Как сообщил калужский губернатор, Людиновский тепловозостроительный завод готовит выпуск принципиально нового маневрового тепловоза ТЭМ-885, с уникальным для России двигателем. "Ключевая особенность локомотива: двигатель ДМ-185 нового поколения, не имеющий аналогов в России, применение которого позволит существенно повысить экономичность и эффективность тепловозов. А также современное электрооборудование, микропроцессорная система управления, эргономичная кабина машиниста", - написал в своем тг-канале Владислав Шапша. Первый тепловоз планируют собрать в 2027 году. Выпускать его будут в двух вариантах - для РЖД и для промышленности. На реализацию проекта, как мы уже писали, получен грант в полмиллиарда рублей.
Как сообщил калужский губернатор, Людиновский тепловозостроительный завод готовит выпуск принципиально нового маневрового тепловоза ТЭМ-885, с уникальным для России двигателем.
"Ключевая особенность локомотива: двигатель ДМ-185 нового поколения, не имеющий аналогов в России, применение которого позволит существенно повысить экономичность и эффективность тепловозов. А также современное электрооборудование, микропроцессорная система управления, эргономичная кабина машиниста",
- написал в своем тг-канале Владислав Шапша.
Первый тепловоз планируют собрать в 2027 году. Выпускать его будут в двух вариантах - для РЖД и для промышленности. На реализацию проекта, как мы уже писали, получен грант в полмиллиарда рублей.