На прошлой неделе заместитель руководителя ФТС Владимир Ивин выступил в Совете Федерации с резкой критикой системы администрирования утильсбора. По его словам, ведомство не может корректно применять новые правила, поскольку:
Отсутствует единый нормативный акт, регулирующий расчёт сбора;
Для разных типов транспортных средств (особенно гибридов и электромобилей) используются разные методики определения мощности;
На практике это приводит к произвольным доначислениям и противоречивым решениям на разных таможнях.
По неподтверждённым, но достоверным данным, официальный документ о переносе уже готовится. Скорее всего, новые правила вступят в силу не ранее 1 января 2026 года — этого требуют и эксперты, и профильные ассоциации.
Такой шаг даст время:
Минпромторгу — привести методику расчёта в порядок и издать единый регламент;
ФТС — настроить единые алгоритмы администрирования по всей стране;
Гражданам и дилерам — завершить текущие поставки без риска внезапного удорожания.