В заключение темы, о том, что происходило с третьей донской центральной районной спасательной станцией, с указанным в заголовке названием и периодом. Напомним (см. соответствующую статью), что она открылась 1 февраля 1911 года в арендованном помещении в селении Новонадеждовка (Боково), недалеко от поселения Малокрепенское. Срок 3-х летней аренды истекал к началу 1914 года и встал вопрос о продлении аренды, или о новом местоположении спасательной станции. На XXXVIII-ом Съезде горнопромышленников юга России (21.11-06.12 1913 г) вопрос о перенесении станции в другое место оставили открытым, до выяснения общей постановки спасательного дела в связи с введением новых Правил. Смета на следующий 1913-1914 отчетный год, была ограничена только содержанием станции (около 9000 рублей).
В конце мая 1914 года было распубликовано правительственное распоряжение «Об изменении некоторых параграфов Правил для ведения горных работ в видах их безопасности». В частности была изложена новая редакция §350 Правил, нормирующих требования к спасательным станциям, их персоналу и оборудованию. Требования новых Правил стали известны и в течение 1914 года, решение о переносе станции было принято Советом Съезда.
Мотивов такого решения было несколько: неудобство, сопряженное с возобновлением договора аренды (вероятно, увеличение стоимости?), выбор более удобного места для обслуживания наиболее опасных по газу рудников и необходимость расположения спасательной станции как можно ближе к железнодорожной станции.
В целях изучения этого вопроса на месте, Советом Съезда было поручено местной районной Комиссии, при ближайшем участии члена Совета Съезда горного инженера Валериана Дмитриевича Данчича (человека интересной и трагической судьбы), выбрать наиболее подходящее место для спасательной станции. Районной Комиссией было указано на ближайшие окрестности железнодорожной станции Криндачевка, как наиболее удовлетворяющей указанным выше условиям, хотя здесь и не оказалось подходящих для спасательной станции помещений.
Рассмотрев все доводы и указания, изложенные в докладе Совета Съезда и в докладе Данчича, и принимая во внимание необходимость постройки собственного здания для станции со всеми службами, Комиссия предложила Съезду принять следующие постановления:
1. Поручить Совету Съезда, заключить договор на покупку или долгосрочную аренду участка земли вблизи станции Криндачевка под спасательную станцию Боково-Хрустальского района.
2. В текущем 1914 году осуществить постройку зданий: собственно станции, конюшни, сараев и помещений для сторожа и кучера; постройку же квартир для персонала отложить до будущего года.
Предложения Комиссии были приняты XXXIX Съездом (23.11-02.12 1914 г), докладчику технической Комиссии И.А. Крживицкому выражена благодарность. В смету 1914-1915 года были заложены средства на начало строительства. В начале 1915 года в Новочеркасске были решены вопросы с арендой участка у господ Криндачей-Боковых возле железнодорожной станции Криндачевка Таганрогского округа области войска Донского, и Совет Съезда приступил к постройке собственных зданий на этом участке.
Примерная стоимость строительства новой спасательной станции оценивалась в 50000 рублей, из них предполагалось освоить 20000 рублей в 1915 году и 30000 рублей в следующем 1915-1916 отчетном году. В конце апреля 1915 года приступили к заготовке материалов для постройки двух зданий спасательной станции (здания самой станции и конюшни с двумя квартирами) и устройству забора. С 15 мая началась постройка этих зданий. Для надсмотра за постройками было установлено дежурство инструкторов. Доставка воды и пиломатериалов производилась средствами станции. К концу августа в здании станции закончили кладку стен (за исключением парапетов), были закончены и заготовлены почти все просветы. В здании конюшни оставались главным образом кровельные, малярные и штукатурные работы, необходимые материалы почти все были заготовлены. Закончена постройка конюшни к 1 октября, а здания станции к 15 октября 1915 года. Наряду со старым названием станции стало применяться новое название - Криндачевская.
Штат станции составлял 7 человек: заведующий, монтер, 3 инструктора, конюх и сторож. Заведующим оставался (по некоторым данным до 1924 года), горный штейгер Радулов Федор Васильевич. Несмотря на стройку, станция продолжала функционировать и выполнять свои непосредственные обязанности. За 1915 год обучено 9 человек (проведено 36 упражнений) с рабочими и служащими рудников Яковенко и Красельщика. Проведено 15 повторных опытов с персоналом станции. Инструктора занимались ремонтом дыхательных аппаратов, кислородного насоса, телефонной линии, дымного штрека, и ламп. Спасательная станция выезжала один раз на тушение пожара в руднике Дронова в Чистяковском районе. В течение 1915 года была проведена очередная годовая ревизия этой районной станции помощником заведующего техническим отделом Совета горным инженером Макаровым И.А. Дополнительную информацию о первых годах работы станции, можно получить по крупицам, только с помощью местных любителей истории, имеющих аналитический склад ума, поскольку в общем доступе документы отсутствуют и без включения логики и вероятностного подхода не обойтись.
Несколько слов о Криндаче, по фамилии которого, названа станция и поселок при ней. Криндач Егор Иванович (1844-1909) - известный и успешный присяжный поверенный (адвокат по гражданским делам) в области войска Донского. По собственному прошению переведен на Дон из округа Московской судебной палаты в 1873 году. Помимо основных обязанностей в отделении Совета присяжных поверенных округа Харьковской судебной палаты при Новочеркасском окружном суде, вел активную общественную работу и занимался благотворительностью. Много усилий и средств отдал развитию просвещения в области войска Донского. Был членом общества распространения полезных книг в ОВД, председателем комиссии по устройству народных чтений в городе Новочеркасске, вкладывался в развитие библиотек. Помимо этого был председателем наблюдательного комитета Новочеркасского общества взаимного страхования имущества от огня, членом Новочеркасского комитета общества попечительства о тюрьмах, членом правления Донского округа Императорского Российского общества спасения на водах, попечителем лечебницы для иногородних и др.
В интернете есть фотография, на которой представлен Криндач крупным планом. Но на самом деле это фоторобот, созданный на основе другого, более мелкого снимка. Его можно назвать «галлюцинацией ИИ», и он с реальным Криндачем, с большой долей вероятности, не имеет ничего общего, только внешние элементы изображения (костюм, фуражка, усы, борода). Желающие могут посмотреть на обе эти фотографии на форуме города Красный Луч
Проживал Криндач в собственном доме в Новочеркасске, по улице Атаманская 32. Особняк сохранился до наших дней, но в виде «новодела» с частью исторического фасада (ул. Атаманская 44В). Помимо этого дома он владел участками земли в Таганрогском округе ОВД, в частности в Новопавловской волости (возможно с усадьбой). В конце XIX-го века он стал сдавать участки земли в аренду промышленникам для угольной разработки. Этот процесс был повсеместным в Донбассе, так как приносил неплохой доход. Так поступали и другие владельцы земли в этих местах: как войсковые чиновники (Боковы, Васильевы, Ефремовы и др.), так и владельцы крестьянских наделов. Вкладывал ли Криндач свои средства в горный промысел? Неизвестно, вряд ли!
Угольный промысел в Боково-Хрустальском горном районе к началу ХХ-го века активно развивался, и возникла необходимость обеспечить стабильный вывоз угля на внешние рынки. В 1900 году Обществом Юго-Восточных железных дорог, не без помощи местных горнопромышленников, была сооружена железнодорожная ветка общего пользования длиной 12,5 верст от станции Штеровка (Крестная) Екатерининской железной дороги в центр горного района. Новая станция была названа Криндачевкой по имени владельца земли, на которой она располагалась. От неё шли разветвления на восток к поселению Боково (7,5 верст), на запад к поселку Хрустальный (5,5 верст), а также на юг к шахтам «Вера» и «Коссича», расположенных на землях Криндача и Бокова. Центральное расположение станции Криндачевка обусловило её развитие. Жилые постройки при станции и близлежащих копях образовали поселение, в котором стали открывать свои конторы и многочисленные горнопромышленники.
Коллежский секретарь Е.И.Криндач умер 27 февраля 1909 года и похоронен в Новочеркасске, могила его не сохранилась, осталась только часть надгробного памятника. После смерти его наследством владела супруга Еликонида Алексеевна. Она внесла свой вклад в развитие поселка: в 1910 году она совместно с Гавриилом Гавриловичем Боковым (тоже присяжным поверенным) открыли в поселке базар. Продолжала она дело мужа и в части благотворительности, направив немалую сумму в дар Донскому политехническому институту. Вопрос аренды земли под новую спасательную станцию решался в Новочеркасске, вероятно с ней.
В советское время, в 1934 году, на базе Криндачевской спасательной станции был создан 5-й военизированный горноспасательный отряд (5 ВГСО). К тому времени поселок Криндачевка уже носил название Красный Луч (с 1920 года) и имел статус города с 1926 года и входил в состав УССР.
Кстати, вместе с решением о строительстве Криндачевской спасательной станции на последних Съездах было принято решение о строительстве 5-ой по счету центральной районной спасательной станции, финансируемой Советом Съезда горнопромышленников юга России, в Криворожском бассейне. Место было выбрано на Шмаковском железном руднике и на XL-ом Съезде в смету расходов внесено ассигнование и затем начато строительство. Но об этом напишут другие.