Найти в Дзене

Тепловой прорыв для Крайнего Севера: российские инженеры представили угольную пушку на лыжах

В условиях экстремально низких температур и сложной логистики российского Заполярья может появиться простое, но эффективное решение проблемы обогрева автотехники и инфраструктуры. Отечественное Предприятие «ГРВ» разработало мобильный теплогенератор, работающий на твердом топливе, который способен работать в самых суровых условиях. Проблема, которую не замечают на «большой земле» Эксплуатация грузовой и специальной техники в Якутии, на Чукотке и в других северных регионах сопряжена с колоссальными трудностями. Одной из ключевых является необходимость поддержания работоспособности автомобилей в 50-60-градусные морозы. Для прогрева двигателей, редукторов, топливных баков и салонов традиционно используется дизельное топливо — то самое, на котором машины и ездят. «Сжигать дорогостоящую солярку, доставка которой в удаленные поселки и районы добычи полезных ископаемых сама по себе является сложнейшей задачей, — это экономически нецелесообразно, — комментирует ситуацию эксперт по арктическим

В условиях экстремально низких температур и сложной логистики российского Заполярья может появиться простое, но эффективное решение проблемы обогрева автотехники и инфраструктуры. Отечественное Предприятие «ГРВ» разработало мобильный теплогенератор, работающий на твердом топливе, который способен работать в самых суровых условиях.

Мощности от 50 до 500 кВт
Мощности от 50 до 500 кВт

Проблема, которую не замечают на «большой земле»

Эксплуатация грузовой и специальной техники в Якутии, на Чукотке и в других северных регионах сопряжена с колоссальными трудностями. Одной из ключевых является необходимость поддержания работоспособности автомобилей в 50-60-градусные морозы. Для прогрева двигателей, редукторов, топливных баков и салонов традиционно используется дизельное топливо — то самое, на котором машины и ездят.

«Сжигать дорогостоящую солярку, доставка которой в удаленные поселки и районы добычи полезных ископаемых сама по себе является сложнейшей задачей, — это экономически нецелесообразно, — комментирует ситуацию эксперт по арктическим технологиям. — Это все равно что отапливать дом, сжигая банкноты».

Решение: мобильность и доступность

Инновация инженеров из «ГРВ» поражает своей простотой и ориентированностью на местные реалии. Тепловая пушка «Север» представляет собой автономный теплогенератор косвенного нагрева, установленный на лыжи для легкой транспортировки за любым грузовиком по зимникам.

Ключевые преимущества установки:

  1. Универсальность топлива. Агрегат работает на всем, что горит: каменный уголь, дрова, отходы деревообработки. Это кардинально меняет экономику обогрева, особенно в угледобывающих регионах, где топливо буквально лежит под ногами.
  2. Полная автономия. Для работы требуется всего 24 В, которые обеспечиваются от стандартного аккумулятора техники через инвертор. «Включил — и она работает», — отмечают разработчики.
  3. Безопасность. Конструкция косвенного нагрева исключает контакт продуктов сгорания с прогреваемым воздухом. Все дымовые газы надежно отводятся через отдельную трубу, что делает устройство безопасным для обогрева закрытых пространств, таких как кабины или временные укрытия.
  4. Высокая мобильность. Конструкция на лыжах позволяет легко буксировать пушку в колонне. По расчетам, одного такого генератора достаточно для обеспечения теплом всей автоколонны.

Перспективы применения и развитие проекта

Сферы применения тепловой пушки «Север» выходят далеко за рамки автомобильных перевозок.

  • МЧС: Для быстрого развертывания обогревательных пунктов в случае чрезвычайных ситуаций, обогрева палаток и полевых госпиталей.
  • ВС РФ: Для обеспечения теплом временных пунктов дислокации, обогрева военной техники и сооружений в полевых условиях.
  • Нефтегазовый сектор: Обогрев бытовок, модульных зданий и технологического оборудования на удаленных промыслах.

«Мы не останавливаемся на достигнутом, — заявили представители ООО «Предприятие ГРВ». — В планах — разработка опции с вентилятором на элементах Пельтье для полностью автономной работы без потребления энергии от аккумулятора. Это сделает установку еще более независимой».

Ожидается, что внедрение таких теплогенераторов позволит значительно сократить расходы на логистику в Арктической зоне РФ и повысит энергетическую безопасность удаленных территорий.

За дополнительной информацией обращайтесь: ООО «Предприятие ГРВ». Контакты в описании.