Найти в Дзене
Ралтис

Безопасность машин

Многие заказчики при заказе или модернизации оборудования слышат загадочные термины:
SIL, PL, CE, EAC, Machinery Directive, ТР ТС 010/2011. Кто-то считает, что это всё для «европейцев».
Но правда в том, что эти стандарты напрямую касаются и российских предприятий, и любого, кто эксплуатирует станки, роботы, прессы, линии или конвейеры. И самое важное — ошибки в системах безопасности могут стоить жизни. Европейская Machinery Directive обязывает производителей и интеграторов оценивать все опасности машины ещё на стадии проектирования. В требования входят: Цель директивы проста: Машина не должна представлять опасность для персонала, оборудования и окружающей среды. Стандарты безопасности делятся на три уровня: Если для оборудования есть стандарт типа C — применять нужно именно его.
Он полностью покрывает требования директивы и даёт автоматическую презумпцию соответствия. SIL (Safety Integrity Level) и PL (Performance Level) характеризуют эффективность защиты, способность устройства выпо
Оглавление

Многие заказчики при заказе или модернизации оборудования слышат загадочные термины:

SIL, PL, CE, EAC, Machinery Directive, ТР ТС 010/2011.

Кто-то считает, что это всё для «европейцев».

Но правда в том, что
эти стандарты напрямую касаются и российских предприятий, и любого, кто эксплуатирует станки, роботы, прессы, линии или конвейеры.

И самое важное — ошибки в системах безопасности могут стоить жизни.

🧩 Что требует Машиностроительная директива

Европейская Machinery Directive обязывает производителей и интеграторов оценивать все опасности машины ещё на стадии проектирования.

В требования входят:

  • анализ всех рисков — механических, электрических, термических, радиационных;
  • внедрение защитных мер и систем аварийного останова;
  • наличие документации, инструкций и предупреждений;
  • выпуск Декларации соответствия ЕС и нанесение маркировки CE.

Цель директивы проста:

Машина не должна представлять опасность для персонала, оборудования и окружающей среды.

📘 От директивы к стандартам: типы А, В, С

Стандарты безопасности делятся на три уровня:

  • Тип A — базовые принципы (EN ISO 12100, IEC 61508);
  • Тип B — требования к группам систем (EN ISO 13849-1, IEC 62061, EN 60204-1);
  • Тип C — стандарты для конкретных машин (прессы, роботы, станки и т.д.) (IEC 62061).

Если для оборудования есть стандарт типа C — применять нужно именно его.
Он полностью покрывает требования директивы и даёт
автоматическую презумпцию соответствия.

🔢 Что такое SIL и PL

SIL (Safety Integrity Level) и PL (Performance Level) характеризуют эффективность защиты, способность устройства выполнять определенные функции безопасности.

Они показывают, насколько низка вероятность опасного отказа.

-2

🔹 SIL1 / PLc — умеренный риск, например, лёгкие травмы.

🔹
SIL2 / PLd — высокий риск, частый контакт с опасной зоной.

🔹
SIL3 / PLe — крайне высокий риск, опасность для жизни.

-3

🧮 Как определяется уровень безопасности

Перед проектированием проводится оценка риска по стандарту ISO 12100.
Она учитывает:

  1. Тяжесть последствий — от лёгких до смертельных травм;
  2. Частоту и длительность нахождения в опасной зоне;
  3. Вероятность события (от редких до частых отказов);
  4. Возможность предотвращения (ограждения, обучение, контроль).

На основании этих данных строится граф риска и определяется требуемый уровень PLr или SILr для каждой функции безопасности — аварийного останова, контроля дверей, двуручного пуска, защиты от перегрузки и т.д.

-4

ОМ (Other Measures - Прочие меры) = Рекомендуется использовать другие параметры.

Из суммы признаков частоты, вероятности и избегания выводится класс вероятности опасности:

Cl = Fr + Pr + Av

Для получения SIL надо совместить существующий CI с идентифицированным уровнем тяжести (Se).

Это повторяющийся процесс. Фактически, в зависимости от предпринятых защитных мер, некоторые параметры могут меняться, т.к. Fr или Рг. В данном случае, процесс присвоения SIL должен быть повторен с использованием новых измененных параметров.

🧱 Что означают категории SIL на практике

SIL1 — базовый уровень

  • Используется, если вероятность серьёзной травмы мала.
  • Допускается одноканальная система безопасности — например, обычный аварийный «грибок» с контролем состояния.
  • Требуется периодическая проверка исправности.
  • Применяется на простых механизмах, где оператор находится далеко от движущихся частей.

SIL2 — повышенный уровень

  • Требуется при возможных тяжёлых травмах и более частом доступе к опасной зоне.
  • Используется двухканальная архитектура — дублирующие цепи безопасности, независимые контакторы, контроль согласованности сигналов.
  • Система должна обнаруживать одиночные отказы и переводить оборудование в безопасное состояние.
  • Например, контроль двери с двумя датчиками и двойным реле безопасности.

SIL3 — критический уровень

  • Применяется там, где риск — гибель человека.
  • Всегда двухканальная или трёхканальная система с независимой диагностикой.
  • Контроллеры и модули безопасности (например, Siemens S7-1500F, Pilz PNOZmulti) сертифицированы под SIL3.
  • Любой отказ одного канала не должен привести к потере функции безопасности.
  • Диагностика обязана выявлять неисправность до того, как произойдёт опасное событие.

Всё это требует грамотного расчёта: времени реакции, надёжности компонентов (MTTFd), диагностического покрытия (DC) и коэффициента общей причины отказа (CCF).

⚠️ Почему это не «бумажное требование»

Когда машина разработана по согласованным стандартам, у производителя действует презумпция соответствия — то есть он доказал, что обеспечил нужный уровень безопасности.

Но если оборудование собрано без анализа рисков, без сертифицированных компонентов, без CE/EAC — ответственность ложится лично на разработчика или владельца.

И это не фигура речи. В случае несчастного случая следствие определяет: кто утвердил схему безопасности, кто поставил подпись под декларацией, кто ввёл оборудование в эксплуатацию.

🇷🇺 Как европейские стандарты работают в России

В России и ЕАЭС действует техрегламент ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Он полностью базируется на тех же принципах, что и европейская Machinery Directive.

-5

Маркировка EAC в РФ и CE в ЕС означают одно и то же: оборудование прошло оценку риска, использует безопасные компоненты и отвечает техническим регламентам.

🧾 Когда сертификация не нужна

Не всё оборудование подлежит обязательной сертификации.

Есть законные ситуации, когда
поставщик может отказаться от оформления сертификата или декларации, и это не будет нарушением:

🔹 Единичное или опытное изделие

Если оборудование:

  • изготавливается в единичном экземпляре,
  • предназначено для собственного использования (не для продажи),
  • или поставляется в составе конкретного проекта (инжинирингового, опытного, выставочного),

то оно не считается введённым в обращение на территории ЕАЭС.

📘 То есть нет факта "выпуска в обращение" — нет и обязанности сертифицировать.

🔹 Оборудование в составе комплекса

Если изделие не является самостоятельной машиной, а входит в состав:

  • технологической линии,
  • автоматизированного комплекса,
  • установки, собранной под конкретный проект,

то сертификация проводится на всю установку в целом, а не на отдельные элементы.

В этом случае поставщик может выдать
письмо о техническом назначении — что оборудование является частью системы и не подлежит отдельной сертификации.

🔹 Импорт без продажи

Если оборудование ввозится:

  • для внутреннего использования компании (например, для производственного стенда, обучения персонала, лаборатории),
  • не предназначено для перепродажи,

то возможно оформление ввоза по письму о назначении или сервисному договору.

В этом случае декларирование не требуется, но на таможне нужно предоставить:

  • контракт или акт, что оборудование не для реализации,
  • письмо-подтверждение от получателя,
  • описание функционала.

🔹 Для выставок, НИОКР и демонстраций

Для демонстрации, испытаний или разработки — достаточно письма-обоснования (и иногда временного разрешения на ввоз).
Такая техника должна быть
обозначена как “образец”, “не для продажи”.

🧠 Почему обслуживание и ремонт стоит доверить профессионалам

Система безопасности — это не просто «кнопка Стоп». Это сложная архитектура: контроллеры, реле, диагностика, цепи взаимного контроля. Малейшая ошибка при ремонте может снизить уровень SIL/PL и сделать систему небезопасной.

Проверить и восстановить соответствие могут только специалисты, знающие требования ГОСТ ISO 13849-1 / ГОСТ Р МЭК 62061, умеющие считать MTTFd, DC, CCF и работающие с сертифицированными компонентами Siemens, Pilz, Sick, Omron и др.

🧭 Итог

Функциональная безопасность — это не опция и не бумага ради галочки. Это фундамент защиты людей, оборудования и самого заказчика.

Но важно понимать:

не каждое оборудование обязано иметь сертификат,

а каждая система обязана быть безопасной.

#asu_tp