История и открытие.
Станция «Автово» была открыта 15 ноября 1955 года и стала одной из первых станций Ленинградского метрополитена.
Название станции происходит от исторического района Автово, ранее здесь находилась деревня «Аутово» финского происхождения.
Архитектурные особенности.
Уникальное оформление станции создавалось архитекторами Е.А. Левинсоном и А.А. Грушке.
Главной особенностью является использование в отделке 16 колонн, облицованных литым стеклом с обратным рельефом.
На этих колоннах размещены пятиконечные звезды и дубовые ветви.
Остальные 30 колонн отделаны мрамором.
Художественное оформление
посвящено обороне Ленинграда.
В вестибюле размещено панно «Защитники Ленинграда», а в подземном зале — мозаичное панно «Победа».
Пол выложен из красного, серого и черного гранита, образующего геометрический рисунок.
Технические характеристики.
* Тип станции: колонная трехпролетная мелкого заложения;
* Глубина заложения: 12 метров;
* Количество платформ: 1 (островная);
* Режим работы: с 5:30 до 0:42.
Особенности конструкции.
Вестибюль станции имеет оригинальную архитектуру с куполом и аркой на восьми колоннах. На станции отсутствуют эскалаторы — спуск осуществляется по винтовой лестнице, облицованной красным мрамором.
Современное значение.
В 2011 году станция получила статус объекта культурного наследия регионального значения.
В 2014 году станция вошла в список 12 красивейших станций мира по версии британского издания Guardian. Ежедневно станцией пользуются около 41,5 тысяч пассажиров.
Транспортная доступность.
Наземный транспорт: станция связана с городской транспортной сетью многочисленными автобусными маршрутами. Выход осуществляется к проспекту Стачек.
Путевое развитие: за станцией расположена двухпутная служебная соединительная ветвь, ведущая в электродепо «Автово» и «Дачное».
Надеюсь, вам понравилось! Буду рад, если вы поддержите материал лайком, комментарием и подпиской!