса, который и без того уже был коротковат (по нашим условиям нормально это 20 метров). Пришлось искать замену.
Заодно решил совместить чалку и конец Александрова. На нашей лодочной станции так многие делали раньше (в советские времена). Когда на конце троса вяжется тяжёлый поплавок.
Такая конструкция не мешает привязыванию (швартовке) — но, плюс ко всему, появляется возможно добросить трос до берега или соседней лодки. Или кинуть человеку за бортом.
Как сделал, видно на фото ниже (листайте их последовательно). Там всё просто и понятно. Утяжеление — для улучшения полётных характеристик (иначе не докинешь). Поплавки из плотного пенопласта уверенно держат на воде и этот груз (3 унции) и сам трос.
Важные уточнения:
- Диаметр троса выбираю 10мм.
- Длина (удобная для моих условий) 20 метров.
- Обязательно паракорд с сердечником (не просто верёвка с сердечником) — он не должен растягиваться (проверяйте перед покупкой). Даже небольшое (казалось бы) растяжение, на длинных концах даст вам ненужную "пружину".
- Не бойтесь жёсткого троса. Жёсткий кажется неудобным, но он будет меньше перепутываться и скручиваться во время укладки и хранения. Это как с людьми — человек с жёстким характером не всегда приятен в общении, но только на него вы сможете опереться в трудную минуту.
- К тому же, узлы на жестком тросе более предсказуемые. На тянущемся они могут чрезмерно затянуться или наоборот выскользнуть, развязаться.
Для чего это сделано?
Кто-то спросит: А для чего огород городить?.. Ведь в лодке и без того лежит конец Александрова, который обязателен по требованию ГИМС.
Отвечу: Вспомните, где он у вас хранится?.. Почти у всех он там, откуда его не вынешь за несколько секунд. Как и у меня — в рундуке, под разными вещами.
А человеку за бортом надо помочь мгновенно. Ему не крикнешь: "Ты там побарахтайся ещё минуты три, я вещи в лодке переберу..."
А чалка с поплавком всегда под рукой.
Но я никого не агитирую. Просто, показал, как сделал это на своей лодке. Надеюсь, кому-то будет полезно.
Желаю всем добра, здоровья и удачного завершения лодочного сезона 2025! Подписывайтесь на "Лодочник" в Рутубе, Телеграм и Дзене (легко найти по названию). А ниже ссылки на анекдот и девчонок "со спасалками" (как и обещал).
Обещанная ссылка на пост канала "Лодочник" в Telegram, про девушек-спасателей (и про то, почему "спасательный буй" им нравится больше чем "Шары Суслова").