Ведущие компании, занимающиеся производством двухколёсных транспортных средств (мотоциклов и скутеров) в Индии, обратились к правительству с просьбой отсрочить обязательное внедрение антиблокировочных тормозных систем (ABS) на всех новых моделях с 1 января 2026 года. Это решение связано с опасениями, что дополнительные расходы на установку ABS могут негативно сказаться на продажах, особенно в сегменте бюджетных мотоциклов и скутеров.
На встрече с Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог (MoRTH) представители компаний указали на то, что в условиях повышения цен на топливо и сокращения GST ранее в этом году, внедрение ABS может стать дополнительным финансовым бременем для потребителей. Это, по их мнению, может привести к снижению спроса, особенно среди сельских жителей и покупателей начального уровня, которые составляют значительную часть рынка.
Hero MotoCorp и Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) выступили с предложением пересмотреть текущую политику, ссылаясь на международный опыт. Например, в Японии ABS обязательна только для мотоциклов объёмом двигателя более 125 куб. см, тогда как для более лёгких моделей допускается использование комбинированной тормозной системы (CBS). Представители отрасли утверждают, что CBS обеспечивает достаточную эффективность торможения для повседневного использования в городских и сельских условиях.
Однако правительство настаивает на том, что безопасность должна быть приоритетом. Обязательное оснащение всех мотоциклов и скутеров системой ABS направлено на снижение числа смертельных ДТП, которые продолжают оставаться серьёзной проблемой в Индии. По данным Национального бюро регистрации преступлений (NCRB), в 2023 году в результате аварий с участием двухколёсного транспорта погибло 79 533 человека, что составляет около 46 % от всех ДТП в стране.
Ожидается, что Министерство торговли примет окончательное решение по данному вопросу до конца текущего месяца.