Заточка лезвий коньков: радиус желоба, когда точить и как понять, что пора

Правильно заточенные лезвия — это контроль на поворотах, уверенный старт и торможение без сюрпризов. От детских тренировок до взрослых любителей хоккея и фигурного катания качество заточки напрямую влияет на скорость, сцепление и безопасность. Разбираем, что такое радиус желоба, как выбрать его под стиль катания, как часто точить и какие признаки подскажут, что момент пришёл.

Источник:https://avatars.mds.yandex.net/get-altay/2447509/2a000001709299db3c9b7e7666cf189cdf9e/orig

Что такое радиус желоба (ROH)

• Желоб (hollow) — это U-образная выемка между двумя кромками лезвия. Точильный круг формирует в сечении дугу с определённым радиусом.
• Радиус ROH измеряется в дюймах (иногда — миллиметрах). Чем МЕНЬШЕ радиус, тем ГЛУБЖЕ желоб и ОСТРЕЕ кромки.
• Меньший радиус = сильнее «врезается» в лёд, лучше держит дугу и ускоряет торможения, но снижает скорость на прямой и требует больше усилий. Больший радиус = быстрее катит, прощает ошибки, но сцепление слабее.

Ориентиры по выбору радиуса

• Хоккей (любители):3/8" (9,5 мм): агрессивное сцепление, быстрые старты, резкие повороты. Под мягкий лёд, лёгких и техничных катальщиков.
  1/2" (12,7 мм): универсально. Баланс скорости и «держалки». Хорошо для большинства катков и веса 65–90 кг.
  5/8" (15,9 мм): больше скорости и «скольжения», меньше «вгрызается». Под тяжёлый/жёсткий лёд и катание с длинными прямыми.
• Фигурное катание:7/16"–1/2" для одиночников/парников, кому важна опора в прыжках и вращениях.
  5/8" для скользящих программ, мягкого стиля и лёгких фигуристов
• Масса и лёд:Тяжёлый спортсмен на мягком льду — можно глубже (3/8"–7/16").
  Лёгкий спортсмен на жёстком льду — чаще комфортнее 1/2"–5/8".
• Новичкам: начните с 1/2". Почувствуете, что «держит слишком агрессивно» — перейдите к 5/8". Если «скользит, не держит дугу» — к 7/16" или 3/8".

Когда точить: частота и график

• По пробегу: каждые 8–15 часов активного катания для хоккея; каждые 10–20 часов для фигурного катания. На жестком абразивном льду — чаще.
• По событиям: после сильных сколов, наезда на бортик/песок, заметного «зажёвывания» кромки.
• По сезону: перед стартом сезона — базовая заточка и выравнивание профиля; в середине — корректировки под условия льда.
• Для детей: лучше чаще и мягче (1/2"–5/8"), чтобы формировать правильную технику без «срывов».

Как понять, что пора точить

• Скользит в поворотах. Лезвие «срывается» при набросе дуги, приходится сильнее наклоняться или работать коленями.
• Длинный тормозной путь. «Снежит», но не гасит скорость, особенно на хоккейных стопах.
• Плохой набор скорости. Старты «в молоко», проскальзывания при толчке.
• Вибрация и «рыскание». На прямой чувствуется дрожь, особенно при высокой скорости.
• На ощупь: аккуратно ногтем проведите поперёк кромки — тупая кромка не «цепляет», острые кромки слегка «заедают» ноготь.
• Визуально: засветы/«блики» на фаске, заусенцы, микросколы, «волны» от неправильной прошлой заточки.

Правильная заточка: что делает мастер

• Выравнивание плоскостей. Коньки фиксируют в станке, проверяют параллельность подошвы лезвия и уровня крепления.
• Формирование желоба. Под ваши параметры выставляют круг с нужным ROH (например, 1/2").
• Контроль симметрии кромок. Обе кромки должны быть на одной высоте. Несимметрия ведёт к постоянному «уходу» в одну сторону.
• Дебёрринг и полировка. Снятие заусенцев камнем/резиновым абразивом (gummy stone), лёгкая полировка — ровное, «тихое» катание.
• Проверка профиля. Для хоккея профиль часто держат «нейтральным», для фигурного — учитывают зубцы и контактную длину.

Домашний уход между заточками

• Снимайте заусенцы. Мягкий камень (gummy) вдоль кромки под углом 45°, очень лёгкие проходы, чтобы не скруглить фаску.
• Сухие лезвия. Вытирайте насухо сразу после льда и перед чехлом, чтобы избежать коррозии.
• Чехлы и хождение. Тканевые «носки» для переноса и хранения; по полу — только в жёстких ходовых чехлах, не по бетону.
• Хранение. Сухое место, без конденсата. Если пауза надолго — тонкий слой смазки/масла от ржавчины.

Распространённые ошибки

• Слишком глубокий желоб «на все случаи». Даёт сцепление, но крадёт скорость, утомляет ноги и провоцирует «залипание» на мягком льду.
• Редкая заточка «до хруста». Перетупленные кромки ведут к падениям и неверным движениям.
• Несимметрия. «Потянет» в одну сторону — признак криво выставленного конька или изношенного круга.
• Агрессивное снятие заусенцев. Сильное давление камнем скругляет кромку — эффект тупой заточки сразу после сервиса.
• Один и тот же ROH круглый год. Меняйте под лёд: жёсткий соревновательный — можно 5/8"; влажный мягкий — 3/8"–1/2".

Профилирование vs просто заточка

• Заточка формирует желоб и кромки.
• Профилирование задаёт продольный профиль лезвия (распределение радиуса по длине), влияя на контактную площадь, маневренность и скорость. Делают реже: при смене стиля, лезвий или ощущении «не твоих» коньков после стандартной заточки.

Как объяснить мастеру, что вам нужно

• Скажите стиль (хоккей/фигурка), вес, уровень, тип льда на вашем катке.
• Попросите конкретный ROH: «Сделайте 1/2"» или «Хочу больше сцепления, чем 1/2", попробуем 7/16"?»
• Уточните предпочтения: «Нужен акцент на старты и резкие торможения» или «Больше скорости на прямых».
• Попросите проверить симметрию индикатором и снять заусенцы камнем.

Краткие подсказки по выбору радиуса

• Новичок 60–90 кг, обычный каток: 1/2".
• Лёд мягкий/влажный: глубже — 3/8"–7/16".
• Лёд жёсткий/соревновательный: мельче — 5/8".
• Нужна манёвренность и «укус»: 3/8"–7/16".
• Нужна скорость и «кат»: 5/8".

Итог: Идеальная заточка — это баланс между сцеплением и скоростью, который подбирается под вас: стиль, вес и конкретный лёд. Следите за признаками тупых кромок, не затягивайте с сервисом, говорите с мастером на языке радиусов и симметрии — и ваши коньки ответят надёжной работой на поворотах, коротким тормозным путём и приятным «катом» на прямой. Если подскажете ваш стиль, вес и условия катка, предложу стартовый ROH и график заточек.