Найти в Дзене
МотоМир

BMW R80 G/S «Touareg Blue» 1986 года: Реставрация от мастера

В мире приключенческих мотоциклов есть модели, которые вызывают особое уважение и восхищение. Одной из таких моделей является BMW R80 G/S — эталон двойного назначения, который до сих пор остаётся символом надёжности и стиля. В 1986 году была выпущена ультраредкая версия этого мотоцикла в уникальном цвете «Touareg Blue». Менее 200 экземпляров покинули завод с такой окраской, и один из них, выставленный на продажу в Moto Borgotaro, представляет собой воплощение мастерства и внимания к деталям. Этот мотоцикл был восстановлен Гэри Бертоном из BMW. Бертон — мастер реставрации, чья работа соответствует самым высоким стандартам. Его мотоциклы не только выглядят великолепно, но и работают безупречно. В 2023 году он вышел на пенсию, но его наследие продолжает жить в каждом отреставрированном им мотоцикле. История Гэри Бертона началась с реставрации скромной «Хонды» SS50 в возрасте 17 лет. Этот опыт вдохновил его на всю жизнь. В 1980-х он стал частью британской классической сцены, восстанавлива
Оглавление

В мире приключенческих мотоциклов есть модели, которые вызывают особое уважение и восхищение. Одной из таких моделей является BMW R80 G/S — эталон двойного назначения, который до сих пор остаётся символом надёжности и стиля. В 1986 году была выпущена ультраредкая версия этого мотоцикла в уникальном цвете «Touareg Blue». Менее 200 экземпляров покинули завод с такой окраской, и один из них, выставленный на продажу в Moto Borgotaro, представляет собой воплощение мастерства и внимания к деталям.

-2

Этот мотоцикл был восстановлен Гэри Бертоном из BMW. Бертон — мастер реставрации, чья работа соответствует самым высоким стандартам. Его мотоциклы не только выглядят великолепно, но и работают безупречно. В 2023 году он вышел на пенсию, но его наследие продолжает жить в каждом отреставрированном им мотоцикле.

-3

Путь мастера: от «Хонды» к BMW

История Гэри Бертона началась с реставрации скромной «Хонды» SS50 в возрасте 17 лет. Этот опыт вдохновил его на всю жизнь. В 1980-х он стал частью британской классической сцены, восстанавливая «Триумфы» и «Роял Энфилды». Однако его сердце принадлежало BMW с воздушным охлаждением.

-4

За десять лет Бертон стал одним из ведущих специалистов по этим мотоциклам. Он находил самые редкие и желанные экземпляры по всему миру. Его философия проста: в старых BMW есть душа, которую современные машины часто утрачивают.

-5

Touareg Blue: роскошь и стиль

BMW R80 G/S в цвете «Touareg Blue» (код 628) — это не просто красивый мотоцикл. Этот оттенок доступен только в Европе и придаёт R80 G/S царственный и целеустремлённый вид. В сочетании с фирменным высоким передним крылом и компактной рамой, мотоцикл выглядит как образец формы, соответствующей функции.

-6

Идеальная реставрация

Каждая деталь этого мотоцикла была восстановлена с особой тщательностью. Гэри Бертон и его команда не использовали чрезмерную полировку или модернизацию. Они стремились сохранить историческую аутентичность и механическую точность. В результате получился мотоцикл, который выглядит как музейный экспонат, готовый к первому запуску.

-7

Философия Бертона: простота, надёжность и характер

Гэри Бертон часто говорил, что старые BMW — это противоядие от современных мотоциклов. Они просты в обслуживании, спроектированы с запасом прочности и не подвержены обесцениванию. Этот BMW R80 G/S «Touareg Blue» является воплощением этой философии. Он сочетает в себе простоту, надёжность и уникальный характер, который делает его незабываемым.

-8

Заключение

BMW R80 G/S «Touareg Blue» 1986 года, выставленный на продажу компанией Moto Borgotaro, — это не просто мечта коллекционера. Это настоящая капсула времени, которая позволяет нам прикоснуться к истории. Независимо от того, решите ли вы выставить его на всеобщее обозрение, прокатиться на нём или просто полюбоваться, этот мотоцикл оставит неизгладимое впечатление. Таких больше не делают, и только такие мастера, как Гэри Бертон, способны создать нечто столь уникальное и совершенное.

-9