Друзья, на днях начал писать свежие впечатления о LADA Vesta SW Cross 2025 года, которую купил больше двух недель назад. Ссылку внизу оставлю.
Но продолжу:
Салон.
На фото салон в комплектации Лайф и Энджой, Техно считаю чрезмерно дорогой для Лады, да и планшеты не люблю на панели.
Бюджетное!! Все бюджетное, это бросается в глаза сразу!! Но при этом негатива серьезного не вызывает.
Да симпатичное, удобное в целом, типа кожа (кожзам), оранжевые вставки под спортивное авто, подлокотники на дверях красивые. Но пластик твердый, гремящий, про дверные ручки только ленивый не писал - криво собраны, руку режут. Крутилки климатической системы из 90 годов, все громко и механически, а рычажок рециркуляции на тросике и банально мешает.
Телефон положить некуда, есть место под ключ и небольшое около подстаканника, карманов тоже мало - в дверях и маленький около рычага КП со стороны пассажира.
Но повторю- не раздражает очень сильно, когда понимаешь что это Лада. Хотя, например, рычаг коробки удобный, режимы вариатора подсвечиваются.
Спидометр вполне читаемый, а главное по центру вся нужная информация выводиться!! Но почему пластик внутри козырька спидометра шершавый!!?? Даже протирать не удобно, непонятно..
Нужные физические кнопки на месте, нормальные. Подогрев, аварийка и т.д.
Мультимедиа средняя по удобству, не хватает кнопок прокрутки станций и прочего, но все продублировано на руле! Водителю нормально, пассажиру сложнее, к экрану тянуться надо.
Звучание среднее, как у стандартных Жигулей. Другого и не ждали.. Терпимое.
Ручки управления фарами и дворниками функциональные, но бюджетные, грубоватые, пластик дешевый,.
В целом нет резкого негатива, видно, что пытались, но не все смогли... или не хотели!! Лада есть Лада. И что взять из нового у конкурентов за такие-же деньги? Хавал, Черри, Омода и прочие, так уже дороже выйдут, там своих заморочек хватает...
Но вот посадка уже хуже.
До этого у меня были такие Киа (разных годов):
Сел и удобно, все мягкое, не скрипит, вылета руля и регулировок спинки сидения хватало. Настроить под себя можно за пять минут. К Киа претензий не было просто!!
Но в Ладе сложно подобрать удобное положение, похоже на кроссовер, места для ног много, но педальный узел вглубь не сильно уходит, ногам неудобно, вытянуть нельзя. А вылета руля по длине не хватает. Назад сидение сдвинешь - ногам удобно, а руки на вытянутую руль держат.
И наоборот, если рукам удобно, то колени согнуты. Руль бы сильнее выдвигался и ок!! Долго приспосабливался, но привык. Можно устроиться, но старые Киа вспоминаю с любовью.
Хотя сами сидения нормальные, да, боковая поддержка не сильная, в поворотах не хватает, но терпимо. Лада Кросс СВ немного валкая, сзади балка, клиренс высок, но привыкаешь, не напрягает. Зато есть режимы поддержки поясницы, причем вполне на уровне, а также регулировка по высоте.
Обивка потолка обычная бюджетная, не ждешь особого. Двери - жесткий пластик, но кроме дверных ручек нормально. Нет особых претензий. Хотя с возрастом точно пойдут скрипы.
Зато замок запирания дверей точно самый громкий в классе, когда нажмешь кнопку или автоматически на ходу сработает - молотком по железному барабану ударили.
В целом - все на уровне бюджетных иномарок В класса. Но исполнение уступает, хотя не так критично. Можно сравнивать с Киа Сид или Солярисом старым, Поло и Рапидом - только где они теперь? И главное какая цена по параллельному импорту!?
А вот багажник приятно удивил!! Но опять есть нюансы...Это же Лада. Продолжу в следующей статье.
Прошу прощения за не совсем профессиональное описание, я обыкновенный автолюбитель и просто делюсь личными впечатлениями. И ссылка на предыдущую статью.