История создания.
Балтийский вокзал — один из старейших железнодорожных вокзалов России, расположенный в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга.
21 июля 1857 года состоялось открытие вокзала и начало регулярного движения по Петергофской железной дороге.
Архитектурные особенности.
Здание вокзала было построено в 1855–1858 годахпо проекту архитектора А. И. Кракау.
Прототипом послужил Восточный вокзал Парижа. Архитектура здания включает:
* Среднюю часть с углублением;
* Два боковых флигеля;
* Центральный фасад с башенками и полукруглым витражным окном;
* Знаменитые часы «Павел Буре».
Развитие вокзала.
В 1931–1932 годах проведена реконструкция вокзала.
1933 год ознаменовался электрификацией ветки до станции Лигово.
С этого времени вокзал обслуживает только пригородное сообщение.
Современное состояние.
Сегодня Балтийский вокзал является одним из крупнейших в России по объёму пригородных перевозок.
Вокзал обслуживает:
* 7 платформ (5 островных и 2 боковых);
* Пригородные направления;
* Поезда дальнего следования до Пскова и Печоры;
* Круглосуточный режим работы.
Направления движения.
Основные направления:
* Санкт-Петербург — Новый Петергоф;
* Санкт-Петербург — Ораниенбаум;
* Санкт-Петербург — Красное Село;
* Санкт-Петербург — Гатчина;
* Санкт-Петербург — Псков.
Инфраструктура.
На территории вокзала доступны:
* Кассы с возможностью оплаты картами;
* Электронные терминалы;
* Камера хранения;
* Медицинский пункт;
* Удобный доступ к метро «Балтийская».
Интересные факты.
* В 2001 году вокзал получил статус памятника архитектуры;
* С 2018 года возобновилось движение поездов дальнего следования;
* Вокзал имеет удобную транспортную доступность: автобусы, троллейбусы, метро.
Балтийский вокзал не только важный транспортный узел, но и значимый архитектурный памятник Санкт-Петербурга, сочетающий историческую ценность с современным комфортом для пассажиров.
Надеюсь, вам понравилось! Буду рад, если вы поддержите материал лайком, комментарием и подпиской!